米財務省は11月16日、G7の上限を超える価格でロシア産原油を受け取った海運会社とタンカーに制裁を課した。
米財務省は声明で、アラブ首長国連邦（UAE）に拠点を置く企業3社と、同社が所有する石油タンカー3隻を制裁対象としたと発表した。これらは、Kazan Shipping Incorporated、Progress Shipping Company Limited、Gallion Navigation Incorporated です。命名された3隻の石油タンカーは、カザン、リゴフスキー・プロスペクト、NSセンチュリーである。
米当局は、これらの船舶が1バレル60ドル以上で取引されていたロシア産原油の輸送に関与していたと非難した。これらの船舶はロシア産の原油を輸送する際にアメリカのサービスを利用していたとみられる。
G7とオーストラリアは昨年、ロシアの原油価格を1バレル60ドルに制限することで合意した。ロシアがウクライナで軍事作戦を開始したことを受けて、ロシアの原油輸出による収入を制限するのが狙いだ。
この禁止措置は、販売価格が1バレル60ドルを超えるロシア産海上石油輸出に対する保険、融資、輸送サービスの提供を西側企業に停止することを義務付けている。当局は、この禁止措置によりロシア産原油は市場に残るものの、同国の石油輸出収入は制限されると主張している。
エヴィア島（ギリシャ）沖合のロシアの石油タンカー。写真：ロイター
価格上限が設けられてほぼ1年が経つが、今年の原油価格の高騰とロシア産原油の取り扱いを希望する企業数の増加により、現在ロシア産原油の多くは上限を上回る価格で取引されている。
「ロシア産原油の輸送に従事しながらも、上限規制の対象国の供給元を利用している海運会社やタンカーは、われわれが責任を問うことになることを理解すべきだ」とワリー・アデイェモ米財務次官は声明で述べた。
制裁により、上記企業の米国資産は凍結される。アメリカ人もこれらの企業との取引が禁止される。
今年のブレント原油価格は、石油輸出国機構（OPEC+）とその同盟国による供給引き締めにより、一時100ドルに近づいた。これにより、価格上限の影響は制限されました。しかし、ロイターに近い情報筋は、価格上限をより効果的にするために各国が規制を強化する可能性があると述べた。
国際エネルギー機関（IEA）は今週初め、ロシアの原油および石油製品の輸出量が10月に日量7万バレル減少し、750万バレルになったと報告した。
ロシアの輸出収入は2,500万ドル減少し、183億4,000万ドルになると推定された。しかし、ロシアの原油と石油製品の価格は、概ね上限を上回ったままであった。
ハ・トゥー（ロイター通信による）
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