市内の主要地域の鉄道路線と駅の計画を評価するための協議会を設立する。ハノイ
市内主要地域における鉄道路線・駅計画評価協議会。ハノイには26名のメンバーがおり、グエン・ダン・フイ運輸副大臣が議長を務める。
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| ゴックホイ鉄道駅複合施設の展望。 |
運輸大臣は、市内の主要地域における鉄道路線および駅の計画を評価するための協議会を設立する決定書に署名した。ハノイ
評議会はベトナム鉄道公社の幹部26名で構成されています。国防省参謀本部作戦部;公安省経済安全保障局;計画投資省都市インフラ開発局;建設省技術インフラ部;計画財務省技術評価・鑑定・検査部（天然資源・環境省）産業貿易省計画局;技術・インフラ省、企業における州資本管理委員会;ハノイ運輸局;ハノイ市計画建築局;ヴィンフック建設局;ハナム運輸局; バクニン省運輸局;フンイエン運輸局;タイグエン運輸局と運輸省のいくつかの諮問機関のリーダー。
評議会の 2 人の審査員は、鉄道産業研究所 - 運輸科学技術研究所所長の Le Cong Thanh 博士です。ベトナム鉄道経済運輸協会会長、専門家のグエン・ヴァン・ビン氏。
ベトナム鉄道公社は、作業プロセス中に評価評議会のメンバーに完全な情報と文書を提供し、規則に従って評議会の労働条件と運営費用を確保する責任を負っています。
市内の重点地域の鉄道路線の計画案について。ベトナムのハノイ鉄道局は、ハノイ - ホーチミン市を含む既存の放射状鉄道 5 路線の改修と運行維持を提案しました。ハノイ – ハイフォン;ハノイ – ドンダン;ハノイ – ラオカイ;ハノイ – タイグエン。以下の路線を含む市内中心部の国営鉄道路線の機能を転換します：Ngoc Hoi - ハノイ駅 - Yen Vien。ジアラム - ラックダオ。
ハノイ - ホーチミン市（高速鉄道）を含む 4 つの新しいルートを建設します。ラオカイ – ハノイ – ハイフォン;ハノイ – ランソン;ハノイ – クアンニン（パライ – ハロン – カイランルートに基づく）。
第4環状道路に沿って、ゴックホイ、ラックダオ、バクホン、タックロイを結ぶ東部環状線を含む環状鉄道システムを開発する。ゴックホイからタックロイまでを結ぶ西部地帯。
ベトナム鉄道庁は、ハノイ市中枢地域の鉄道駅システムの計画について、西・北西・北方面（都市鉄道1号線に接続）行きの列車の旅客輸送拠点として、約48.5ヘクタールの規模でイエンビエン駅を計画することを提案した。
イエントゥオン駅は、ランソン、カイラン、タイグエン方面を含む紅河北部地域の鉄道貨物列車を発着する北のターミナル駅で、北、北西、西方面のすべての路線の駅機能を担っており、その規模は約47.5ヘクタール（ハノイ市内の土地は約45.5ヘクタール、バクニン省トゥソン市の土地は約2ヘクタール）である。
バクホン駅は、駅を通過する旅客列車と貨物列車の発着機能を備えた中間駅です。総面積は約92.8ヘクタールで、そのうち駅エリアは約10ヘクタール、残りは鉄道物流や産業施設の開発のための保留地です。
南駅は、国鉄、高速鉄道、都市鉄道の乗客の受け入れと出発の組織、貨物の積み下ろしの組織、旅客列車と貨物列車の受発信、機関車と貨車の技術的操作の機能を含む、ゴックホイ駅複合施設に計画されています。
総面積は約251ヘクタールで、境界には承認され西側はタンチ地区ダイアン通りまで拡張された1/500スケールのゴックホイ駅の詳細計画エリアが含まれています。
東部駅：フンイエン省ラックダオに東部ターミナル駅を計画中。
ハノイ - ホーチミン市などの既存の鉄道路線の場合、ハノイ – ハイフォン;ハノイ – ドンダン;ハノイ – ラオカイ;ハノイ - タイグエン線は基本的に現在の路線を維持し、ハノイ - ドンダン線は複線、軌間1435mmにアップグレードされ、残りの路線は単線、軌間1000mmと1435mmです。
新たに建設された西環状線：ハノイ・ラオカイ鉄道の接続線路を起点とし、ゴックホイ駅を終点とし、第4号線に沿ったルートで、全長は約50km。
路線には3つの駅があり、ダン・フオン県タンホイ村にあるプン駅は規模が約9.5ヘクタールです。西ハノイ駅はホアイドゥック県アントゥオン村に位置し、規模は約14.2ヘクタール（高台に建設）。ハドン駅は、タンオアイ県クケ市ビックホア村に位置し、規模は約4ヘクタールです。
新たに建設された東部ベルト鉄道は、ゴックホイ駅を起点とし、タックロイ駅を終点とし、ゴックホイ - ラックダオ区間は第 4 ベルトに沿って進み、ラックダオ - バックホン - タックロイ区間は北紅河の第 3 ベルトに沿って進みます。
ルートの長さは約65kmです。ハノイには、Ngoc Hoi を含む 6 つの駅があります。チュンマウは、ジアラム県チュンマウ町ニンヒエップのフードンに位置し、面積は約5.2ヘクタールです。イエントゥオン、ジアラム県、規模約47.5ヘクタール。 Co Loa、規模約3.5ha。ドンアンはドンアン郡ウイノ村に位置し、規模は約4.3ヘクタールです。バクホン駅（中間駅および鉄道産業インフラ開発のための土地保留地）はドンアン郡バクホンコミューンに位置し、規模は約92.8ヘクタールです。タックロイ駅はメリン県チドン町に位置し、規模は約4.3ヘクタールです。
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