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ニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトの投資準備作業を視察

Việt NamViệt Nam24/06/2024

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6月24日午前、ニンビン省党委員会副書記、省人民委員会委員長のファム・クアン・ゴック同志が、ニンビン省を通過するニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトの投資準備と現場整地作業を視察しました。

ニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトの投資準備作業を視察

代表団は、詳細な計画プロジェクトにおいて、規模、面積、場所、工事数などの観点から適合性のレベルを明確にするために議論および分析を行いました。

関係部署や支社のリーダーらも同行した。イエンカイン地区とイエンモ地区の指導者たち。

ニンビン・ハイフォン高速道路建設への投資プロジェクトは、ニンビン省を通過する区間の路線距離が25.3kmである。出発地点は東部の南北高速道路とのマイソン交差点(イエンモ県マイソン村)、終点はナムディン省とニンビン省を結ぶデイ川高架橋(イエンカン県カンクオン村)です。路線は設計速度120km/h、路盤幅員約25m、路面幅員15mの完全4車線規模です。ルート全体には、人用の高架道路3つとインターチェンジ3つを含む12の橋梁が設置される。

これは、マイソン国道45号線との接続に加え、非常に重要なプロジェクトです。 ニンビン市中心部を通るマイソン・カオボルートとマイソン・タムトア橋ルートの負荷を軽減します。このプロジェクトは、ニンビン省東部全域、ガーソン郡(タインホア省)、国道10号線、海岸ルート、および省の東西交通軸の交通も結び付けます。

省人民委員会委員長及び作業代表団は、マイソン地区(イエンモ県)の始点交差点、終点交差点(バイディン・キムソン道路)の接続計画を視察し、意見を述べるために現地を訪問した。高速道路と国道1A、DT.483、DT.480B、国道10、DT.481Cとの交差点オプション。それに伴い、カイントゥオン、カインティン、イエントゥー、イエンフォン(イエンモ地区)の各コミューンにおける移住計画を確認します。カインホン、カインホイ、カインマウ、カインクオン、カインチュン(イェンカイン地区)。

省人民委員会委員長がニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトの投資準備と敷地整地の現場作業を視察した。
省人民委員会委員長がカイントゥオンコミューン(イエンモ)の圃場準備作業を視察した。

省人民委員会のファム・クアン・ゴック委員長は、調査、視察、イエンモ郡とイエンカイン郡の部局、支部、コンサルティングユニット、人民委員会からの報告の聴取を通じて、プロジェクトの実現可能性調査報告書を完成させるにあたり、部局、支部、コンサルティングユニット、地方自治体間の連携を評価した。

また、11 か所の再定住地域の詳細計画プロジェクトにおける規模、面積、場所、工事数などの適切性についても議論し、分析しました。省人民委員会委員長は、これらの計画プロジェクトは現実と一致し、プロジェクトの影響を受ける世帯数に適した規模でなければならないことを強調した。長期的なビジョンを確保し、将来の発展の余地を創出する一方で、節約と無駄の回避の問題を解決する必要があります。

特に、新たな移住地が以前の居住地に近く、交通網、社会基盤、学校、医療サービス、文化などがあり、土地を回復された人々の日常生活に便利であることを保証する必要があります。

ニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトの投資準備と敷地造成工事の視察
省人民委員会委員長がマイソン交差点の現地準備作業を視察した。

ニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトは特に重要なプロジェクトであり、ニンビン、紅河デルタ、北中部地域の各省市の社会経済発展に新たな勢いを生み出している。多くの分野、特に都市開発、産業、貿易、サービスへの投資家を誘致するための基盤として機能する。地域における自然災害や気候変動に迅速に対応する。国防と安全保障を強化する

そのため、省人民委員会委員長は運輸局に対し、積極的に各部署、支局、地方、コンサルティング部門と連携し、作業部会の意見を聴取し、不適切な内容や項目を編集し、実現可能性調査報告書を完成させて早期審査に提出し、2024年にプロジェクトを開始できるよう努力するよう要請した。

グエン・ルー - アン・トゥアン


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出典: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc/d20240624150627439.htm

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