長さ30m、剥離箇所15箇所
国道19号線の改良・拡張プロジェクトは、全長143km、ザライ省126km、ビンディン省17kmを通過し、プロジェクト管理委員会2(運輸省)を投資家として2021年に開始されました。
このプロジェクトの総投資資本は約3兆6,000億VND(うち世界銀行融資は3兆4,650億VND、オーストラリア政府の無償援助は485億VND以上、国内見返り資本は855億VND)である。
計画によれば、プロジェクトは2023年に完了する予定ですが、現在までに多くの項目が未完了のままです。アスファルト舗装はつい最近完成したが、グエンフエ通り91番地から499番地(ダックドア町)までの道路には、一連の「穴」ができている。
特に、信号エリアのすぐそばにあるグエンフエ449番地の家の前の部分が剥がれ落ち、多くの「穴」ができています。全長約30メートルのうち、塗装が剥がれている箇所は15カ所あり、美観を損なうだけでなく、交通事故の危険性も高まっている。
Tさん(65歳、住宅グループ5、ダックドア町)は、道路は完成したものの、建設部隊が歩道の縁石や斜面の設置を進めなかったため、人々が家に出入りするのが困難になっていると報告した。多くの場所では、道路の表面が排水溝より約20cm低くなっており、人々は進入するために独自に歩道を作らざるを得ない。各家によってやり方が異なり、見苦しいです。
グエン・ティ・フオンさん(ダックドア町)は、毎日朝早く起きてバイクに乗って野菜を街まで運ばなければならないことに不安を感じています。プレイクは、道路にとても詳しいのですが、それでも時々道路の穴にぶつかり、人も車もつまずいてしまうことがあります。たった2キロほどの距離ですが、彼女はこの道を運転するたびに非常に不安を感じます。
この問題に関して、ダクドア町党委員会副書記のルオン・ヴァン・コン氏は、この地域を通る国道19号線に多くの「穴」が現れていることを確認した。最初は、投資家が受け入れのために掘ったと思われる小さな穴がいくつかありましたが、交通量の増加により「ポットホール」になりました...
「この道路は完成したばかりで、まだ引き渡しが完了し、完成し、供用されているのか、それともまだ維持管理や補修の時間があるのかどうかも分かりません。完成したばかりなのになぜ道路が損傷しているのか、様々な意見があります」とコン氏は述べた。
できるだけ早く修正します
7月25日、ダクドア県人民委員会は、同県を通る国道19号線沿いの各地点における被害の修復を早めるよう指示する文書をプロジェクト管理委員会2(運輸省)に送付した。
その結果、長期間にわたる大雨の後、ダクドア地区を通るアスファルトコンクリート道路は局地的に損傷した箇所があり、交通の安全性が損なわれています。使用中の安全を確保し、不幸な結果をもたらす事件や事故を回避するために、地区人民委員会は投資家に対し、交通の安全を確保するために、損傷した路面を速やかに修復するよう建設部門に指示するよう要請しています...
ダクドア地区人民委員会は、早急に修復しなければ、損傷した路面がさらに広がり、交通安全、建設品質、路面美観に影響を及ぼすと考えている。
中部高原交通接続強化プロジェクト管理委員会(運輸省プロジェクト管理委員会2)のレ・トゥアン・マイン委員長は、VietNamNetの取材に対し、ダックドア市街地を通過する区間で舗装が剥がれて「穴」ができる現象を認識していると語った。しかし、大雨のため、部隊は修理を試みているものの徹底的ではなく、雨が止むのを待って修理している。
マイン氏によれば、ダックドア市街地を通る道路部分はビナデルタ社によって建設されており、タンロンジャライ社はアスファルト資材の供給業者であり、プロジェクトはまだ引き渡されていない。
タンロン社のザライ支店(ビナデルタの請負業者がアスファルト舗装プロジェクトを実施するための契約を締結した部門)の副支店長、グエン・ヴァン・ビエン氏は、アスファルト舗装の建設プロセス中、投資家と関係者が緊密に監督したことを認めた。しかし、天候と長雨により、局所的に被害が発生しました。天気が晴れて乾燥している場合は、会社がすぐに修理します。
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