地下鉄1号線接続計画

ホーチミン市は、2024年末に地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）が正式に開通する前に、地下鉄と接続するためにバス路線、シャトルバス、自転車を整備し、駐車場、歩道橋などを建設する計画を立てている。

人にとって便利

ジャオトーン新聞の記者によると、11月中旬、地下鉄1号線の地下と高架の駅構内に標識と切符購入の案内が設置された。主要駅を結ぶ歩道橋９本が完成。市は、人々がサービスを利用しやすいように駐車場も整備しています。

ベンタイン駅は地下鉄1号線の「中心地」で、9月23日公園の近くにあるため、乗客はバイクや車を駐車して地下鉄に簡単にアクセスできます。

ホーチミン市公共交通管理センターは、運行開始後は地下鉄駅を結ぶバス路線が61路線になる予定だと述べた。ホーチミン市にはバスのほかに、43か所の自転車ステーションがあり、さらにファングーラオ通り（船首側）の歩道と23/9公園の歩道に2か所追加される予定だ。

地下鉄1号線に接続する61のバス路線のうち、ベンタイン駅（27路線）シティシアター駅（1路線）バソン駅（6路線）ヴァンタン駅（3路線）タンカン駅（13路線）タオディエン駅（10路線）アンフー駅（7路線）ラハ・チエク駅（7路線）フックロン駅（6路線）ビンタイ駅（9路線）トゥドゥック駅（6路線）ハイテクパーク駅（9路線）スオイティエン駅（12路線）東バスターミナル（10路線）。

さらに、ホーチミン市は、市内の5つの省間バス停留所間のシャトルバスを利用して乗客を輸送する計画を持っています。

「地下鉄は単なる交通プロジェクトではなく、街の誇りでもあると思います。発展途上の都市には、景観を良くし、交通渋滞を減らし、人々に利便性をもたらす近代的な交通手段が必要です」とグエン・ホアン・アンさん（53歳、1区在住）は語った。

一方、トラン・ミン・トゥアンさん（35歳、トゥドゥック在住）は、地下鉄1号線の有効性に期待を寄せている。「地下鉄が交通渋滞の問題を部分的に解決してくれることを期待しています。しかし、地下鉄が効果的に運行するには、他の公共交通機関との接続が同期して実施される必要があります。」

正式運用準備完了

最近、ホーチミン市の人々がヴォー・グエン・ザップ通りを歩き、サイゴン橋を渡って上を見上げると、地下鉄が絶え間なく走っているのが見える。同路線を運行する都市鉄道第一は、11月11日から17日まで、100％の乗車率で同路線の運行試験を実施したと発表した。

地下鉄1号線のロンビン車庫は、ここが路線の終点であり、全路線の修理サービスステーションです。

15本の列車が朝から晩まで4分30秒間隔で連続運行しており、各列車の最大乗車定員は930名です。線路、信号、電気、空調などの技術システムは、エンジニアリング チームの厳密な監督の下、厳密にテストされます。

それに加えて、停電や道路の途中での電車の停止、避難などの緊急事態のシナリオも徹底的にリハーサルされ、安全が確保されています。同時に、地下鉄第1駅の職員が動員され、乗客の支援、不測の事態への対応、駅での公共設備の使用方法の説明などを行っている。

「現時点では、地下鉄1号線は正式運行の準備ができていると自信を持って断言できます」と、アーバン鉄道1号線LLCの代表者は語った。

電車で街を探索

試験列車に乗ったGiao thong新聞の記者たちは、地下鉄1号線が公共交通機関の新たな前進を意味するだけでなく、ホーチミン市を探索するためのまったく新しい視点を開くものであると感じた。

トゥドゥック市のヴォー・グエン・ザップ通りの歩道橋が完成し、乗客が道路を便利に渡り、駅にアクセスできるようになる。

さらに、これらの駅は、市内の有名な観光スポット、賑やかな商業中心地、魅力的な娯楽エリアにつながる便利な停車駅でもあります。

ベンタイン駅は路線全体の「中心地」と考えられており、訪問者は街のシンボルであるベンタイン市場や、活気あるグエンフエ歩行者通り、そして古代のノートルダム大聖堂に簡単にアクセスできます。

シティシアター駅では、住民や観光客はフランス建築の美しさを鑑賞したり、賑やかなドンコイ通りを散策したり、芸術的なカフェでコーヒーを楽しんだり、ホーチミン市人民委員会や、オープンスペースと美しい川沿いの風景が広がるバクダン埠頭などの著名な場所に簡単にアクセスすることができます。

または、タオディエン駅は、若々しくモダンな雰囲気を好む人にとって理想的な目的地です。ここからタオディエン西部地区へ簡単にアクセスでき、レストランで多国籍料理を楽しんだり、流行のショッピングエリアを散策したりできます。

スオイティエン駅で旅の終点に近づくと、ベトナム最大の遊園地の一つであるスオイティエン文化公園に到着します。さらに、ベトナム国内で最も名声のある大学のひとつであるホーチミン市国立大学も訪れることができます。

チケット料金は1回6,000ドンから

11月21日午後、ホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）からの情報によると、地下鉄1号線は工事量が100％完了し、営業運転開始に向けた手続きを進めているという。正式運用開始予定日は12月22日です。

同日、ホーチミン市人民委員会は、片道乗車券、時間制乗車券（1日乗車券または3日乗車券）、月間乗車券の形式で地下鉄の乗車券価格を発表した。

片道チケットを現金で支払う場合、料金は7,000～20,000 VND（距離によって異なります）です。現金でお支払いの場合、チケットの価格は6,000〜19,000 VNDとなります。

時間帯別のチケット料金は、1日券が1人40,000 VND（1日乗車回数無制限）、3日券が1人90,000 VND（3日間乗車回数無制限）です。

月間チケットの場合、一般乗客は1人あたり300,000 VND（月間乗車回数無制限）。学生の場合、月額チケットの価格は1人あたり150,000 VNDで、1日あたり5,000 VNDに相当します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm