バルセロナ港湾局長のルイス・サルバド氏は、港に到着する船舶は紅海での攻撃を避けるためにアフリカを迂回しなければならないため、10日から15日間の遅延に直面していると述べた。
サルバド局長によると、遅延は液化天然ガス(LNG)を含むすべての製品を輸送する船舶に影響を与えている。バルセロナは現在、スペイン最大のLNG受入港の一つです。
しかし、バルセロナを含む西地中海地域はアフリカ周辺の航路に近いため、遅延時間も短く、現在の状況は東地中海の港により大きな影響を与えていると強調した。
いくつかの海運会社はフーシ派の攻撃を避けるため紅海航路での運航を停止した。多くの燃料タンカーが引き続きこの航路を使用している一方、世界第2位のLNG輸出国であるカタール・エナジーは、安全上の懸念から紅海を通るタンカーの航行を停止している。
解決
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