ロクハの土地収用問題により未完成の道路は危険

ロックハ（ハティン）の多くの重要な交通路は多額の資金を投じて改良されたが、土地収用の問題で未だ建設中であり、国民の怒りを買っている。

グエン・ヴァン・ザイ通りは、コン・ダイ墓地用の土地を整地することが不可能だったため、51メートルにわたって「破壊」された。

約1か月前、タック・キム村のNQCさん（2001年生まれ）が、ロック・ハー町スアン・ハイ住宅地区の土地問題により放棄された道路区間であるグエン・ヴァン・ジャイ通りを運転中に死亡した。

現場検証と防犯カメラ映像から、夜間（午前2時40分）に道路が凸凹し異常にカーブしていたため、被害者は墓地横の木に衝突し（現場はまだ除雪されていなかった）、バイクから投げ出され死亡したことが判明した。

グエン・タック・ゴック氏（ロックハー町）は次のように振り返っている。「この路線は3年間利用されていますが、コンダイ墓地を通る区間はまだ開通していません。これはプロジェクトの美観と品質に影響を与えるだけでなく、特に夜間、雨天、強風時に通行する見知らぬ人や人々にとって事故の危険性もあります...実際、この未完成の建設現場では多くの不幸な事故が発生していますので、すべてのレベルとセクターが速やかに状況を改善するよう求めます。」

グエン・ヴァン・ザイ通りは、プー・ルー - タック・バン救済道路プロジェクトの最終区間です。この交通動脈は全長6.5km、ロクハ地区人民委員会の投資額1280億ドンで、2020年5月に着工し、2021年末に供用を開始しました。しかし、コンダイ墓地（1世帯の墓6基と、以前他の場所から発掘されたチュンギア教区の墓145基）の残りの51mの土地のため、この美しい4車線のアスファルト道路は依然として途切れています。

ロクハの土地収用問題により未完成の道路は危険

8月20日の早朝、コンダイ墓地の工事中の道路で死亡事故が発生。

ロクハ郡補償・用地整理委員会副委員長のトラン・クオック・トゥアン氏は、「フールー-タックバン救援道路プロジェクトを実施するため、491世帯、個人、団体に対する総額約320億ドンの補償計画16件を審査・承認のために提出しました。特にコンダイ墓地を通過する区間については、郡人民委員会が2020年12月31日付の決定第5985/QD-UBND号を発行し、155基の墓の移転に対する補償と支援を7億9900万ドン以上で承認しましたが、現在、移転されていない墓が151基あります」と語った。

「これまで、政治システム全体がチュンギア教区議会と何度も直接連携し、各世帯に金銭の受け取り、墓の移転、土地の引き渡しを説得してきました。しかし、教区は補償金を受け取ることだけに同意し、規定どおりティンロック村の地区墓地に墓を移転するのではなく、コンダイ墓地の土地の拡張を要求しました。これは町の計画に沿わず、この墓地は何年も閉鎖されているため、実施できません。この問題を解決するために、地区は関連部署や支部に意見を求める実施計画を最終調整しています」とトラン・クオック・トゥアン氏は付け加えた。

ロクハの土地収用問題により未完成の道路は危険

タックケン - ホンロック道路は土地問題があり、工事が中断しているため、道路の両側の人々と、バックキン村（イクハウコミューン）を通過する交通参加者は苦しみ、不便を感じ、安全でない状態になっています。

タックケン-ホンロックルートは約6kmの長さで、2020年9月に省人民委員会によって承認され、総投資額は約500億ドンで、2023年第2四半期に完成して使用開始される予定ですが、今のところ土地の整地の問題により未完成のままです。したがって、このルートはイクハウ村とホンロック村の 248 世帯に影響を与え、そのうち 96 世帯の農地が影響を受け、152 世帯の住宅地が影響を受けます。

当初承認された用地取得補償計画（2020年）によれば、このプロジェクトには35億ドンしか割り当てられていなかったが、再計算したところ、建設時（2022年と2023年）の土地価格と合わせて大幅に増加し、実際の支払いは270億ドンを超えることになった。

用地整地の問題により、タックケン-ホンロック道路は予定より遅れており、現在は住宅地外の区間を中心に3.2km/6kmの工事のみが完了しています（農地の補償は完了しています）。住宅地には、土地の整地が滞り、工事が中断している区画が 5 つ残っています。これは、周辺地域の人々の交通、輸送、日常生活、生活環境、安全などに大きな影響を与えます。特に、キンバック村（イクハウコミューン）の建設できない場所は、コミューンの中心部を通る主要な交通動脈であり、人口が多く、市場があり、委員会本部と4つの学校を通過するため、最も憂慮される。

トラン・クオック・トゥアン氏は次のように付け加えた。「住宅地の土地を整地するため、財務局は2023年6月22日、プロジェクト「タックケンからホンロックへの道路の改修と拡張」を調整するための資金源に関する意見を述べる文書第2617/STC-TCĐT号を発行しました。これに応じて、増加した収入源を使用し、2021年、2022年、および2023～2025年の予想期間に省の予算支出を節約して資金源を手配する計画です。省人民評議会常任委員会と協議した後、8月11日、省人民委員会は、敷地の整地のために十分なリソースを手配することを決定しました。現在、関係する部門、地方、ユニットは緊急に準備を進めており、支払いを実施するための資金が送金されるのを待っています。」

ロクハの土地収用問題により未完成の道路は危険

リエンザン村（タックミーコミューン）での用地整地の問題により、タックミー-タックソン道路プロジェクトの請負業者は、十分な人材、機械、資材、資金などがあったにもかかわらず、何ヶ月も建設を中断しなければなりませんでした。

上記の 2 つの重要なルートに加え、さまざまな理由により、現在、ロックハーでは、土地を整地できないために工事が中断されているルートが多数あります。たとえば、タックミー - タックソン道路 (タックミーコミューン経由) などです。 JIKA道路フェーズ2（ムヴォン橋から国道15Bまで接続し、マイフーコミューンを通過）。沿岸観光インフラ道路（ティンロック村）タックバン工業団地（ロックハー町）への道。

現在、投資家、地方自治体、部門、建設ユニットは、障害を取り除き、建設を継続し、プロジェクトを間もなく完了させるために、宣伝、動員、状況の検討、実施計画の調整を続けています。

ティエン・フック

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