旅団の指導部および指揮官の同志たちも出席した。指揮部、機関、部隊の代表者と第683旅団と倉庫J258（オートバイおよび輸送部）の運転手、修理工、乗務員である候補者77名。倉庫 182（石油部、軍事石油会社第 2 地域）第655輸送旅団（第5軍管区）センター386（コマンド86）ベトナム中部国家石油流出対応センター（ソントゥコーポレーション）。

開会式の後、審査員は理論と実技の2つの部分で受験者をテストしました。運転手の場合、理論試験の内容は以下のとおりです: ベトナム道路交通法。専門理論 実践パート：限定サイズのモデルでの運転スキルのテスト。車のメンテナンスと修理

限定されたサイズの形で運転試験を練習します。

修理工の場合、理論テストでは以下の内容をカバーします: 業界の基礎理論。専門理論;労働安全保護工学、産業衛生。実技試験では、候補者は特定のタスクを実行して自分のスキルをテストし、部隊用の製品を生産して陸軍の予算を節約します。

乗組員の場合、試験には専門理論、労働安全理論が含まれます。実践部分：基本的な船舶操縦、ドック内外の船舶操縦および水中に落ちた人の救助の練習。機械の故障状況への対処を練習する

修理工の練習。

第683旅団の旅団長であり、職業技能試験評議会の議長であるファム・ヴァン・チュン中佐は次のように述べた。「今年の試験では、旅団は積極的に計画を立て、対象グループを旅団の乗組員やその地域に駐留している部隊にまで拡大しました。厳格な検査規則を策定し、一連の質問を開発し、運転手、修理工の質、部隊が雇用している車両の特性と技術的状態の特性に近い詳細な検査内容を開発し、新しい現代の車両に重点を置きます。  

ニュースと写真：TIEN DAT

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    出典: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/tin-tuc/lu-doan-683-kiem-tra-trinh-do-ky-nang-nghe-nam-2025-825284