なぜ人々はテスラ車を偽の壁に衝突させるのか

ユーザーは偽の壁を使ってテスラ車の衝突センサーをテストします。写真:カイル・ポール。

テスラの完全自動運転（FSD）機能は、その高度な運​​転支援機能で注目を集めています。 FSD により、車は信号や一時停止標識を認識し、自動的に車線を変更しながら、高速道路を自力で走行できるようになります。

しかし、多くの車の所有者は、まだこの機能を完全に信頼していません。そこで、6,500万人以上のチャンネル登録者数を誇るYouTuberのマーク・ロバー氏は、偽の壁を使って、現実世界の状況でテスラが車を認識する能力をテストした。

カイル・ポールという別のコンテンツクリエイターも同様のアイデアを持っており、HW3 システムを搭載したモデル Y と HW4 カメラ システムを搭載したサイバートラックの 2 つの車種で FSD 機能をテストするビデオを投稿しました。

元のビデオでは、ロバー氏は、カメラスキャン技術を搭載したテスラの完全自動運転（FSD）システムが、地平線を映し出す壁に衝突する前に自動的に停止できるかどうかをテストした。テスラ車でこの機能を使用すると、車が自動的に停止しないという予期せぬ事態が発生し、視聴者は非常に驚き、心配しました。

次に、ポールのビデオでは、FSD バージョン 12.5.4.2 を搭載した Tesla Model Y のパフォーマンスは向上していません。ポールは、車が偽の壁に衝突する前に急ブレーキをかけざるを得なかった。しかし、ポールが FSD バージョン 13.2.8 を搭載した Cyber​​truck プロトタイプをテストした結果は、より良いものとなりました。

テスラのピックアップトラックは偽の壁を検知し、減速して停止した。これは、車両の FSD システムが新しいバージョンにアップグレードしたときに大幅に改善されたことを示しています。

テスラの完全自動運転（FSD）機能はある程度進歩しているが、実際のテストでは克服すべき限界がまだあることがわかった。モデル Y のような車がシミュレーションされた状況で時間内に停止できないという事実は、このシステムの安全性について多くの懸念を引き起こします。

テスラは完全自動運転機能の完成にまだ課題を抱えているが、サイバートラック モデルの最新の改良点は、この電気自動車会社が FSD 技術の信頼性を徐々に向上させていることを示している。これにより、将来的にはより安全で効率的な自動運転システムの実現の可能性が開かれます。