ロンアン大臣は、ホーチミン市の第4環状道路をこの地域に建設するために10兆VNDを充てる政策を承認した。

ロンアン省の2025年の予算配分進捗は2,000億ドンとなる。残りの9兆8,000億ベトナムドンは、2026～2028年中期公共投資資本計画に割り当てられる予定。

ベンルック町を通る省道830E号線の橋梁プロジェクトはロンアン省によって投資されている。この道路区間は後にロンアンを通ってホーチミン市環状道路4号線プロジェクトに加わる予定 - 写真: SON LAM

3月25日、ロンアン省人民評議会第10期第23回会議は、ロンアン省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトの地方予算資本の均衡を確保するための実施方針と約束に合意する決議を可決した。

これは重要な国家プロジェクトであり、ホーチミン市人民委員会が予備的実行可能性調査報告書を作成し、ホーチミン市とバリアの4省（ブンタウ省、ビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省）で評価と実施が行われました。

官民パートナーシップ（PPP）方式、建設・運営・譲渡（BOT）契約タイプの投資プロジェクトには、中央予算と地方予算の資本が参加し、残りの資本は投資家からのものです。

プロジェクトはバリア・ブンタウ省タンタン郡Km40+00（ビエンホア・ブンタウ高速道路ルート）から始まります。ルートの終点は、ホーチミン市ニャーベ地区ヒエップフック港エリアの南北軸に接続します。

全長は約159.31kmで、バリア・ブンタウ省（18.23km）、ドンナイ省（46.08km）、ホーチミン市（16.7km）、ロンアン省（78.3km）を通過し、ホーチミン市ニャーベ地区を通る3.8kmの区間を含む。ビンズオン省を通過する約47.95kmの区間は、ビンズオン省人民評議会が承認したプロジェクト投資方針に従って独自に投資される予定。

ロンアン省を通る区間は4つの構成プロジェクトに分かれており、総投資額は約68兆7,150億ドンとなる。

中央予算からの投資資金は31兆130億ドン以上、ロンアン省予算は10兆ドン以上、ホーチミン市予算は1兆7670億ドン以上、投資家は25兆9340億ドン以上です。

ロンアンは、10兆VNDを超える予算を均衡させ、補償、支援、移住、ロンアン省のサービス道路、並行道路の建設、BOT契約による官民パートナーシップの形でのタイカイ橋からホーチミン市-チュンルオン高速道路までのロンアン省の主要高速道路ルートの建設、BOT契約による官民パートナーシップの形でのロンアン省とホーチミン市の主要高速道路ルート（約3.8km）、ホーチミン市-チュンルオン高速道路からヒエップフオックまでの区間の建設に参加します。

規定に従って配分書類が確保され、全額が支払われれば、ロンアン省の2025年の予算配分進捗は2,000億ベトナムドンとなる。

残りの9兆8,000億ドンは、2026～2028年中期公共投資資本計画と収入源の増加から配分され、平均年間配分額は3兆2,660億ドンとなる。

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出典: https://tuoitre.vn/long-an-thong-qua-chu-truong-can-doi-10-000-ti-dong-de-lam-vanh-dai-4-tp-hcm-qua-dia-ban-20250325152751589.htm