10兆ドン規模の洪水防止プロジェクトにおける現在の最大の難題は、建設を完了するための資金を継続的に動員できないことだ。
11月7日午後、ホーチミン市の社会経済状況に関する記者会見で、ホーチミン市計画投資局官民連携部長のド・クアン・フン氏は、気候変動要因を考慮したホーチミン市地域の潮汐による洪水を解決するプロジェクト第1フェーズ（10兆VND規模の洪水防止プロジェクト）について説明しました。
総額10兆ドンの洪水防止プロジェクトは90％完了しているが、棚上げにせざるを得ない。
フン氏は、このプロジェクトはPPP方式（官民投資）で実施されると語った。現在、プロジェクトは困難と問題に直面しており、その主な原因はBT（ビルド・トランスファー）契約メカニズムの適用に関連する法的規制の絶え間ない変更にあります。
「現在までにプロジェクトは90%完了しているにもかかわらず、ホーチミン市人民委員会はプロジェクト投資家への支払いができていません。その理由は、法律の規定と締結済み契約の条項に基づく支払い条件が満たされていないことに加え、プロジェクトへの融資実行および借り換えの条件も失効しているためです」とフン氏は語った。
フン氏によれば、首相はプロジェクトの困難や障害の検討と除去を指示するために別の作業部会を設立したという。
ホーチミン市も積極的に研究し、中央政府に繰り返し解決策を提案してきました。しかし、法的な規制によりまだ統一されていません。
このプロジェクトは、570平方キロメートルの地域、約650万人を対象に、高潮による洪水を制御し、気候変動に対応することが期待されています。写真: マイ・クイン
ホーチミン市人民委員会も首相に実施状況を報告し、プロジェクトの困難や障害を取り除くための方向性を提案した。
「プロジェクトの最大の難しさは、建設を完了するために1兆8000億ベトナムドンと推定される資本を継続的に動員できないことだ」とフン氏は付け加えた。
さらに説明して、フン氏は、この問題は、BIDV銀行が、再融資の支払期限を延長するために国立銀行に提出するための投資家との信用契約を締結するのに十分な根拠を持っていなかったことから生じたと述べた。
実際、国立銀行はBIDV銀行から約3兆5,600億ドンの債務を回収し、借り換えました。
したがって、国家銀行が借り換えのために融資の支払期間を延長した場合、BIDV はホーチミン市人民委員会の支払い条件を満たさないため、投資家への支払いを継続することができません。
ホーチミン市第7区で、高潮により冠水した道路を渡る人々。写真: マイ・クイン
最近、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長が、このプロジェクトの問題を解決する方法を見つけるための会議を開催しました。ここで、市の指導者たちは11月に一連のプロジェクトの問題に対処するよう各部署に指示した。
運輸省に、建設省と調整し、ベン・ンゲ防潮水門の地下ケーブルとブームの緊急審査と投資家へのライセンス付与を主導するよう任命する。農業農村開発省は、予算、機械の移動、建設設備の項目の評価報告書の作成に責任を負います。
同時に、計画投資局は、プロジェクト項目の盛土用砂の供給源に関する Trung Nam 社の提案の審査を主宰する任務を負っています。同省は、投資家が規制を遵守するためのガイドとなる文書を早急に作成する必要がある。
市人民委員会の指導者は、11月初旬までに各部署が完成量とプロジェクト実施量の審査と確認を完了する必要があると要求した。
11月15日までに、各部門と都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会は人員を審査し、内務省に送付して、10兆ドン規模の洪水防止プロジェクト作業グループの人員を完了する決定を提出する必要がある。
気候変動要因を考慮したホーチミン市地域の高潮洪水を解決するプロジェクト（フェーズ１）は、Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company によって投資されています。このプロジェクトを実施する企業は Trung Nam BT 1547 Company Limited です。
プロジェクトはグループ A に属します。投資形態は官民パートナーシップ（PPP）です。ビルド・トランスファー（BT）契約、土地基金による支払い、ホーチミン市の予算。
このプロジェクトの目標は、サイゴン川右岸とホーチミン市中心部の約650万人が住む570平方キロメートルの地域において、高潮による洪水を制御し、気候変動に積極的に対応することだ。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/khong-the-tiep-tuc-huy-dong-von-du-an-chong-ngap-10000-ty-192241107172321727.htm
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