新駅の建設を推進
9月中旬、タンソンニャット国際空港ターミナルT3（ホーチミン市タンビン区13区）の建設現場は依然として賑わっていた。激しい雨が降り続く中、共同請負業者の2,400人を超える作業員を擁する約30の建設チームは、常にスケジュールを厳守しています。
タンソンニャット国際空港のターミナルT3は建設段階に入り、最終出力の30％が完了しました。
タンソンニャットT3旅客ターミナルプロジェクト管理委員会の責任者、レ・カック・ホン氏は次のように述べた。「建設現場は最終段階に入っており、最終成果の30％が完成している。2025年4月30日までに完了すると計算すると、残り約7か月だが、システム機器の微調整を行う時間を確保するため、6か月で99％完了させるというのが一般的な考え方だ。」
メインプロジェクトがスケジュールに間に合うよう急いでいる一方で、遅れを取り戻すために衛星パッケージも開始されました。タンソンニャット国際空港の代表者は、9月に第3旅客ターミナルの誘導路照明システム、操作方法を調整するための標識の改修、航空機駐機場の整備などのプロジェクト6件の入札を募集したと述べた。
同港はまた、総投資額103億ドン超でターミナルT3の内外のメンテナンス用フォークリフトを装備するプロジェクトも発表した。
ゲートウェイルートの拡大
タンソンニャット空港の玄関口には、ベトナム航空交通管理公社（VATM）が投資したホーチミン航空交通管制センタープロジェクトがあります。このセンターは、T3ターミナル完成後のロンタン国際空港クラスター（フェーズ1）とタンソンニャット国際空港へのアクセス制御サービスを提供する場所です。
ジャオトン新聞記者によると、この中央建設現場はわずか6か月で大まかな工事を完了したという。
同時に、ホーチミン市も多くの接続路線の拡張を急務としている。特に、チャン・クオック・ホアン-コン・ホア連絡道路プロジェクトでは、タン・ソン・ニャット空港への玄関口であるチュオン・ソン通りの交通渋滞を緩和するために、最も重要な地下道が開通しました。ホーチミン市は、T3ターミナルに通じるホアンホアタム通りも近々拡張する予定です。
「目標は、T3ターミナルが正式に運用される前の2025年3月末までに拡張アップグレードを完了することです。ホアンホアタム通りはタンソンニャット空港への第2の玄関口となります。空港周辺のエリア全体が整地されます」とホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会のディレクター、ルオン・ミン・フック氏は述べた。
駅はどのようにつながっていますか?
ホーチミン市運輸局の代表者は、ターミナルT3の完成前にタンソンニャット空港エリアの全体的な交通組織と接続計画を評価していると述べた。
ホーチミン航空管制センターはタンソンニャットゲートウェイに建設中です。
ターミナルT1とT2に至る交通システムは、現在と同じままになると予想されます。タンソンニャットT3ターミナルへの入口は、チャン・クオック・ホアン - コンホアを結ぶ道路沿いとホアン・ホア・タム通り沿いの2方向にあります。
ターミナルT1、T2、T3間の交通接続計画に関しては、タンソンニャット国際空港は、ターミナルT3から国内線ターミナルT1のロビーBまで、またその逆方向に乗客を運ぶ交通手段を確立します。駐車場のサービス道路の通行は、1回あたり15分程度が想定されます。
さらに、地上サービスユニットと航空会社は、特別な場合には時間通りのフライト接続を確保するために、いつでも乗客を輸送することができます。
さらに、市内交通で乗客を輸送する計画もあります。ベトナム空港公社（ACV）は、1回あたり10〜15分間隔でバスで乗客を輸送する計画を提案した。計画されているルートは、ターミナル T3、ファン・トゥック・ズィエン通り - チュオンソン - ターミナル T2 - ターミナル T1 とその逆です。
タンソンニャット国際空港の旅客ターミナルT3は、年間2,000万人以上の乗客を収容できる国内線ターミナルです。ターミナルには、チェックインカウンターが90か所、自動手荷物チェックインカウンターが20か所、国家人口データベースと組み合わせて適用された自動チェックインカウンターが42か所、セキュリティコントロールゲートが25か所、搭乗ゲートが27か所あります。
特に、このターミナルは、VIP、ビジネスクラス、優先ゲストに対応するための専用エリアが設けられています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/mo-rong-duong-ket-noi-voi-nha-ga-t3-tan-son-nhat-192240921083957196.htm
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