ダナンの高等人民法院は5月30日、フバイ国際空港（フバイ国際空港）での「賄賂贈与」および「賄賂受領」事件の被告9人に対する控訴審を開いた。
被告には以下の者が含まれる：ド・チ・タン（1962年生まれ、元フバイ国際空港長）。トラン・スアン・ロン（1978年生まれ、元フバイ国際空港事務局長兼会計士）レ・ヴァン・ロック（1967年生まれ、元フバイ国際空港副所長）フン・トゥアン・ドゥオン（1978年生まれ、元フバイ国際空港副所長）レ・クオック・クオン（1979年生まれ、元フバイ国際空港保安部長）
グエン・ヴァン・ヒエン氏（1965年生まれ、元フー・ホアン・ティン株式会社（タクシー・ヴァン）取締役）、グエン・ティエン・ドゥオン氏（1988年生まれ、元タン・コン・フエ・タクシー株式会社取締役）、トラン・ディン・ハイ氏（1969年生まれ、元フー・ホアン・ティン株式会社取締役）、リー・ディウ・タン氏（1983年生まれ、元フー・ホアン・ティン株式会社会計主任）。
第一審の被告ら。 （写真：ゴック・ミン）。
控訴審において、裁判官団は被告らの減刑控訴は受理しないと宣言した。トゥアティエン・フエ省人民検察院の控訴を受理する。人民法院は被告レ・クオック・クオンに懲役7年（第一審は懲役2年6ヶ月）の判決を下した。他の被告らは控訴しなかったため、審理委員会は審理しなかった。
さらに、裁判官団は、この事件は多数の者が犯罪を犯した事件であり、被告らの犯罪の性質とレベルは社会にとって非常に危険であると判断した。政府機関の適切な機能に対する国民や企業の信頼に影響を与えます。被告らの罪状はいずれも重大、極めて重大、特に重大であったが、第一審裁判所は量刑範囲の最低水準以下の量刑を言い渡し、一部の被告には執行猶予を付したが、これは法律に違反している。
控訴裁判所は、最高人民法院長官に対し、刑法第54条第1項を適用せず、被告人ド・チ・タン氏とチャン・スアン・ロン氏に対する刑罰を増額する方向で最終判決を検討し、控訴するよう勧告した。
裁判官団は、最高人民法院長官に対し、刑法第54条第1項および第65条を適用せず、被告人フン・トゥアン・ドゥオン、リー・ディウ・タン、チャン・ディン・ハイに執行猶予付きの判決を与えない方向で最終判決を検討し、控訴するよう勧告した。
以前、第一審で、トゥアティエン・フエ省人民裁判所は被告人ド・チ・タンに懲役15年6ヶ月の刑を言い渡した。トラン・スアン・ロン、懲役15年6ヶ月。ル・ヴァン・ロックは懲役9年。フン・トゥアン・ドゥオンに執行猶予3年の判決レ・クオック・クオンは「賄賂を受け取った」罪で懲役2年6ヶ月。グエン・ヴァン・ヒエン、懲役7年。グエン・ティエン・ドゥオン、懲役7年。 Ly Dieu Thanh 執行猶予3年の判決トラン・ディン・ハイは「賄賂」の罪で執行猶予付き懲役2年6ヶ月の判決を受けた。
第一審の公判後、トゥアティエン・フエ省人民検察院は控訴し、被告のド・チ・タン、チャン・スアン・ロン、レ・ヴァン・ロックの3人に対する贈賄による損害額を120億ドン以上と認定し、被告らが共同で損害賠償するよう求めた。人民検察院は被告人レ・クオック・クオンに対する刑罰の増額を提案した。被告人らは全員、減刑を求めて控訴した。
起訴状によると、ベトナム空港公社（JSC）は、当時ド・チ・タン氏が指揮していたフバイ国際空港に対し、オークションを通じてタクシーによる旅客輸送サービスを運営するフランチャイズを付与する団体を選定するよう指示した。
タクシー会社の契約価格を下げたいという意向を利用し、Do Chi Thanh氏とTran Xuan Long氏は協議し、Vang社とThanh Cong社の2社のフランチャイズ契約価格を下げることに合意した。これに伴い、ヴァンタクシーの料金を月額3億4,250万VNDから月額2億8,550万VNDに引き下げることに合意した。タンコンタクシーの料金は月額2億VNDに引き下げられた。しかし、正式な契約書に記載されている価格は、タクシー会社あたり月額1億2千万VNDです。
残りの差額は、2 つのタクシー会社がそれぞれ Tran Xuan Long に支払う必要があります。両タクシー会社の取締役は、法律違反だと知りながらも同意した。 2017年10月から2020年12月31日までの間に、Do Chi Thanh氏とTran Xuan Long氏は、これら2つのタクシー会社から総額62億VNDを超える賄賂を受け取っていた。さらに、ド・チ・タンは、各タクシー会社が駐車・待機場所を12か所、乗客を乗せる場所を1か所追加し、1社あたり月額1,200万ドンを受け取ることを認めることにも同意した。
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