「交通行動」について専門家が語る

（NLDO） - 交通圧力は紛争の主な原因ではなく、各人の意識が問題を解決するための中核的な要素です。

12月24日、ティエンフォン新聞社はホーチミン市交通大学と共同で「交通行動文化」に関するセミナーを開催した。

この討論会は、交通事故後に喧嘩や他人への暴行が起こり、死傷者が出るケースが多発し、大きな怒りを引き起こしたため企画された。

議論には、ホーチミン市運輸局道路交通インフラ管理・活用部長のド・ゴック・ハイ氏が出席した。レ・ヴァン・ハイ中佐 - ホーチミン市警察交通警察部副部長（PC08）准教授グエン・アイン・トゥアン博士 - ホーチミン市交通大学副校長。中佐、レ・ホアン・ベト・ラム博士 - 人民安全保障大学講師。チュオン・ヴァン・トゥアン弁護士 - チャン・サイゴン法律事務所、ホーチミン市弁護士協会。

セミナー「交通行動文化」の会場

小さな衝突、大きな結果

セミナー組織委員会委員長でホーチミン市ティエンフォン新聞代表のリー・タン・タム記者は開会の辞で、特にホーチミン市やハノイなどの大都市では、交通に参加する人と車の数が急増していると述べた。しかし、道路面積や交通施設の整備が追いつかず、交通渋滞が頻繁に発生しています。

人と車との衝突も避けにくくなり、その数は増加傾向にあります。さらに心配なのは、交通における攻撃的な行為が深刻化し、フラストレーションを引き起こしていることです。ちょっとした衝突がその場で簡単に口論や喧嘩に発展し、交通渋滞を引き起こしたり、街の美観を損なったりする恐れがあります。

交通量が急増している現状では、衝突の原因を特定し、衝突を制限する解決策を見つけ、交通文化を構築することが非常に急務となっています。これは、ティエンフォン新聞が他の部署と協力して、「交通に参加する際の行動文化」というテーマで討論会を企画した理由でもあります。

セミナーにはホーチミン市交通大学の学生や専門家らが参加し、活発な議論が行われました。

意識が核となる要素

セミナーでの交流、 ホーチミン市交通大学の副学長であるグエン・アン・トゥアン准教授は、現実には武器を所持し他人を襲撃する準備ができている人がたくさんいると語った。

トゥアン氏は、学生課から電話を受けるたびに、特に夜遅くになると、交通に参加しているときに事故や学生の健康と安全に影響を与えるリスクがないか心配になると話しました。

現在、ホーチミン市交通大学では、学生による暴力や交通中の喧嘩の事例は記録されていない。しかし、衝突の際には制服を着ている生徒が不利になることが多い。彼は学生たち、特に新入生たちを心配していましたが、実践的な共有を通じて、学生たちは交通に参加するときに礼儀正しい態度を保っていました。意識と平静さがあれば、望ましくない状況を避けることができます。

准教授ホーチミン市交通大学副学長グエン・アン・トゥアン教授が討論会で

トゥアン氏は、交通事故後の喧嘩で最初に犠牲になるのは、その事故に直接関与した人々だと強調した。健康や生命に損害が発生した場合、補償することはできません。

ほとんどの学生は、月々の生活費を賄うのに十分なお金で両親に育てられています。衝突が発生した場合、特定の罰則が科せられ、個人および家族の財政に影響を及ぼします。

交通事故がすぐに解決されなければ、交通渋滞を引き起こし、すべての人に影響を与え、当局の介入を余儀なくされ、地域社会全体に影響を及ぼします。各個人および各生徒の意識と文化が、結果を回避することに貢献します。

人民安全保障大学の講師であるレ・ホアン・ベト・ラム中佐は、交通圧力は客観的な要因にすぎず、衝突後の争いの主な原因ではないとコメントした。各交通参加者の意識が、この問題を解決するための中核的な要素です。

多くのケースは、交通に参加する際に個人的な不満を他人にぶつけたり、行動スキルが欠如していたり​​、自己表現をしたいと思ったりするなど、個人的な心理から生じており、それが非文明的な行動につながります。

人民安全保障大学講師のレ・ホアン・ベト・ラム中佐がセミナーで語った。

したがって、交通参加者は、衝突の状況において、感情をコントロールし、自尊心を抑え、他人の立場に立って考える必要があります。衝突を目撃した場合は、礼儀正しく、巧みに仲裁するか、必要に応じて当局に連絡してください。衝突後は、安全を確保し、接近したり口論したりしないようにして衝突のリスクを減らし、時間を無駄にせず、財産や生命への悪影響を避けてください。

