ロクハの土地収用問題により未完成の道路は危険

ロクハ（ハティン）省の多くの重要な交通路は多額の資金を投入して改良されたが、土地収用の問題で未だ工事中であり、国民の怒りを買っている。

ロク・ハの土地収用問題により未完成の道路は危険

グエン・ヴァン・ザイ通りは、コン・ダイ墓地用の土地を開墾することが不可能であったため、51メートルにわたって「破壊」された。

約1か月前、タックキムコミューンのNQC氏（2001年生まれ）が、ロックハー町スアンハイ住宅地区の土地開墾の問題により放棄された道路区間であるグエンヴァンザイ通りを運転中に死亡した。

現場検証や防犯カメラの映像から、夜間（午前2時40分）で道路が凸凹し異常にカーブしていたため、被害者は墓地横の木に衝突し（現場はまだ除雪されていなかった）、バイクから投げ出され死亡したことが判明した。

グエン・タック・ゴック氏（ロックハー町）は、「この路線は3年間供用されていますが、コンダイ墓地を通る区間は未だ開通していません。これは、プロジェクトの美観や品質を損なうだけでなく、特に夜間、雨天、強風時に通行する不審者や通行者にとって、事故の危険性も孕んでいます。実際、この未完成の建設現場では多くの不幸な事故が発生しており、あらゆるレベル、あらゆるセクターが速やかに状況を改善するよう求めます」と述べた。

グエン・ヴァン・ザイ通りは、プー・ルー - タック・バン救済道路プロジェクトの最終区間です。この交通動脈は全長6.5km、ロクハ郡人民委員会により1280億ドンが投資され、2020年5月に着工され、2021年末に供用開始されました。しかし、コンダイ墓地（1世帯の墓6基と、以前他の場所から発掘されたチュンギア教区の墓145基）の残りの51mの土地のために、この美しい4車線のアスファルト道路は未だに途切れています。

ロク・ハの土地収用問題により未完成の道路は危険

8月20日早朝、コンダイ墓地の工事中の道路で死亡事故が発生。

ロクハ県補償・用地整理評議会のトラン・クオック・トゥアン副議長は、「フールー-タックバン救援道路事業の実施にあたり、491世帯、個人、団体に対し、総額約320億ドンに上る16件の補償計画を審査・承認のために提出しました。特にコンダイ墓地を通過する区間については、県人民委員会が2020年12月31日付で、155基の墓の移転に対する7億9,900万ドンを超える補償と支援を承認する決定第5985/QD-UBND号を発行しましたが、現在、151基の墓が移転されていません」と述べました。

「これまで、政治システム全体がチュンギア教区議会と連携し、直接働きかけて何度も各世帯に金銭の受け取り、墓の移転、土地の引き渡しを説得してきました。しかし、教区は補償金を受け取ることのみに同意し、規定通りティンロック村の地区墓地に墓を移転するのではなく、コンダイ墓地の土地拡張を要求しました。これは町の計画に反しており、この墓地は長年閉鎖されているため、実施は不可能です。この問題を解決するため、地区は関係部署や支部からの意見を求め、実施計画を最終調整しています」と、トラン・クオック・トゥアン氏は付け加えた。

ロク・ハの土地収用問題により未完成の道路は危険

タックケン - ホンロック道路は土地問題があり、工事が中断しているため、道路の両側の人々と、バックキン村（イクハウコミューン）を通過する交通参加者は苦しみ、不便を感じ、危険な状態にあります。

タックケン-ホンロックルートは約6kmの長さで、2020年9月に省人民委員会によって承認され、総投資額は約500億ドンで、2023年第2四半期に完成し、使用のために引き渡される予定ですが、今のところ土地の整地の問題により未完成です。したがって、このルートはイクハウ村とホンロック村の 248 世帯に影響を与え、そのうち 96 世帯の農地と 152 世帯の住宅地が影響を受けます。

当初承認された用地整地補償計画（2020年）によれば、このプロジェクトには35億ドンしか割り当てられていなかったが、再計算したところ、建設時（2022年と2023年）の土地価格と合わせて大幅に上昇し、実際の支払額は270億ドンを超えることになった。

用地整地の問題により、タックケン-ホンロック道路は予定より遅れており、現在は住宅地外の区間を中心に3.2km/6kmの工事のみが完了している（農地の補償は完了している）。住宅地には、土地の整地が滞り、工事が中断している区画が 5 つ残っています。これは、周辺地域の人々の交通、輸送、日常生活、生活環境、安全などに大きな影響を与えます。特に、キンバック村（イクハウコミューン）の建設できない場所は、コミューンの中心部を通る主要な交通動脈であり、人口が多く、市場があり、委員会の本部と4つの学校を通過するため、最も憂慮される。

チャン・クオック・トゥアン氏は次のように付け加えた。「住宅地の整地のため、財務局は2023年6月22日、「タックケンからホンロックへの道路の改修・拡張」プロジェクトにおける資金調達の調整に関する意見表明文書（第2617/STC-TCĐT号）を発行しました。これを受けて、2021年、2022年、そして2023年から2025年にかけての予定期間において、歳入増加を活用し、省の予算支出を節約して資金調達を行う計画です。省人民委員会は、省人民評議会常任委員会と協議した後、8月11日に、用地整地のための十分な資金を調達することを決定しました。現在、関係部局、地方自治体、各部署は、支払い実行のための資金の送金を待ちながら、緊急の準備を進めています。」

ロク・ハの土地収用問題により未完成の道路は危険

リエンザン村（タックミーコミューン）での用地整地の問題により、タックミー-タックソン道路プロジェクトの請負業者は、十分な人材、機械、資材、資金などがあったにもかかわらず、何ヶ月も建設を中断しなければなりませんでした。

上記の 2 つの重要なルートに加え、さまざまな理由により、現在、ロックハーでは、土地を整地できないために工事が中断されているルートが多数あります。たとえば、タックミー - タックソン道路 (タックミーコミューン経由) などです。 JIKA道路フェーズ2（ムヴォン橋から国道15Bまで接続し、マイフーコミューンを通過）。沿岸観光インフラ道路（ティンロック村）タックバン工業団地（ロックハー町）への道。

現在、投資家、地方自治体、部門、建設ユニットは、障害を取り除き、建設を継続し、プロジェクトを早期に完了するために、宣伝、動員、状況の検討、実施計画の調整を続けています。

ティエン・フック

ソース