フライカムの視点でハノイの有名なランドマークを見る

ホアンキエム湖（剣湖）はハノイ首都の中心部に位置し、ハンダオ通り、ハンガン通り、ルオンヴァンカン通りなどの有名な旧市街と、トランティエン、バチュウ、ハンバイ、ディンティエンホアンなどの地区を結ぶ地点です。この場所は、首都の住民や観光客が湖の周りを散策したり、近くの有名なランドマークを探索したり、周囲の旧市街の独特の文化について学んだりするのに好条件を作り出します。

ゴダールビルは、フランス植民地時代の1901年に最初に建てられました。前世紀の 60 年代には、ここは北部最大のデパートと考えられていました。現在、この建物はトランティエン商業センターと呼ばれ、ハンバイ・ディンティエンホアン・トランティエン・ハンカイの交差点に位置しています。

ハノイ郵便局は1894年から1899年にかけてフランス人によって設計、建設されたもので、新古典主義の建築様式を採用しています。解放後はハノイ郵便局と呼ばれた。現在では「VNPTハノイ」に名称が変更されましたが、ハノイ郵便局の建物は100年以上にわたって常に首都の文化と歴史と結びついています。単なる地名ではなく、この場所はハノイの人々の心の中の「遺産」となっています。

ホーチミン廟にはホーチミン主席の遺体が安置されています。

ハノイ・フラッグ・タワー（ハノ​​イ・フラッグ・タワー）は、タンロン皇城内の黎朝のタムモン城塞の旧地に、19世紀に建てられました。ここはタンロン皇城へのツアーの最初の目的地でもあります。現在、旗竿はディエンビエンフー通りのベトナム軍事歴史博物館の敷地内、レーニン花園の向かい側にあります。旗竿は歴史的遺物であるだけでなく、観光名所の一つでもあります。

2002年12月、専門家らはハノイのバディン省の政治中心地で合計19,000平方メートルの面積を発掘した。ベトナムおよび東南アジアで最大の考古学的発掘調査により、13世紀にわたる歴史的過程を経て、遺物と文化層が重なり合うタンロン王城の痕跡が明らかになりました。 2010年8月1日午前6時30分、世界遺産委員会は、ハノイ・タンロン皇城中心部を世界文化遺産として認定する決議を可決しました。これは首都ハノイだけでなくベトナム全体の誇りでもあります。

タンロン城塞の南に位置する文廟 - クオック トゥ ジャム遺跡群には、ヴァン湖、ジャム庭園、文廟 (孔子が崇拝されている場所) - クオック トゥ ジャム (ベトナム初の大学) などのユニークな建築物が集まっています。また、この国で三賢王とされるリー・タン・トン、リー・ニャン・トン、レー・タン・トンを崇拝する場所でもあります。

昔、文廟は国のために何千人もの人材を育成する場所でした。現在、この場所は優秀な学生を表彰する場所となっています。旧暦1月15日に毎年詩歌祭が開催される場所です。特に、ここは現代の学生が試験前に「幸運を祈る」場所でもあります。

1884年、大聖堂はプジニエ司教によって設計され、建設が開始されました。 1887年に完成し、クリスマスに間に合うように開館しました。現在まで、大教会はほぼ 2 世紀にわたって首都の人々と関わりを持っています。ハノイのカトリックコミュニティの多くの重要なイベントの会場となっており、国内外の観光客にとって魅力的な観光地となっています。

1804年、グエン王朝は船やボートの取引を促進するためにトーリック川の南側に市場を建設しました。 1889年、トー・リック川とタイ・クック湖が埋め立てられた後、フランス政府はドン・スアン地区の空き地に商店を計画し、集中させました。 1890年にフランス人は総面積6,500平方メートルの市場を建設しました。 1990年に市場は改装され、中央の列が3つだけになり、3階建てになりました。 1995年、ドンスアン市場は完全な防火・換気・避難システムを備えて再建されました。最大14,000㎡の面積に約2,000ブースを出展します。ここはハノイで最も近代的で賑やかな市場となっています。

クアン・チュオン門は、ドン・ハー門（ドン・ハー区門）としても知られ、黎朝のカンフン10年（1749年）に建てられました。嘉隆3年（1804年）までに門は再建され、現在の規模に拡張されました。ドン・ハ・モンは、ハノイ城塞を守るためにフランス軍と勇敢に戦った将軍と彼が指揮する100人の兵士の軍隊の功績を記念して、オー・クアン・チュオンと改名されました。クアン・チュオン門は、タンロン城塞の歴史的痕跡を残す、ハノイに残る唯一の門です。

ハノイ駅（旧称ハンコー駅）はフランス人によって建設され、ロンビエン橋とともに 1902 年に開業しました。フランスとアメリカとの2度の戦争を通じて、ハノイ駅は常にベトナム全体、特に首都ハノイの重要な交通拠点となってきました。

計画プロジェクトによれば、ハノイ駅はあらゆる方向に向かう旅客列車と国際輸送列車の中央駅として機能するように再建される。都市鉄道の中央駅です。首都の道路網、鉄道、商業、ビジネス、文化など、複合輸送の中心地です。

ロンビエン橋はハノイ駅とともに1902年に開通しました。この橋は紅河を渡る旧国道1号線の一部で、19世紀のゴックラム渡し船に代わるものである。現在でも、橋の頂上には建設時期と施工業者（1899年 - 1902年 - Daydé & Pillé - Paris）が刻まれた金属板が残っています。

