地形が断片的で急峻な山岳地帯で、多くの道路が水没した橋や河川の暗渠を横切っており、雨期には土砂崩れや道路封鎖が頻繁に発生します。最近の2度の暴風雨では、 ディエンビエン郡ムオンポン村で7人が死亡・行方不明となった鉄砲水に加え、交通インフラ（国道、省道、郡道など）にも甚大な被害が出ました。これらの道路沿いの数百箇所で土砂崩れ、排水溝の閉塞、橋梁や暗渠の浸食、路面の損傷が発生し、数千億ドンの損失が発生しました。
運輸省は、あらゆる状況において交通の流れを積極的に確保し、様々な対策を講じるとともに、省内の道路維持管理部門、地区人民委員会、そして現在道路建設工事を行っている企業や請負業者に対し、交通安全確保のための機材、資材、人員を積極的に準備するよう指示しました。その結果、特に7月末に発生した最近の豪雨の際には、台風2号の残骸、広範囲にわたる豪雨、そしてほとんどの道路における深刻な土砂崩れの影響があったにもかかわらず、交通の流れは安定していました。車両や物資の流通は正常で、山岳地帯や国境地帯の人々の生活を支える必需品の不足はありませんでした。
最近の豪雨と洪水では、数百立方メートルの土砂や岩石を伴う地滑りが発生しましたが、道路整備部隊と地区当局が迅速に対応しました。さらに、省内全域（国道および省道）で数十件の大規模な地滑りが発生し、自然災害緊急事態が宣言されました。最も深刻な被害は、国道6号線（トゥアンジャオ - ムオンレイ）、国道12号線（ムオンチャ - ムオンレイ）、国道4H号線（ムオンチャ - ムオンニャ）で発生しました。… 道路建設株式会社226や道路建設株式会社2などの道路整備部隊は、多数の車両、機械、人員を動員し、24時間体制で道路の早期復旧に努めています。また、解決策も提案しています。私たちは、上級当局がプロジェクト構成要素の建設に追加資金を速やかに割り当て、それらが強固かつ安全であることを確保し、長期間にわたる大雨や洪水の際に道路を利用する人々や輸送ルート沿いに居住する世帯やコミュニティに影響を与えないようにすることを提案します。
交通は、体に栄養を与える血流に例えられます。滞りなくスムーズに流れる血流は、より健康で強い体を意味します。「道路と貿易の円滑化」は、 経済が停滞するのではなく、むしろ活性化することを意味し、これは州の年間GRDP成長目標と一致しています。したがって、あらゆる状況において、交通部門と各地区・市町村の政府は、大規模かつ長時間にわたる局所的な交通渋滞を回避するための具体的かつ明確な解決策を必要としています。
雨期の初め、省内を襲う可能性のある暴風雨の前、最中、そして後に、運輸局は「四つの現場」原則を効果的に実施し、日常的な保守管理を担当する関係部門と請負業者に速やかに指示して人員を配置し、検問所に人員を配置し、被害区間と浸水区域の両端に防護壁と警告標識を設置し、直ちに災害救助と交通渋滞管理を実施する必要があります。
大規模な土砂崩れが発生し、甚大な被害が発生した地域では、管轄当局が速やかに自然災害による緊急事態を宣言し、自然災害の影響を軽減するための緊急工事の建設命令を発行し、法律に従ってその後の措置を実施するための基礎を提供することが求められます。
現在、国道、省道、地方道などでは、依然として多くの箇所で正負の斜面の土砂崩れが発生し、路面に亀裂が生じ、路盤や路面に土砂や岩石が転落する状況が頻発しています。そのため、交通運輸局、各区人民委員会、道路維持管理部門は、積極的に計画を策定し、柔軟に解決策を実施し、十分な資材や専用機械を速やかに備蓄・調達し、適切な人員配置を行い、あらゆる状況において交通の安全を確保する必要があります。
[広告2]
出典: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong
コメント (0)