ドイツ空軍、自己認識AIを統合した電子戦システムを導入

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スウェーデンの企業サーブは、ドイツ空軍（ルフトヴァッフェ）がユーロファイター・エレクトロニッシャー・カンプ（EK）戦闘機に装備するためサーブ・アレキシス電子戦スイートを選択したことを確認した。

これに先立ち、ベルリンは2022年に、電子戦（EW）作戦用にユーロファイター（ドイツ軍の主力戦闘機）15機を改修し配備するプロジェクトを発表した。

「アレキシスは、ユーロファイターに対するドイツの電子戦要件に完璧に適合している」とサーブのドイツ部門責任者、アンダー・ショーベルグ氏は語った。注目すべきは、このプロジェクトが人工知能（AI）企業であるヘルシングと共同で行われ、同社がバイエルン州にあるサーブの施設で作業の大部分を実施するという点だ。

これにより、両社は2030年までにドイツ空軍の電子妨害攻撃護衛機（ユーロファイターEK）向けのソフトウェアパッケージを提供する。Arexisシステムの統合は、ドイツにおけるユーロファイターのOEM（相手先ブランド供給）であるエアバス社が実施する。

アレキシスセンサー

ユーロファイター EK は、大規模で複雑な共通システムに統合された複数の独立した分散システムで構成されるシステムオブシステム (SoS) ジャマーとして位置付けられています。この包括的なアプローチは、戦闘機に強力かつ柔軟な空中電子攻撃能力を提供することを目的としています。

ドイツ空軍は、現在使用されているパナビア・トルネードECRシステムに代えて、電子戦任務を遂行するためにユーロファイター15機のセンサーと特殊装備をアップグレードすることを目指している。

ユーロファイターのEW派生型の統合は2028年までに完了する予定です。サーブのセンサースイートの設置により、AIベースの自己認識型EW技術を統合することで、航空機の偵察および防御能力を強化する高度な機能が実現します。

以前、Arexis はサーブグリペン E/F 戦闘機にも統合されていました。スウェーデンのメーカーは、このシステムは最先端のハードウェアとソフトウェア（主要なAIアルゴリズムを含む）を使用したモジュール設計で、電磁気的課題への対応において優位性を維持していると説明している。

Arexis は、航空機に完全に統合されるだけでなく、専用のミッションプラットフォームとして柔軟に展開することもできます。しかし、ユーロファイターEKの具体的な構成は明らかにされていない。

電子戦はますます重要になっている

サーブのウェブサイトによると、Arexis システムの主な特徴には、高出力エネルギー半導体である窒化ガリウム (GaN) 製のアクティブ電子走査アレイ (AESA) を使用することで、複雑な信号環境でも優れた状況認識を実現する機能が含まれる。

さらに、このシステムは、高度な超広帯域受信機とデジタル無線周波数メモリ (DRFM) により、これまでにない全方向の自己防衛機能を備えています。

ドイツ空軍のユーロファイターに搭載されるArexisスイートには、サーブのパートナーであるヘルシング社が提供する高度なAI搭載認知EW機能が組み込まれる予定だ。

AIプラットフォームは、航空機が収集したレーダーデータを分析し、敵のレーダーから自らを守るための解決策を迅速に考案するために使用されます。ヘルシング氏は、この機能はシステムのライフサイクル全体を通じてソフトウェア更新のペースで継続的に開発およびアップグレードすることも可能だと述べた。

ヘルシング社の共同創設者兼共同CEOのガンドバート・シェルフ博士は、ウクライナで進行中の紛争を例に挙げ、ピアツーピア戦争における電子戦の重要な役割を強調した。

「ウクライナ戦争は、電子戦が現代の戦争で重要な役割を果たしていることを証明しており、ソフトウェアアプリケーションの開発を通じて電子戦はますます柔軟になっている」とヘルシング氏は語った。

（ユーラシアンタイムズによると）

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