運輸省は、ホアンマイ町（ゲアン省）の有権者による、鉄道駅を町の中心部から移転することを求める請願に応じたばかりである。その理由は、この発電所が15年以上も稼働していないため、環境汚染を引き起こし、土地資産を無駄にしているからです。

運輸省は請願に対し、2012年以降、鉄道への投資が不十分で、鉄道の貨物量と旅客数が急激に減少し、カウギアット-ギアダン鉄道は一時的に列車の運行を停止せざるを得なかったと述べた。

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15年以上も使われていないCau Giat - Nghia Dan鉄道駅は雑草が生い茂っている。写真：KT&DT

運輸省は毎年、監督と保守（検査、インフラの保護、路線上の工事の保護、鉄道交通安全回廊への侵入の保護）に資金を割り当てています。

計算によれば、この鉄道線は将来の輸送需要を満たすために今後も維持されるだろう。 2050年までのビジョンを掲げた2021年～2030年の鉄道網計画では、Cau Giat-Nghia Dan鉄道線は引き続き維持・運営される予定です。

そのため、運輸省は、今後、ベトナム鉄道公社とベトナム鉄道総公社に対し、鉄道による旅客・貨物輸送の需要の検討、調査、評価を行い、カウギアット-ギアダン鉄道線の改良と改修を検討・決定し、列車運行を回復させるよう指示すると述べた。

さらに、同省は関係部署に対し、当該地域の環境衛生に影響を与えないよう、樹木や草の伐採、溝の浚渫、清掃を強化するよう指示する予定だ。