省内を通る高速道路（ダウザイ～ファンティエット間とファンティエット～ヴィンハオ間）は2023年に正式に開通し、ビントゥアン省、特に南部地域の近隣省や都市への観光客を誘致する上でさらなる利点を生み出すことになる。 2050年までのビジョンを盛り込んだ2021年から2030年までのビントゥアン省計画が首相に承認された後、地元の観光産業はさらなる観光市場の開拓を検討し続けました...
最高の目的地の期待
昨年、省全体で835万人の観光客（前年比約46％増）を迎えた成果は、2023年国家観光年「ビントゥアン・グリーン・コンバージェンス」の開催や高速道路区間の開通など、多くの有利な要因が地域を有利に導いた結果であると言える。特に2023年の夏の観光シーズンのピーク時には、市内からの移動時間のおかげで、この場所は毎月平均80万人以上の観光客を迎えます。ホーチミン市から「リゾート首都」への移動時間は大幅に短縮され、わずか2時間強となった。今年最初の2か月間で、ビントゥアン省には約145万人の観光客（同期間比7.3％増）が訪れ、特に旧正月休みのザップティン期間中は20万5,000人の観光客と宿泊客（昨年の旧正月休み比28％増）がこの地域でリラックスした時間を過ごした。実際、最近中部地方の最南端の沿岸地域に立ち寄ることを選択する観光客の数は、主に国内で最も潜在的な観光市場であるホーチミン市から来ています。ホーチミン市といくつかの南部の省。
首相の承認を受けて、省人民委員会は先日、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのビントゥアン省計画発表式を公式に開催した。多くの可能性と利点を備えたこの新たな計画期間は、あらゆる面で画期的な発展を実現し、観光業が省の先導的な経済部門となるという目標を掲げている。 2030年までに、ムイネー国家観光地を中核とするビントゥアン省は、アジア太平洋地域および国際的に主要な観光地の一つとなるでしょう。さらに、ビントゥアン観光は、南中部沿岸および国全体の観光システムにおいても重要な役割を果たしています...
ビントゥアン省は、この地域の主要な観光地となることを期待し、2030年までに1,600万人の観光客（うち海外からの観光客は15～20％）を迎え、観光収入を約63兆ベトナムドンにすることを目標としています。当面の目標は、2024年に950万人の観光客（うち海外からの観光客は約32万人）を迎え、総収入25兆VND以上を達成することであり、これによりベトナム国内で最も観光収入の高い9つの省・市の1つとしての地位を維持することになる。
訪問者を引き付けるためのリンク
ビントゥアン省の観光開発計画によると、毎年の訪問者数と収益を増やすという目標を達成するためには、南部の省や都市からの訪問者を引き付ける競争力を高めることに加え、ビントゥアン省はさらなる観光市場を開拓する必要がある。海島観光、海上スポーツ、沿岸の景観、料理の強みを最大限に生かすために、南北の国鉄と道路ルートにリンクした垂直開発リンク（南北）の形成を含みます。特に、ダナン、フーイエン、ビンディン、カインホア、ニントゥアン、バリア・ブンタウとリンクして、リゾート、観光、海上エンターテイメントを含む海上観光商品のチェーンを形成します。
水平方向（東西）では、中部高原の民族の文化的価値を促進し、自然景観、ムイネー海上観光に関連する山岳・森林観光の可能性を活用する観光の開発が優先されます。この連携の方向性は、中部高原地方の観光市場を誘致し、これらの地方の国際国境ゲートを通じてラオス、タイ、カンボジアの観光市場にアクセスし、ビントゥアン、ラムドン、市の「観光トライアングル」を結び付けることに重点が置かれています。ホーチミン市は、3つの地域の特色を体験し、訪問するよう観光客を誘致するために、代表的な商品「サイゴン市場 - ダラットの花 - ファンティエットビーチ」を結びつけるリンクツアーの方向性を継続的に実施しています。
航空便では、ファンティエット空港が運用を開始すれば、ビントゥアンとホーチミン市が結ばれることが期待される。ホーチミン市、ハノイ、ダナン…潜在的な国内顧客市場の開拓に注力します。
ソース
![[写真] ファム・ミン・チン首相が経済成長に関する地方との政府会議を主催](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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