アメリカによる北朝鮮への爆撃期間（1965年～1972年）中、橋は繰り返し破壊または損傷を受けたため、ロンビエン橋の現在の部分のほとんどは、元の橋ではなく、1970年代にベトナムによって再建されたものである。ロンビエン橋は、交通が反対方向（道路の反対側）に流れるように設計されたベトナムの 2 つの橋のうちの 1 つです。

当初、ロンビエン橋は単一の鉄道のみを対象として設計されました。 1914年までに、道路輸送の需要の増加により、植民地政府は橋の道路車線を延長することを計画しました。橋の両側の道路の建設は1922年に始まり、1924年に開通しました。1世紀以上が経過した現在、橋は老朽化が進み、大型車両の通行が制限されています。

1954年当時、国は依然として南北に分断されていました。北は社会主義建設の段階に入ったが、南は依然として戦争に苦しんでいた。当時、南部の当局者や公務員は、毎月の活動を組織し、集まる公共の場所を選び、そこから、国家が早く統一されることを願うハノイ市民の自発的な労働に基づいてトンニャット公園が建設されました。トンニャット公園は一時期、レーニン公園と呼ばれていました（1980年～2003年）。チラン花園がレーニン公園と名付けられたため、トンニャット公園は再び古い名前を使用しています。

1956年の創立以来、ハノイ工科大学の講師と職員は代々、「人材育成、優秀な人材の育成、科学研究の実施、技術の創造と知識の伝達、社会と国家への貢献」に常に心を込めて献身的に取り組んできました。ポリテクニックの多大な貢献 - 特に産業と教育の分野において、社会経済のほとんどの分野で多くの重要な地位に就いてきた、または就いている数十万人の卒業生のチーム。今日、学校は有名になりました。 2022年12月、政府の決定により、ハノイ工科大学はハノイ科学技術大学に改組されました。開発の転換点となる。

チュオンドゥオン橋は、ホアンキエム地区とロンビエン地区を結ぶ旧国道1号線沿いの紅河に架かっています。これは、外国の技術者の技術支援なしにベトナムだけで設計・建設された初の大規模橋梁である。現在でも橋の両端には、橋の名前と建設時期が刻まれた金属板が残っています: チュオンドゥオン橋 - 1983年10月 - 1985年6月。

20 世紀 80 年代、ハノイ全域に紅河を渡るロンビエン橋しかありませんでした。一方、タンロン橋はまだ未完成で、完成したとしても中心部から離れているためあまり知られていない。したがって、ハノイの中心部への橋の建設が最優先事項です。建設当時、このプロジェクトは「スプリング吊橋」と名付けられました。 1985年6月30日、チュオンドゥオン橋が予定より12か月早く開通し、ロンビエン橋の交通渋滞は完全に解消されました。

チャン・クオック・パゴダは元々カイ・クオック・パゴダと呼ばれ、リー王朝初期の541年に建てられました。当時、塔は紅河の岸近くにありました。そのため、1615年（レー・チュンフン王の治世中）に堤防が崩壊したとき、仏塔はイエン・フー堤防の内側に移されました。

17 世紀、チン卿はキムグ島とつながるコグ堤防 (現在のタンニエン通り) を築きました。この塔は、人々が自然災害を防ぎ、すべての人々に平和な生活をもたらす場所となることを願って、レー・ヒ・トン王（1681年 - 1705年）の統治時代にチャン・クオック塔に名前が変更されました。そしてその名前は今日まで使われています。

2016年、英国のデイリーメール紙は、この寺院を世界で最も美しい寺院16か所のうちにランク付けしました。 2017年、旅行ウェブサイト wanderlust.co.uk は、周囲の環境との調和を理由に、この寺院を「世界で最も美しい寺院」10選の第3位にランク付けした。

チュックバック湖の小さな島に位置するトゥイ・チュン・ティエン寺院 (別名カウニ寺院) は、並木道の古い緑の木々に囲まれています。この場所は母親と犬が神になったという伝説と結びついており、李朝に起源を持つと考えられています。

カウニ寺院は19世紀50年代に建てられたもので、もともとは犬の神ではなく、マウトアイを崇拝する場所でした。 1982年にカウニ寺院は破壊されましたが、1985年に現在の状態に修復されました。カウニ寺は、クアンタン寺とチャンコック寺の遺跡群内にあります。

昔、カウニ寺院に行くには、人々は船に乗らなければなりませんでした。現在、チュックバック湖に浮かぶ小さな塚を渡って、ここに石橋が架けられています。この寺院はトゥイ・チュン・ティエンと改名されましたが、地元の人々は今でもこの場所を古い名前で呼んでいます。

タンニエン通りはもともと、チュックバック湖で養殖された魚を保管する目的で 17 世紀初頭に人々によって建設されたダムです。最初は「Co Ngu」（しっかり持つ）と呼ばれていましたが、後に「Co Ngu」と誤読されました。この道路はイエンフー坂からクアンタン・トゥイクエ交差点まで約1kmの長さです。

1957年から1959年にかけて、首都の若者がコーグー通りやその他のより大規模で美しいいくつかのプロジェクトの建設に貢献した後、ホーチミン大統領は若い世代の貢献を認め奨励するために、名前をタンニエン通りに変更することを提案しました。

タンニエン通りは、美しい道路、広い歩道、一年中緑の木々が並ぶことから、「ラブストリート」、「ハノイで最も美しい通り」として長い間知られています。

チュン・グエン/ティントゥック新聞

出典: https://baotintuc.vn/anh/ngam-nhung-dia-danh-noi-tieng-cua-ha-noi-qua-goc-nhin-flycam-20241010001922077.htm