一連のプロジェクトを実施するための資本を中央政府に支援することを提案する

ドンナイ氏は、ロンタイン空港フェーズ1の外側の地域の排水プロジェクトと、同空港に接続する交通インフラプロジェクトの実施に中央政府が資金援助することを提案した。写真: P.Tung

省人民委員会によると、同省の社会インフラや交通インフラへの投資財源は現在限られているが、一方で同省は総投資額が大きい地域間プロジェクトを多数同時に実施している。

同期インフラシステムへの投資には多額の資本が必要

ドンナイ省は2025年に中央政府から10％の成長目標を課せられました。二桁成長目標を達成するために、同省が特定した主要課題の1つは、インフラシステム、特に交通インフラシステムに同時投資し、同省の社会経済発展を促進する推進力を生み出すことである。

ロンタイン国際空港は同省で実施されている重要な国家プロジェクトである。計画によれば、ロンタイン空港フェーズ1は2025年末までに基本的に完成し、2026年前半に商業運用を開始する予定だ。ロンタイン空港プロジェクトは、特にドンナイ省、南部の主要経済地域、そして国全体の発展に大きな「後押し」をもたらすと期待されている。しかし、この「スーパー」プロジェクトの発展の可能性を促進するには、接続する交通インフラシステムにも投資し、同期して構築する必要があります。

省人民委員会によると、ロンタイン空港への接続を確保するため、中央政府が実施しているプロジェクトに加え、省も空港に接続する多くの交通路線に投資する計画を立てている。

同州では、交通インフラプロジェクトに加え、南東部の地域間の連携を強化するため、地域連携プロジェクトにも優先的に投資している。そこから開発スペースを拡大します。

投資を必要とするプロジェクトの数は膨大であり、莫大な投資資源を必要とします。しかし、現時点では、州のプロジェクトを実施するためのリソースは依然として限られています。一方、現在、州内では多くの地域間プロジェクトが同時に実施されており、州もこれらのプロジェクトに資本を拠出し​​ている。したがって、新しいプロジェクトを支援するために州の予算資源のバランスを取ることは非常に困難です。

省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、同省は総額5兆2000億ドンを超える2つの高速道路と環状道路プロジェクトに参加するために地方予算を拠出したと語った。具体的には、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトフェーズ1では、地元が総プロジェクト敷地造成費用の50％に相当する3.3兆ドン以上を拠出しました。 ホーチミン市環状3号線プロジェクトでは、同省を通過する区間のプロジェクト投資額の50％、約1兆9000億ドンを同省が拠出した。

最近、省人民委員会は、省交通建設投資プロジェクト管理委員会、省土地基金開発センター、ロンタイン、ディンクアン、カムミー、スアンロック、トンニャット各県およびロンカイン市の人民委員会に対し、ロンタイン空港の開通に合わせて予定通りに使用できるよう、計画の更新と調整を緊急に行い、省道769、773、770Bの建設部門への用地取得と引き渡しの進捗を早めるよう要請した。

12兆VND以上のプロジェクト支援を提案

3月末、チャン・ホン・ミン建設大臣率いる政府代表団との作業会議において、省人民委員会は、国会と政府が省内で一連の主要な国家および地域間プロジェクトを実施するための資金援助を行うことを提案した。

具体的には、ドンナイ省は、中央政府に対し、ロンタイン空港フェーズ1の外側の排水プロジェクトおよびロンタイン空港に接続する地域間プロジェクト（省道769号線と773号線の改良と拡張など）への投資を検討するよう提案した。州道770B、769Eの建設。同省が中央政府にこれらのプロジェクトへの支援を提案した総額は約8兆8000億ドンである。

省交通建設投資プロジェクト管理委員会のNgo The An委員長は、ロンタイン空港を結ぶ4つの新路線の改修、拡張、建設プロジェクトについて、同委員会が投資手続きを実施していると述べた。地方自治体も省土地基金開発センターと連携して、敷地整地作業を実施している。

上記のプロジェクトに加え、ドンナイ省は、省道25B、25C、774B、ビエンホア市環状道路、オンケオ工業団地への道路、ホーチミン市環状道路3号線の延伸、カットライフェリー橋の代替などを含むプロジェクトを実施するために、中央政府に約3.5兆ドンの重点支援を提供することも提案した。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/kien-nghi-trung-uong-ho-tro-von-thuc-hien-hang-loat-du-an-2a402aa/