米国はロシアの石油タンカーに制裁を課す。

11月16日、米国財務省は、 G7諸国が定めた価格上限を超えるロシア産原油を受け取った海運会社および船舶に対し、制裁措置を課した。

米国財務省は発表の中で、アラブ首長国連邦（UAE）に拠点を置く3社と、それらの企業が所有する3隻の石油タンカーに制裁を科すと発表した。制裁対象となったのは、カザン・シッピング・インコーポレーテッド、プログレス・シッピング・カンパニー・リミテッド、ガリオン・ナビゲーション・インコーポレーテッドの3社。制裁対象となった石油タンカーは、カザン、リゴフスキー・プロスペクト、NSセンチュリーの3隻である。

米国当局は、これらの船舶が1バレル60ドルを超えるロシア産原油の輸送に関与していたと主張している。これらの船舶は、ロシア産原油の輸送に米国の船舶サービスを利用していたとみられている。

昨年、G7諸国とオーストラリアは、ロシア産原油の価格を1バレル60ドルに上限設定することで合意した。その目的は、ウクライナでの軍事作戦後、ロシアの原油輸出による収入を制限することだった。

この禁止措置は、販売価格が1バレルあたり60ドルを超える場合、欧米企業はロシア産原油の海上輸出に対する保険、融資、輸送サービスを提供してはならないと定めている。当局は、この禁止措置によってロシア産原油の市場流通は維持されるものの、同国の石油輸出による収入は制限されると説明している。

ギリシャのエヴィア島沖に停泊するロシアの石油タンカー。写真：ロイター — ギリシャのエヴィア島沖に停泊するロシアの石油タンカー。写真：*ロイター*

価格上限が設定されてからほぼ1年が経過しているものの、今年の原油価格の高騰と、ロシア産原油の輸送を希望する企業の増加により、現在ではロシア産原油の大部分が上限価格を上回って取引されている。

「ロシア産原油の輸送に関わる海運会社やタンカーは、価格上限協定に参加している国の供給業者からサービスを受けている。我々は彼らに協定遵守を強制することを理解させる必要がある」と、ウォーリー・アデエモ米財務副長官は声明で述べた。

制裁措置により、これらの企業の米国における資産は凍結される。また、米国人はこれらの企業との取引を禁止される。

今年のブレント原油価格は、石油輸出国機構（OPEC）とその同盟国（OPECプラス）による供給制限の影響で、一時的に1バレル100ドルに迫った。これにより、価格上限規制の効果は限定的となった。しかし、ロイター通信に近い情報筋によると、各国は価格上限規制をより効果的にするため、規制をさらに強化する可能性があるという。

国際エネルギー機関（IEA）が今週初めに発表した報告書によると、ロシアの原油および石油製品の輸出量は10月に日量7万バレル減少し、日量750万バレルとなった。

彼らの推計によると、ロシアの輸出収入は2500万ドル減少し、183億4000万ドルになる見込みだ。それでもなお、ロシア産原油および石油製品の価格は、概ね上限を上回っている。