政府は、2024年8月29日付の政令第109/2024/ND-CP号を発行し、国内で製造・組み立てられる自動車、自動車で牽引されるトレーラーまたはセミトレーラー、および同様の種類の車両の登録料率を規定した。
国産車の自動車登録料を50％減額する政策は、2024年9月1日から2024年11月30日までの3か月間実施される。
したがって、本政令の発効日から2024年11月30日まで、登録料は、2022年1月15日付政府政令第10/2022/ND-CP号（登録料に関するもの）、地方登録料率に関する人民評議会の現行決議または省および中央直轄市の人民委員会の現行決定、および修正、補足、または差し替え文書（ある場合）に規定されている料率の50％となります。
2024年12月1日以降、車両登録料率は、2022年1月15日付政府法令第10/2022/ND-CP号の車両登録料に関する規定、地方車両登録料率に関する人民評議会の現行決議または省および中央直轄市の人民委員会の現行決定、および修正、補足、または差し替え文書（ある場合）に従って引き続き実施されます。
国産車がこの政策の恩恵を受けるのは4年連続となる。ただし、今回の実施期間は前回の6か月に比べて半分に短縮された。
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| 国産車の自動車登録料を3ヶ月間50％減額。 |
財務省は、国産車の自動車登録料を50％減免する政策について、2024年には国産車・組立車の生産・販売が継続的に減少する一方で、完成車輸入が急増したと指摘した。
さらに、2024年初頭以降、多くの輸入車モデルが販売代理店から大幅な値下げや値下げを受けており、販売が伸び、国産車との差が大きく縮まっています。ベトナムは17の自由貿易協定（FTA）を締結しており、その多くが完成車の輸入関税を0%に引き下げることを約束しています。これらの約束の実施により、高品質、先進技術、そして競争力のある価格設定を備えた輸入車は、国産車との競争にプレッシャーをかけることになるでしょう。
これらは、現在の時期に特に困難な問題であり、各企業のリソースと個別の刺激策だけに頼っていては、生産と販売を維持するための安定性を生み出すことはできず、市場がバランスのとれた持続可能な方法で再び成長する原動力を提供することもできません。
「国産・組立自動車の登録料を50％引き下げる措置を継続することは、財政支援、消費促進、産業成長率の回復、雇用創出、労働者の所得増加、社会保障確保に向けた解決策の一つである。」
したがって、多くの困難と経済の課題の中で、消費を刺激し、国民と企業に金融支援を提供し、国内の自動車製造および組立産業の成長回復の勢いを生み出すことに貢献するために、国産自動車の登録料を引き下げることは必要な解決策の一つである」と財務省は述べた。
この時期に車を購入しようと考えていたヴー・ゴック・アインさん（ハノイ市カウザイ区出身）は、ハノイ市タイホー区イエンフー区ギタム197A番地にある自動車ショールームに車を買いに来ました。彼は約2ヶ月前に車の購入を考えていたものの、政府が国産車・組立車の登録料を3ヶ月間50%減額すると聞いて、購入を延期し、正式な決定を待つことにしたと話しました。
「実施期間は3か月に短縮されましたが、それでも人々は大きな恩恵を受けています。7億～8億ドンの範囲内で予算に合った車を探しており、数日中に頭金を支払い、購入契約に署名する予定です」とゴック・アン氏は述べた。
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| ヒュンダイ・ファム・ヴァン・ドンショールームでの顧客向け車両引渡し式典。 |
ヒュンダイ・ファム・ヴァン・ドン・ショールームの担当者は、産業貿易新聞の取材に対し、国産車・組立車の登録料50%減額が正式に実施されて以来、以前よりも多くのお客様が車を見に来られるようになったと述べました。お客様からは、ニーズに応じて4億～6億ドンから8億～10億ドンまで、様々なセグメントの車の購入に関する問い合わせが寄せられています。
「国産車・組立車の登録料が50%引き下げられることで、最も恩恵を受けるのは間違いなく人々です。人々は当然、この優遇措置を利用するために購入を延期するでしょう。実際、政府が国産車の登録料を再び50%引き下げると聞いて、ショールームでの頭金の支払いを止め、この決定を待つ顧客もいます」と、ヒュンダイ・ファム・ヴァン・ドン・ショールームの担当者は述べた。
ファムフン通りの自動車ショールームの販売員は、 「国内組立・製造車の登録料を50%減額する政策は、人々の購買意欲を間違いなく刺激するでしょう。売上増加は当然ながら収入増加につながるため、販売員にとってもメリットがあります」と語った。
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出典: https://congthuong.vn/giam-50-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-trong-nuoc-nguoi-tieu-dung-huong-loi-lon-342542.html
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