救助隊は酸素が尽きたにもかかわらず、行方不明のタイタン潜水艇の捜索を続けている

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デイリー・メール紙は6月22日、米国沿岸警備隊の発表を引用し、国際救助隊が依然として潜水艇タイタン号で行方不明となっている5人の発見を望んでいることを確認した。しかし、船の酸素が尽きたため、生存者を発見できる可能性は非常に低い。

米沿岸警備隊は以前の発表で、タイタンの酸素貯蔵量は英国時間6月22日午後12時頃（ベトナム時間午後6時）に尽きたと述べている。

米沿岸警備隊のジョン・モーガー少将は、タイタン号に残っている酸素の量は、同船が6月18日午前4時頃に連絡が途絶えた時点から推定されたと述べた。

救助隊は酸素が尽きたにもかかわらず、行方不明のタイタン潜水艇の捜索を続けている - 1 — 米沿岸警備隊は、国際救助隊が依然として潜水艇タイタン号で行方不明となっている5人の発見を期待していることを確認した。（写真：デイリー・メール）

デイリー・メール紙によると、水深3,800メートル以上のタイタニック号の残骸を訪問中にタイタン潜水艇に閉じ込められた人々のなかには、イギリス人の億万長者ハミッシュ・ハーディング氏、オーシャンゲートCEOのストックトン・ラッシュ氏、元フランス海軍将校のP.H.ナルジョレット氏、パキスタン人の実業家シャーザダ・ダウード氏とその息子のスレイマン氏などがいる。

「酸素残量を正確に予測することが難しい要因の一つは、船内の各人が酸素を消費する速度が分からないことだ」とモーガー氏は付け加えた。

モーガー氏によれば、タイタン号の捜索はまだ続いており、気象条件が良好であれば「まだ希望はある」と信じているという。

昨日6月21日に水深3,000メートルで発生した衝撃音について尋ねられると、モーガー氏は、初期分析で「海底から発生する音」であることが示されたと述べた。この衝撃音に関するデータはまだ確認中です。

米海軍の要請により、フランスの海洋調査船「ラタラント」は、カナダの船「ホライズン・アークティック」に搭載された別のロボットとともに、ロボット潜水艇をタイタニック号の沈没現場に持ち込み、捜索に参加した。

救助隊は酸素が尽きたにもかかわらず、行方不明のタイタン潜水艇の捜索を続けている - 2 — Victor 6000 ロボットは Titan に接近し、Horizon Arctic のウインチシステムを使用して船を引き上げることができます。（写真：デイリー・メール）

ラタランテ号に搭載されたビクター6000ロボット潜水艇は、行方不明の潜水艇タイタンを発見する最後の希望とみられている。 Victor 6000は最大6,000メートルの深さまで潜ることができ、海面からタイタニック号の残骸までの移動には約2時間かかります。

Victor 6000 には、ケーブルを切断したり、タイタンがタイタニック号の残骸にはまってしまった場合にタイタンを残骸から押しのけたりできるほど強力なロボットアームが搭載されています。さらに、このロボットは、ホライゾン・アークティック船のウインチシステムを通じてタイタンを水面まで引き上げる作業もサポートできます。

酸素供給が尽きたのではないかという懸念があるにもかかわらず、タイタンに乗っていた5人がまだ生きているという希望はまだあると専門家らは言う。専門家は、96時間の酸素供給という数字は不正確な推定であり、船上の人々がじっと横たわったり眠ったりするなど酸素を節約する措置を講じていれば、供給時間はもっと長くなる可能性があると考えている。

トラ・カーン(出典: Daily Mail)

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