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チャウドック - カントー高速道路建設現場で旧正月休み中に橋を建設

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/02/2024

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活気あふれる建設現場

チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路の構成プロジェクト1のうち、アンザン省を通過する区間の建設パッケージは、タンフイグループ株式会社が担当しています。

ジャオトーン新聞の記者は、旧正月の2日目には90人の労働者と70台の機械や設備が忙しく賑やかな雰囲気の中で継続的に稼働していたと記録した。

チャウタン県ヴィンニュアン村ヴィンホア1集落(アンザン省)のフエドゥック運河橋は、基本的に当初の予定通りの進捗を達成しました。

Làm cầu xuyên Tết trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng- Ảnh 1.

タンフイグループ株式会社が管理するチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路建設現場の労働者たちの旧正月期間中の労働環境は非常に賑やかで慌ただしいものだった。

これは、2024年1月中旬にチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路全体に橋桁が設置される最初の橋です。

旧正月の6日目に、タンフイグループ株式会社は、春の建設現場で作業するエンジニアと労働者のチームの努力により、この橋の3径間目の桁の進水を継続する予定です。

タンフイグループ株式会社の技術担当ド・ホアン・ニャン氏は、2023年8月中旬から現在までタンフイグループ株式会社の責任の下、チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路建設パッケージに立ち会っていると語った。

彼は数ヶ月に一度だけ家に帰って家族に会うことができます。しかし、会社の要求と西部高速道路の実施に対する責任感から、彼は旧正月の間も建設現場に留まって働くことを要請した。

Làm cầu xuyên Tết trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng- Ảnh 2.

多くの労働者は、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトの建設の進捗を早めるために尽力したいという希望から、建設現場に残ることを希望した。

ニャン氏は、「タンフイグループ株式会社が管理する契約パッケージでは、テト休暇中の作業環境は非常に多忙です。建設現場の作業員は非常に責任感を持って働き、割り当てられた作業を完遂するために全力を尽くしています」と述べました。

会社から割り当てられたケン・ガン・フエ・ドゥック橋で忙しく働くトラン・ホアン・エムさん(36歳、アンザン省在住)は興奮気味にこう語った。「旧正月の仕事を割り当てられてから今まで、作業員たちはとても快適な気分で働き、割り当てられた仕事を完遂しようと努めています。

私がそう感じる理由は、Thanh Huy Group Corporation が従業員に対して非常に寛大な待遇を提供しているからです。旧正月期間中に仕事を続ける人は、通常の3倍の給料を受け取ることになる。

準備万端、思慮深い

タンフイグループ株式会社建設部長のグエン・アイン・トゥアン氏は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の構成プロジェクト1(アンザン省を通過する区間)の4つの建設パッケージのうち、タンフイグループ株式会社がパッケージ番号44を担当していると語った。

このパッケージは長さ 12.5 km で、9 つの橋と 3 つのボックス カルバートが含まれます。これまでに、請負業者は労働者を組織し、ケン・ガン・フエ・ドゥック橋とケン・ドン2橋の橋桁を建設してきた。

請負業者の努力により、Thanh Huy Group Corporation が管理するパッケージ 44 は 17.5% の進捗を達成し、投資家が設定した要件の約 6% を超えました。

同社は旧正月期間中の効率的な建設を確実に行うため、入札パッケージに含まれる橋梁関連の作業を労働者が遂行できるよう、十分な資材を建設現場に動員した。

「現在、建設現場では90人の作業員が働いており、会社は3つのチームに分かれてさまざまな作業をしています。

Làm cầu xuyên Tết trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng- Ảnh 3.

タンフイグループ株式会社は、旧正月を通して仕事をする準備をし、最高の効率を達成するという願いを込めて人材と設備を万全に準備します。

具体的には、第 1 チームは、フエ ドゥック運河橋の横梁を設置する作業を実行します。第2チームは、ケンドン2橋梁の杭打ち工事を行う。そして、第3チームは来たる旧正月の6日目にケン・ガン・フエ・ドゥック橋の第3径間桁の設置に関連する段階を実施する予定だ」とトゥアン氏は付け加えた。

トゥアン氏によれば、旧正月期間中にもかかわらず、建設現場の労働者の精神、責任感、努力は非常に高いとのことだ。これらはすべて、プロジェクトの進行を早め、計画どおりに完了することを目的としています。

トゥアン氏は次のように語った。「現在、砂不足のため、当社はサービス路盤の建設しかできておらず、主要路盤は約1kmしか建設できていない。」

テトの4日目には、砂の請負業者が1日あたり約400m3を供給します。同社が実施するチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路建設パッケージの1日あたりの需要は3,000~5,000m3であるため、この量はまだ不足している。

チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路プロジェクトのフェーズ 1 は、アンザン省、カントー、ハウザン省、ソクチャンの 4 つの省と市を通過する全長 188.2 km です。起点はチャウドック市(アンザン省)の国道91号線に接続し、終点はナムソンハウ国道と交差してトランデ港道路(ソクチャン省)に接続し、総投資額は44兆6,910億ドンです。全路線は2027年に完成し、供用開始される予定だ。
そのうち、アンザン省の構成プロジェクト1は57.2km、カントー市の構成プロジェクト2は37.2km、ハウザン省の構成プロジェクト3は約37km、ソクチャン省の構成プロジェクト4は56.9kmである。
フェーズ 1 では、設計速度 100 km/h の 4 車線規模でプロジェクトに投資されます。完成段階では、6車線の規模でプロジェクトに投資される予定です。


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