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4月19日に開通するハティン省の2つの高速道路をご覧ください

(Baohatinh.vn) - バイヴォット-ハムギ-ブンアンはハティン省を通過する2つの南北高速道路で、4月19日に正式に開通し、4月28日から本格運用が開始される。

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh16/04/2025

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現時点では、投資家、請負業者、監督コンサルタントは、南部解放と国家再統一の50周年を祝い、4月30日から5月1日の休暇中に人々の便宜を図るため、 ハティン省のバイヴォット-ハムギ-ブンアンの2つの高速道路を開通するという目標に向けて「時間との戦い」を続けている。写真:バイヴォット - ハムギ高速道路のタンビンティン村(ドゥックトー)を通る区間が緊急工事中。
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ハティン省を通過する2021~2025年の南北東部高速道路フェーズには、バイヴォット~ハムギ、ハムギ~ブンアン、ブンアン~ブンの3つの構成プロジェクトがあり、全長は102.38kmで、ドゥックトー、カンロック、タックハー、カムスエン、キーアン、ハティン市、キーアン町の各地区を通過します。写真:国道8号線の交差点。2024年6月に開通予定のディエンチャウ・バイヴォット高速道路とバイヴォット・ハムギ高速道路が接する地点。タンビンティン村(ドゥックトー)にある。
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3つの構成プロジェクトは、投資フェーズ4車線、路面17mの設計規模で2023年1月に開始されました。フェーズ6が完了し、路床は32.25mになりました。写真: タンラムフォンコミューン (ハティン市) とカムタックコミューン (カムスエン) を通るハムギ - ブンアン高速道路。
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約2年半の建設を経て、投資家であるタンロンプロジェクト管理委員会の綿密な指導と、請負業者および監督コンサルタントの建設努力により、現在まで、ハティンを通る南北高速道路区間の建設工事は常に計画どおりに行われています。このうち、タンロンプロジェクト管理委員会( 建設省)が投資したバイヴォット - ハムギとハムギ - ブンアンの2つの区間は4月19日に技術的に開通し、主要ルートは4月28日に運用を開始する。写真:キム・ソン・チュオン村(カンロック)を通るバイヴォット - ハムギ高速道路区間は基本的に完成している。
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バイヴォット - ハムギ高速道路は全長35.28km、総投資額7兆6,430億ドンで、国道8号線の交差点、ディエンチャウ - バイヴォット高速道路に接続するタンビンティン村(ドゥックトー)から始まり、ハムギ - ブンアン高速道路に接続するタックスアン村(タックハー)で終わります。写真: Quang Loc および Son Loc コミューン (Can Loc) を通過する Bai Vot - Ham Nghi 高速道路。
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ベトナム建設輸出入総公司(Vinaconex)と319公司( 国防省)の合弁会社は、バイヴォット・ハムギ高速道路の建設を請け負うユニットです。最近、両社は最大限の人的資源、機械、設備を動員し、数十の建設チームに分かれて全路線の建設を同時に進めている。写真: バイボット - ルービンソン (タックハー) を通るハムギ高速道路のセクション。
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現在までに、バイヴォット・ハムギ高速道路の工事は90%以上が進捗しており、政府と建設省の指示に従って、4月19日に技術的交通開通、4月28日に幹線道路開通の目標を達成している。写真: キム・ソン・チュオン村、ドンロック町 (カンロック) を通るバイ・ヴォット - ハム・ギー高速道路。
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一方、全長54.2km、総投資額9兆7000億ドン超のハムギ・ブンアン高速道路も計画通り完成に向かっている。この高速道路はタックハー、カムスエン、キーアン各県を通過し、タックスアン村(タックハー)を起点にバイボット・ハムギ高速道路に接続し、終点はキーアン町で国道12C号線と交差しブンアン・ブン高速道路に接続する。写真:タンラムフォンコミューン(ハティン市)を通るハムギ~ブンアン高速道路。
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この高速道路は、Tu Lap Construction Company Limited、Xuan Truong Construction Private Enterprise、471 Joint Stock Company、および 368 Construction Joint Stock Company の請負業者コンソーシアムによって建設されました。これらはすべて、主要な交通プロジェクトの建設において長年の経験を持つユニットです。写真: ハムギ - タックスアンコミューン (タックハ) とタンラムフォンコミューン (ハティン市) を通るブンアン高速道路。
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現時点では、ハムギ・ブンアン高速道路の幹線道路は、基本的にアスファルトコンクリート舗装が完了している。写真:カム・ドゥエ村(カム・スエン)のケゴ湖の主要運河の陸橋がアスファルトコンクリートで舗装された。
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請負業者は中央分離帯、交通標識、ガードレール、防護柵を設置しています。写真:キアン県キチュンコミューンを通るハムギ・ブンアン高速道路区間に硬質中央分離帯が設置され、道路標示が描かれている。
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この交差点は、2つの高速道路が開通しているときにも交通アクセスを確保します。写真: キタンコミューン (キーアン地区) のハムギ - ブンアン高速道路と国道 12C の交差点。ここは、9月30日に開通予定のブンアン・ブン高速道路との接続地点でもある。
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調査によると、高速道路が通る各地域は、人や車の交通を便利にするために、オンオフの交差点が設計されています。
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ハムギ・ブンアン高速道路の多くの区間では、下り坂の芝生の植え付けを含むすべての作業が完了している。写真:タンラムフォンコミューン(ハティン市)を通るハムギ~ブンアン高速道路。
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二つの高速道路の交通標識システムは毎日完成しつつあります。
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両高速道路沿いには人用の地下道が整備されており、人々の日常生活や農業生産の利便性を高めています。
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橋梁、排水溝、連絡道路、幹線道路防護柵などのシステムも基本的に整備されました。
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建設過程ではいくつかの困難があったものの、投資家、請負業者、監督コンサルタント、地方当局の支援により、バイヴォット-ハムギとハムギ-ブンアンの2つの高速道路は予定より早く完成しました。
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バイヴォット-ハムギとハムギ-ブンアンの2本の高速道路の開通により、交通圧力が軽減されるだけでなく、新たな空間と開発の勢いが生まれます。
ビデオ: バイボット - ハムギ間とハムギ - ブンアン間の 2 つの高速道路のクローズアップ。

出典: https://baohatinh.vn/ngam-2-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-se-thong-xe-vao-ngay-194-post286058.html


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