ニンビン・ナムディン高速道路の今日の川の高架の眺め – 写真: 運輸省
タイビン省人民委員会委員長（政府からプロジェクト実施の主宰および調整を任されている）は、官民パートナーシップ（PPP）方式でナムディン省とタイビン省を通るニンビン・ハイフォン高速道路の建設に投資するプロジェクトの投資決定の承認に署名した。
このプロジェクトの総投資額は利息を含めて19兆7,845億5,000万ベトナムドンとなる。このプロジェクトを提案する投資家はGeleximco Groupです。
これにより、投資家は10兆4,470億ベトナムドン（52.81%を占める）以上の資本を調達することになる。国家資本は9兆3,370億ベトナムドン（47.19%を占める）。そのうち、6兆2,000億ドンは中央予算から、1兆4,620億ドンはタイビン省予算から、1兆6,750億ドンはナムディン省予算から支出される。
ルートの長さは約60.9kmで、ナムディン省を通る区間は27.6km、タイビン省を通る区間は33.3kmです。
この路線は、全線4車線、設計速度120km/h、路盤幅24.75m、高級A1路面の高速道路基準に従って投資・建設されています。
プロジェクトの開始地点は、ナムディン省ギア・フン郡ギア・タイ村のナムディンにあるデイ川高架橋の始まりのkm19+300です。
終点は、Thuy Trinhコミューン（タイビン省タイトゥイ郡）の国道37号線と海岸道路の交差点、80+200km地点です。
2024年第4四半期に、タイビン省は国内で広くこのプロジェクトに入札し、投資家の選定を組織することが分かっています。このプロジェクトは2025年に開始される予定です。
事業は2027年に基本的に完成し、2028年から運用開始される予定。資本回収のための通行料徴収期間は25年4カ月。
これに先立ち、2023年12月25日に首相は、この高速道路プロジェクトに対する投資方針を承認した。
ニンビン・ハイフォン高速道路は、紅河南部の各省、北中部地域とラックフェン国際ゲートウェイ港を結びます。
完成後、この路線は、南北高速道路、ハノイ・ハイフォン高速道路などの高速道路、国道10号線、国道1号線、国道21号線、新国道37号線などの国道、ナムディン経済開発軸、新ナムディン・ラッククアン道路、タイビン・コンヴァン道路などの経済開発軸と接続します。
ニンビン・ハイフォン高速道路は、地域間道路としての性質と役割により、地域内の道路との交通の接続性の向上に貢献します。
それにより、計画の方向性に従って新たな開発空間を拡大し、動機付けを創出し、力を広め、特に地方および一般的には国全体の社会経済を促進し、発展させることに貢献します。
ハイフォン・ニンビン高速道路は2024年11月に着工される予定だ。
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