観光の金鉱

バンコクやパタヤ（タイ）、北京（中国）、ロンドン（イギリス）など、世界有数の観光都市は、夜間経済の力強い発展の明確な例であり、観光産業の総収入の60～75％を占めています。

「電灯経済」の価値は長年にわたり着実に高まってきました。一方、ベトナムでは、それは未開発の「金鉱」として残っています。

夜間経済の「膨大な」数字。

「ナイトタイムエコノミー」という概念は、1970年代に英国で初めて提唱されました。英国はナイトタイムエコノミーの発展において先駆的な国であり、このセクターを監視・発展させる専門組織であるNTIA（ナイトタイム産業協会）が設立されました。NTIAによると、英国におけるナイトタイムエコノミーは現在、世界第5位の産業であり、雇用の8%を占め、年間660億ポンド（GDPの6%に相当）の収益を生み出しています。

ロンドンはこの経済の中心地であり、国家歳入の40%を占め、ホスピタリティ、芸術、エンターテインメントなどの分野で数十万の雇用を創出しています。ロンドンは夜間経済を活性化させるため、「ナイト・ツァー」（夜の市長）の任命、地下鉄「ナイトチューブ」の運行開始（年間数億ポンドの収益を生み出す）、ウォルサムストウでの「ナイトビジネス地区」の試験運用、深夜営業の企業支援などの政策を実施してきました。

夜間経済の発展のもう一つの例は中国です。1990年代初頭、人口10億人を超えるこの国では、「ナイトタイムエコノミー」が台頭し始めました。2020年末までに、中国のナイトタイムエコノミー市場規模は2.4兆ドルと推定されています。市場を活性化させるため、中国の各省や市は電気料金の引き下げや、店舗やサービスの新規開設に積極的に取り組んできました。

*中国の都市は、企業や家庭の夜間活動の発展を支援するための一連の政策を発表した（イメージ図）。*

中国は歩行者天国やフードコートだけでなく、ナイトタイムエコノミーの活性化に向け、文化開発という「金鉱」にも力を入れています。その好例が、甘粛省臨夏市にある観光、文化、商業、エンターテイメントの複合施設「八区十三巷」です。開業以来、1,200万人以上の来場者を迎えています。このモデルは、空間計画の最適化、サービス内容の充実、そしてエリア全体の建築に照明芸術を取り入れることで、文化とナイトタイムエコノミーの発展を重視しています。きらめく光は幻想的な雰囲気を醸し出し、寺院、神社、古民家、橋、小川などの美しさを際立たせ、観光客を惹きつけ、体験やショッピングを楽しんでいます。

一方、ベトナムの最大の観光競争国であるタイは、イベントやパーティーを基盤とした非常に効果的な観光モデルを展開しています。タイ国政府観光庁によると、娯楽施設の営業時間を午前4時まで延長したことで、2023年の最終月だけで観光収入が44%増加し、16億ドルに達しました。

*タイは東南アジアのナイトライフ観光の「首都」と考えられている（イメージ画像）*

実際、2003年のSARSパンデミック以降、ナイトタイムエコノミーはタイの観光産業の生命線となっています。2016年、バンコクはユーロモニターの「最も訪問したい都市」リストでロンドンとニューヨークを上回り、約3,500万人の訪問者と714億ドルの収益で首位を獲得しました。ブルームバーグによると、バンコクの平均的な訪問者の滞在日は4.8日で、1日あたりの支出額は184ドルと、ニューヨークやロンドンなどの都市をはるかに上回っています。

ボトルネックを解消し、ベトナムの観光産業を活性化する。

観光産業が経済に与える影響を測る上で、観光客の支出は重要な要素です。ベトナムの観光セクターはアジア太平洋地域で目覚ましい成長を示し、パンデミック後の回復が最も早い国の一つに数えられていますが、国際観光客の支出は依然として低水準です。具体的には、9日間の観光客の1日あたりの平均支出額は、タイの163ドルに対し、ベトナムでは96ドルでした。ベトナムにおける観光客の支出が低い理由の一つは、ナイトタイムエコノミーの未発達です。

夜間のアクティビティを支えるサービスやインフラの不足は、観光客が日中の観光を終えるとすぐに帰ってしまう原因となっています。これは滞在期間の短縮だけでなく、消費にも大きな影響を与えます。ハノイ、ホーチミン市、ダナン、ニャチャンといった大都市は、豊かな文化、独特の料理、そして便利な交通網を背景に、活気あるナイトタイムエコノミーを発展させる可能性を秘めています。しかしながら、これらの都市における夜間経済活動は未発達で持続可能ではなく、ホアンキエム湖（ハノイ）やブイビエン通り（ホーチミン市）といった人気の歩行者天国が多くの観光客を惹きつけているにもかかわらず、生み出される収益は高くありません。

専門家によると、ベトナムのナイトタイムエコノミーは依然として断片化しており、明確な計画性に欠けている。ナイトタイムエコノミーを「午後6時から午前6時までのサービス業における事業活動」と捉えると、現状では多くの夜市では小物類しか販売されておらず、市街地は午後10時以降は閑散としており、バスや公衆トイレなどの公共サービスも早く閉まってしまう。さらに、体系的な管理体制の欠如、指定区域の不在、そしてナイトタイムエコノミーを管理する専門組織の不在などが、ナイトタイムエコノミーの期待通りの発展を阻んでいる。

*フーコック島は魅力的な娯楽の選択肢があり、夜になると明るく輝きますが、これはまだ島の夜間経済発展の可能性に見合っていないのです。*

世界ではナイトタイムエコノミーが数十億ドル規模の経済効果を生み出している一方で、ベトナムではこのモデルは依然として断片化しており、十分な注目を集めていません。政策面では、政府が「ベトナムにおけるナイトタイムエコノミー開発計画」を公布したのは2020年になってからでした。その後、文化スポーツ観光省は2023年に「ナイトタイム観光商品開発のための複数のモデルに関する計画」を公布しました。しかし、関係機関間の連携不足と長期的な開発戦略の欠如により、その実施は多くの困難に直面しています。

ナイトタイムエコノミーを「照らす」ことは、観光産業を活性化させるだけでなく、文化的価値を高め、国家ブランドを構築するチャンスでもあります。ベトナムは、ナイトタイムエコノミーを活性化させるために、メカニズム、政策、そして計画を強力に推進する必要があります。これにより、観光産業の持続的な発展が促進され、財政収入の増加に貢献し、国際社会における国家イメージの向上にもつながります。ベトナムは、観光を真に主要な経済セクターにすることを目標としており、2030年までに3,500万人の国際観光客を迎え入れ、年間13～15%の成長率を達成し、GDPへの直接的な貢献度を13～14%に高めることを目指しています。

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出典: https://daidoanket.vn/thuc-giac-cung-kinh-te-dem-mo-vang-cua-du-lich-10299756.html