謝罪の文化は最良の和解である

レ・ヴァン・ハイ中佐 - ホーチミン市警察交通警察部副部長（PC08） ホーチミン市は交通量が非常に多いことを認識し、何よりも交通意識を高める必要があります。

重大な結果をもたらす衝突の場合、交通警察局がまず情報を受け取り、違反の重大性に応じて罰則を科します。違反行為に犯罪の兆候が見られる場合、部隊は事件ファイルを統合し、責任の処理と調査のために当局に移送します。

ホーチミン市警察交通警察部副部長レ・ヴァン・ハイ中佐（PC08）は、議論の中で次のように述べた。

衝突が起こり、重大な結果を招くことなく両者が平和的に和解した場合、違反者は自覚を持ち、違反を繰り返さないようにしなければなりません。自分で和解できない場合は、必要に応じて証拠を記録する必要があります。衝突後は当事者の同意なしにその場を立ち去らないでください。

違反行為が人々に影響を与える場合、当局に連絡して問題を解決し、自らの安全を確保し、挑発されて不適切な行動をとったり非礼な振る舞いをしたりしないようにする必要があります。

「暴力は問題を解決するどころか、悪化させるだけです。文明社会を築き、社会における紛争を減らすためには、交通意識を高める必要があります。そして、もし間違いを犯したなら、謝罪を通して率直に過ちを認めなければなりません。一瞬の怒りで人生を台無しにしてはいけません」と、レ・ヴァン・ハイ中佐は述べた。

ここで共有している、ホーチミン市弁護士会のトランサイゴン法律事務所の弁護士 Truong Van Tuan 氏は、怒りの結果は常に事故の原因よりも大きいと述べています。車は単なる交通手段です。それを資産とみなして守りすぎると、多くの不必要な結果を引き起こします。

ホーチミン市弁護士会所属のトランサイゴン法律事務所所属の弁護士チュオン・ヴァン・トゥアン氏がセミナーで語った。

交通事故は意図しないミスです。冷静さを保って解決し、不当な扱いを受けないようにしてください。より良い行動をとるためには、交通文化に注意する必要があります。

「謝罪の文化は非常に重要です。謝罪は、過ちを認めて賠償金を支払うことを意味するものではありません。交通事故における善悪は法律によって判断されるのです」とトゥアン弁護士は述べた。

トゥアン弁護士は、法的な観点から、道路上での自制心の欠如による違反に対する罰則は法律で明確に規定されていると述べた。これらには、「故意に傷害を負わせる」、「公共の秩序を乱す」、「他人の財産を故意に破壊または毀損する」行為が含まれます。

違反の性質、程度、結果に応じて行政罰または刑事訴追が適用され、罰則の枠組みが明確に規定されています。軽微な交通事故が「殺人」に発展するケースもある。この行為には終身刑または死刑という最高刑が科せられます。

公共交通機関の利用を奨励する

また、セミナーでは、ホーチミン市運輸局道路交通インフラ管理・活用部長のド・ゴック・ハイ氏が、ホーチミン市は人口約1,000万人の大都市であり、車両数は毎年増加しており、2024年には7％増加すると述べた。

ホーチミン市運輸局道路交通インフラ管理・活用部長のド・ゴック・ハイ氏がセミナーで講演しました。

交通量が非常に少ないエリアの状況下で、ホーチミン市は、交通エリアを拡大し、衝突を制限するために、地下鉄、地下道、交差点拡張、照明システム、交通標識、学校の門の前の道路標示、車線間の中央分離帯などのプロジェクトを建設するための多くの投資計画を立てています。

ホーチミン市運輸局道路交通インフラ管理・活用局長も、道路の過負荷という現在の問題を緩和し、交通事故を最小限に抑えるために、公共交通機関を利用することを推奨している。

中佐のレ・ホアン・ベト・ラム博士は、人々に自家用車ではなく公共交通機関を利用するよう奨励している。

「現在、ホーチミン市では地下鉄が運行を開始しており、これは人々、特に学生にとって、安い運賃、快適で速い移動、街を眺める多くの経験、交通事故を最小限に抑える安全性など多くの利点があり、賢い選択です」と、中佐のレ・ホアン・ベト・ラム博士は提案した。

認知度を広げ、高める

楽ヴァン海中佐によれば、PCO8の交通文化に関する宣伝活動には多くの内容がある。ここでは、事故を評価し、傾向、原因、衝突の対象、手段を分析することに重点を置きます。さらに、メディア機関や新聞社と連携し、交通違反を減らし、財産や生命に影響を及ぼす重大な事故を制限するようホーチミン市政府に助言します。

同時に、新聞、ラジオ、テレビでのメッセージの放送、ソーシャル ネットワークでの短い動画の作成などの宣伝形式を通じて、学校、企業、行政機関を通じて広く認知を広げます。

学校と協力して、子どもや若者が交通事故に遭わないよう指導するための教育と訓練を組織します。

出典: https://nld.com.vn/nghe-chuyen-gia-chia-se-ve-van-hoa-ung-xu-khi-tham-gia-giao-thong-196240923125648732.htm