6月24日午前、ニンビン省党委員会副書記兼人民委員会委員長のファム・クアン・ゴック同志が、ニンビン省を通過するニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトの投資準備と現場整地作業を視察した。
代表団は、詳細な計画プロジェクトにおいて、規模、面積、場所、工事数などの観点から適合性のレベルを明らかにするために議論し、分析しました。
関係部署や支社のリーダーらが同行した。イエン・カン地区とイエン・モー地区の指導者たち。
ニンビン省を通過するニンビン・ハイフォン高速道路建設への投資プロジェクトは、路線長が25.3kmである。出発点は東部の南北高速道路とのマイソン交差点（イエンモー県マイソン村）、終点はナムディン省とニンビン省を結ぶデイ川高架橋（イエンカン県カンクオン村）です。路線は完全4車線規模で、設計速度120km/h、路盤幅25m近く、路面幅15mとなっています。路線全体には、人用の高架道路 3 か所とインターチェンジ 3 か所を含む 12 か所の橋梁が設置されます。
これは、マイソン国道45号線との接続に加えて、非常に重要なプロジェクトです。このプロジェクトは、ニンビン市中心部を通るマイソン-カオボルートとマイソン-タムトア橋ルートの負荷を軽減します。また、このプロジェクトは、ニンビン省の東部全域、ガソン地区（タインホア省）、国道10号線、海岸ルート、および省の東西交通軸の交通を接続します。
省人民委員会委員長と作業代表団は、マイソン地区（イエンモ郡）の始点交差点、終点交差点（バイディン・キムソン道路）の接続計画について現地視察と意見交換を行った。高速道路と国道 1A、DT.483、DT.480B、国道 10、DT.481C の交差点オプション。それに伴い、カン・トゥオン、カン・ティン、イエン・トゥー、イエン・フォン（イエン・モ地区）の各コミューンにおける移住計画を確認する。カインホン、カインホイ、カインマウ、カインクオン、カインチュン（イエンカイン地区）。
省人民委員会のファム・クアン・ゴック委員長は、調査、検査、イエンモ郡とイエンカイン郡の部局、支局、コンサルティングユニット、人民委員会からの報告聴取を通じて、プロジェクトの実現可能性調査報告書を完成させる上で部局、支局、コンサルティングユニット、地方自治体間の連携を評価した。
また、11 か所の再定住地域の詳細計画プロジェクトにおける規模、面積、場所、作業数などの適切性についても議論し、分析しました。省人民委員会の委員長は、これらの計画プロジェクトは現実に即したものでなければならず、プロジェクトの影響を受ける世帯数に適した規模でなければならないと強調した。長期的なビジョンを確保し、将来の発展の余地を作りますが、節約と無駄の回避の問題を解決する必要があります。
特に、新たな移住地が旧居住地に近く、交通網、社会基盤、学校、医療サービス、文化などを備え、土地を回復された人々の日常生活に便利であることを保証する必要がある。
ニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトは特に重要なプロジェクトであり、ニンビン、紅河デルタ、北中部地域の各省・市の社会経済発展に新たな勢いを生み出している。多くの分野、特に都市開発、産業、貿易、サービスへの投資家を誘致するための基盤として機能する。地域における自然災害や気候変動に迅速に対応する。国防と安全保障を強化する
そのため、省人民委員会委員長は運輸局に対し、部門、支局、地方、コンサルティング部門と積極的に連携し、作業部会の意見を聞き、不適切な内容や項目を編集し、実現可能性調査報告書を完成させて早期審査に提出し、2024年にプロジェクトを開始するよう努力するよう要請した。
グエン・ルー - アン・トゥアン
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出典: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc/d20240624150627439.htm
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