人々の願い
メコンデルタの人々にとって、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路は、独占を打ち破り、国道1号線や国道91号線、ナムソンハウ道路などの他の交通ルートの交通渋滞を緩和すると期待されています...メコンデルタの商品や農産物は消費地に迅速に運ばれ、地域間を結ぶ観光もより強力に発展する機会を得るでしょう...
ファム・ミン・チン首相と代表団がチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の起工式を執り行う。
グエン・ヴァン・ハイさん（52歳、アンザン省アンフー郡ダ・フオック村在住）は感慨深げにこう語った。「チャウドックへの高速道路が開通したことに、私だけでなくアンザン省の国境地域の人たちもとても喜んでいます。完成すれば移動時間が短縮され、商取引がより便利になることを期待しています。ここのみんなは、車が多すぎる狭い道路である国道91号線を通行するのにうんざりしているからです。」
サムマウンテンケーブルカー観光エリア（チャウドック市）のマネージャー、グエン・クオック・トゥアン氏は興奮気味にこう語った。「本当に、ここの人々は長い間この日を待ち望んでいました。高速道路が開通すれば、チャウドックへの観光客の来訪は間違いなく便利になります。さらに、企業の物資輸送業務も便利になり、コストと時間が削減されます。人々と企業にとって多くの発展のチャンスが生まれるでしょう。」
チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は全長188kmで、2027年に完成する予定だ。
消費用に果物を近隣の省に定期的に輸送している農家のブイ・ヴァン・ホアさん（55歳、ハウザン省チャウタンア郡タンホア村3番村在住）は、「以前は、国道では運転手は平均時速40キロ程度でしか運転できず、チャウドック（アンザン省）に着くまでトラックに3、4回乗り降りしなければなりませんでした。高速道路があれば、車はより速く走れるので、時間の節約になり、私たちにとっては楽になります」と語った。
アンザン省とハウザン省の人々と喜びを分かち合ったト・ヴァン・フー氏（60歳、ソクチャン省ミースエン町チョーク村在住）は、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路が彼らの土地を横切って建設されることに、この地域の誰もが興奮していると語りました。フー氏の家族は、このプロジェクトの影響を受ける650平方メートル以上の土地を所有しており、20億ドン以上の補償と支援を受けている。フーさんは2023年5月から補償金を受け取る予定で、生活を早く安定させるために、より広い新しい家を急いで建てている。
地域間および地域間の接続性の問題を解決する
カントーの経済専門家であるトラン・ヒュー・ヒエップ博士は、この完全に新しい高速道路は、アンザン省、カントー省、ハウザン省、ソクチャン省の4つの地域にまったく新しい開発空間を生み出すだろうと語った。それに加えて、メコンデルタ地域が南西部への扉を開き、隣国カンボジアとつながることにも役立ちます。さらに広い視点で見ると、チャウドック – カントー – ソクチャン高速道路を含む 6 つの高速道路が、西部の新たな発展段階を開くものと期待されています。 「交通が便利になれば、教育、観光、文化交流など、投資を誘致する上で一連の利点がもたらされるだろう」とヒエップ氏は語った。
メコンデルタでは高速道路システムへの投資が同時に行われている。
ベトナム商工連合会カントー支部のグエン・フオン・ラム支部長も同様の見解を示し、メコンデルタの13の省と市は依然として旧国道システムに大きく依存しているのが現実だと語った。これは、特に貨物輸送においては大きな制限となります。交通や速度の制限により時間コストが発生し、積載制限により輸送コストも増加します。
ラム氏は、企業の観点から、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路はメコンデルタ地域を結び、貿易、輸送、観光の問題を解決するだけでなく、デルタ地域の企業が将来カンボジア市場をターゲットにするのを助けるとも述べた。これは、メコンデルタ、ホーチミン市、東南アジア地域間の物品貿易をより便利に促進することに貢献する主要な高速道路軸にもなります。 「この高速道路が完成すれば、メコンデルタ地方と南部の省や都市間の物資輸送量は現在の2倍になるだろう」と林氏は語った。
しかし、上記の高速道路が人々の期待通りに完成するためには、予定より遅れて13年もかかり、投資家が3回も変わったチュンルオン-ミートゥアン高速道路など、過去の高速道路の経験から学ぶ必要があるとトラン・ヒュー・ヒエップ博士は述べた。 「同じ過ちを繰り返さないために、資本の配分、管理の仕組み、用地の整地、請負業者の能力、建設の進捗、プロジェクトの質に関する教訓を引き出す必要がある。特に現在、プロジェクトを同時に実施する場合、大きな問題が発生するが、最も心配な問題の一つは路盤建設用の砂の不足だ」とヒエップ博士は述べた。
チャウドック-ソクチャン-カントー高速道路プロジェクト（フェーズ1）は、全長188.2kmで、アンザン省、カントー、ハウザン省、ソクチャンの4つの省市を通過し、中央予算と地方予算からの総投資額は44兆6,910億ベトナムドンです。プロジェクトの開始地点は国道91号線（アンザン省チャウドック市）に接続し、終了地点はナムソンハウ国道と交差してトランデポート道路（ソクチャン）に接続します。フェーズ 1 では、設計速度 100 km/h で 4 車線規模に投資されます。完成すると、6 車線規模に投資されます。
計画によれば、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路フェーズ1は、基本的に交通量の多い一部の区間が2025年までに完成する予定です。基本的に2026年に全路線を完成させ、2027年にプロジェクト全体を完了して同期運用を開始します。
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