(NLDO) - 交通圧力は紛争の主な原因ではなく、各人の意識が問題を解決するための中核的な要素です。
12月24日、ティエンフォン新聞はホーチミン市交通大学と共同で「交通行動文化」に関するセミナーを開催した。
この討論会は、交通事故後に喧嘩や他人への暴行が起こり、死傷者が出るケースが多数あり、大きな怒りを引き起こしたことから企画された。
議論には、ホーチミン市運輸局道路交通インフラ管理・活用部長のド・ゴック・ハイ氏が出席した。レ・ヴァン・ハイ中佐 - ホーチミン市警察交通警察部副部長（PC08）准教授グエン・アン・トゥアン博士 - ホーチミン市交通大学副学長中佐、レ・ホアン・ベト・ラム博士 - 人民安全保障大学講師。弁護士 Truong Van Tuan - Trang Sai Gon 法律事務所、ホーチミン市弁護士会。
セミナー「交通行動文化」の会場
小さな衝突、大きな結果
セミナー組織委員会の委員長でホーチミン市のティエンフォン新聞代表のリー・タン・タム記者は開会の挨拶で、特にホーチミン市やハノイなどの大都市では、交通に参加する人々や車両の数が急増していると述べた。しかし、道路面積や交通施設の整備が追いつかず、交通渋滞が頻繁に発生しています。
人と車との衝突も避けるのが難しく、増加傾向にあります。さらに心配なのは、交通における攻撃的な行動が深刻化し、フラストレーションを引き起こしていることです。ちょっとした衝突でも、その場で口論や喧嘩に発展し、交通渋滞を引き起こしたり、街の美観を損ねたりしてしまいます。
交通量が急増している現在の状況では、衝突の原因を特定し、衝突を制限する解決策を見つけ、交通文化を構築することが非常に急務となっています。これは、ティエンフォン新聞が他の部署と協力して、「交通に参加する際の行動文化」というテーマで討論会を企画した理由でもあります。
セミナーにはホーチミン市交通大学の学生や専門家が参加し、活発な議論が行われました。
意識は核となる要素である
セミナーでの交流、 ホーチミン市交通大学の副学長であるグエン・アン・トゥアン准教授は、現実には武器を携帯し、他人を襲撃する準備ができている人がたくさんいると語った。
トゥアン氏は、学生課から電話を受けるたびに、特に夜遅くになると、交通に参加しているときに学生の健康と安全に影響を与える事故やリスクが心配になると話した。
現在、ホーチミン市交通大学では、交通事故での学生の暴力や喧嘩の事例は記録されていない。しかし、衝突事故が発生した場合、制服を着ている生徒は不利になることが多い。彼は学生たち、特に新入生たちを心配していましたが、実践的な共有を通して、学生たちは交通に参加するときに礼儀正しい態度を保っていました。意識と落ち着きがあれば、望ましくない状況を避けることができます。
ホーチミン市交通大学副学長グエン・アン・トゥアン准教授が討論会で
トゥアン氏は、交通事故後の喧嘩で最初に犠牲になるのは、事件に直接関わった人々だと強調した。健康や生命に損害が発生した場合、補償することはできません。
ほとんどの学生は、月々の生活費をまかなえるだけのお金で両親に育てられています。衝突事故が発生した場合、特定の罰則が科せられ、個人および家族の財政に影響を及ぼします。
交通事故がすぐに解決されなければ、交通渋滞を引き起こし、すべての人に影響を与え、当局が介入せざるを得なくなり、地域社会全体に影響が及ぶことになります。各個人と各生徒の意識と文化が、結果を回避することに貢献します。
人民安全保障大学の講師であるレ・ホアン・ベト・ラム中佐は、交通圧力は客観的な要因に過ぎず、衝突後の紛争の主な原因ではないとコメントした。交通参加者一人ひとりの意識が、この問題を解決するための中核的な要素です。
多くのケースは、交通に参加する際に個人的な不満を他人にぶつけたり、行動スキルが欠如していたり、自己表現をしたいと思ったりするなど、個人的な心理から生じており、それが非文明的な行動につながります。
人民安全保障大学講師のレ・ホアン・ベト・ラム中佐がセミナーで語った。
したがって、交通事故に遭った場合、交通関係者は感情をコントロールし、自尊心を抑え、他人の立場に立って考える必要があります。衝突を目撃した場合は、礼儀正しく行動し、巧みに仲裁するか、必要に応じて当局に連絡してください。衝突後は、安全を確保し、衝突のリスクを減らすために近くに立ったり口論したりすることを避け、時間を無駄にせず、財産や生命に悪影響を与えないようにしてください。
謝罪の文化は最高の和解である
レ・ヴァン・ハイ中佐 - ホーチミン市警察交通警察部副部長（PC08） ホーチミン市は交通量が非常に多いことを認識し、何よりも交通意識を高める必要があります。
重大な結果をもたらす衝突の場合、交通警察局がまず情報を受け取り、違反の重大さに応じて罰則を科します。違反行為に犯罪の兆候が見られる場合、同部署は事件ファイルを統合し、責任の所在の調査と処理のために当局に移送する。
ホーチミン市警察交通警察部副部長レ・ヴァン・ハイ中佐（PC08）は、議論の中で次のように述べた。
衝突が起こっても重大な結果に至らず、双方が平和的に和解した場合、違反者は自覚を持ち、違反を繰り返さないようにしなければなりません。和解できない場合は、必要に応じて証拠を記録する必要があります。衝突後は当事者の同意なしにその場を離れないでください。
違反行為が人々に影響を与える場合、当局に連絡して問題を解決し、自らの安全を確保し、挑発されて不適切な行動をとったり、非礼な態度を取ったりしないようにしてください。
「暴力は問題を解決するのではなく、悪化させるだけだ。文明社会を築き、社会の対立を減らすためには、交通意識を高める必要がある。そして、謝罪によって、もし間違っていたら率直に間違いを認めなければならない。一瞬の怒りで人生全体を台無しにしてはいけない」とレ・ヴァン・ハイ中佐は語った。
ここで共有している、ホーチミン市弁護士会のトランサイゴン法律事務所の弁護士チュオン・ヴァン・トゥアン氏は、怒りの結果は常に事故の原因よりも大きいと述べています。車は単なる移動手段です。それを資産とみなして守りすぎると、多くの不必要な結果を引き起こします。
ホーチミン市弁護士会所属のトランサイゴン法律事務所弁護士チュオン・ヴァン・トゥアン氏がセミナーで語った
交通事故は意図しないミスです。冷静に解決し、不当な扱いを受けないようにしてください。より良い行動をとるためには交通文化に注意する必要があります。
「謝罪の文化は非常に重要です。謝罪は、間違いを認めて賠償金を支払わなければならないということではありません。交通事故の善し悪しは法律によって判断されます」とトゥアン弁護士は語った。
トゥアン弁護士は、法的な観点から、道路上での自制心の欠如による違反に対する罰則は法律で明確に規定されていると述べた。これらには、「故意に傷害を負わせる」、「公共の秩序を乱す」、「他人の財産を破壊または故意に損傷する」行為が含まれます。
違反の性質、レベル、結果に応じて、行政処分または刑事訴追が適用され、罰則の枠組みが明確に規定されています。ちょっとした交通事故が「殺人」に繋がるケースもあります。この行為には終身刑または死刑という最高刑が科せられます。
公共交通機関の利用を奨励する
また、セミナーでは、ホーチミン市運輸局道路交通インフラ管理・活用部長のド・ゴック・ハイ氏が、ホーチミン市は人口約1,000万人の大都市であり、車両数は毎年増加しており、2024年には7％増加すると述べた。
ホーチミン市運輸局道路交通インフラ管理・活用部長のド・ゴック・ハイ氏がセミナーで講演しました。
交通量が非常に少ないエリアの状況において、ホーチミン市は、交通エリアを拡大し、衝突を制限するために、地下鉄、地下道、交差点拡張、照明システム、交通標識、学校の門前の道路標示、車線間の中央分離帯などのプロジェクトを建設するための多くの投資計画を持っています。
ホーチミン市運輸局道路交通インフラ管理・活用局長も、現在の道路の過負荷問題を緩和し、交通事故を最小限に抑えるために、公共交通機関の利用を推奨している。
中佐のレ・ホアン・ベト・ラム博士は、人々に自家用車ではなく公共交通機関を利用するよう奨励している。
「現在、ホーチミン市では地下鉄が運行を開始しており、これは人々、特に学生にとって、安い運賃、快適で速い移動、街を眺める多くの経験、交通事故を最小限に抑える安全性など、多くの利点があり、賢い選択です」と、中佐のレ・ホアン・ベト・ラム博士は提案した。
認知度を広げ、高める
レ・ヴァン・ハイ中佐によると、PCO8の交通文化に関する宣伝活動には多くの内容が含まれている。ここでは、事故の評価、傾向、原因、衝突の対象物、衝突手段の分析に重点を置きます。さらに、メディア機関や新聞社と連携し、交通違反を減らし、財産や生命に影響を及ぼす重大事故を制限するようホーチミン市政府に助言します。
同時に、新聞、ラジオ、テレビでのメッセージの放送、ソーシャル ネットワークでの短い動画の作成などの宣伝形式を通じて、学校、企業、行政機関を通じて認識を広げ、広く普及させます。
学校と協力して教育と訓練を組織し、子供や若者が交通事故を避けるよう指導します。
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出典: https://nld.com.vn/nghe-chuyen-gia-chia-se-ve-van-hoa-ung-xu-khi-tham-gia-giao-thong-196240923125648732.htm
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