VSIPハティン工業団地の建設が1兆5,550億VND超で開始されました。ハノイへのFDI資本は11億6500万ドル超

VSIPハティン工業団地の建設が1兆5,550億ドン超で開始されました。ハノイへのFDI資本は11億6500万ドル以上

総投資額1兆5,550億VND超のVSIPハティン工業団地プロジェクトの起工式。 2024年の最初の6か月間で、ハノイは11億6,500万米ドルを超えるFDI資本を誘致し、52％増加しました...

これらは、先週の注目された投資ニュースのうちの 2 つです。

ハウザン省は2021年から2030年の計画期間に330兆ドンの投資資本を必要としている

これは、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間のハウザン省計画を実施するための、公共投資源、公共投資外、FDIなどからの総資本です。

ハウザン省の一角（写真：VGP）

チャン・ホン・ハ副首相は、2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを掲げたハウザン省の計画実施計画を公布する2024年6月22日付決定第556/QD-TTg号に署名した。

この計画は、2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを持つハウザン省の計画を承認する首相の2023年12月8日付決定第1588/QD-TTg号を効果的に実施することを目的としています。ハウザン省と中央省庁および支部の間で主導権を握り、調整する責任を割り当て、省の計画が効果的に実施されるようにします。州内の計画システムを同期させる。州計画と国家マスタープラン、国家セクター計画、地域計画および関連計画との間の一貫性を確保します。州計画を実行するためのリソースを引き付けるためのポリシーとソリューションを開発します。

この決定では、州計画に従ってプロジェクトを実施することが明確に述べられています。したがって、公共投資プロジェクトを決定するための原則は次のとおりです。公共投資法、国家予算法、および公共投資に関する関係権限当局の文書の規定を遵守すること。公共投資資本から実施された、または実施中のプロジェクトによる完全なインフラストラクチャーにより、工事とプロジェクトの有効性を促進します。公共投資を活用してあらゆる社会資源を活性化します。

チャウタン区とチャウタンA区の産業発展と物流サービスに貢献し、大きな波及効果を生み出すインフラ投資プロジェクト、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路とカントー・カマウ高速道路の2つの経済回廊沿いのプロジェクトを優先する。健康、教育、文化、スポーツ、社会保障の基盤。投資資本源を誘致し、合理的かつ効果的な投資構造を確保するために、省計画で特定された 4 つのダイナミックな社会経済地域における都市技術インフラストラクチャ。

社会経済発展のニーズに対応し、社会の安全、国防、安全保障、自然災害の予防と管理を確保し、気候変動と海面上昇に適応するために、灌漑インフラ、堤防、給水、排水の完成への投資を引き続き優先します。

公共投資資本以外の資本源を活用した投資プロジェクト: 投資誘致の優先分野には、海港システム、内陸水路港湾、物流インフラなどが含まれます。工業団地および産業クラスターのインフラ。ハイテク加工製造産業;デジタルテクノロジーパーク;ハイテク農業ゾーン;電力開発;きれいな水の供給;州の潜在力と強みに基づいた貿易、サービス、観光。

投資を奨励し、開発投資のための資源を動員するためのメカニズムと政策を開発する。教育訓練、医療、文化、スポーツ、環境保護、その他の社会福祉分野の社会化。

企業投資環境の改善、行政改革、省競争力指数（PCI）の向上を基盤とした官民パートナーシップ（PPP）の強化。民間経済部門、特に大規模企業と外国直接投資企業の発展に重点を置いた戦略的インフラ整備のための画期的な政策を策定する。銀行と企業の連携を促進し、投資家の投資資金の効率向上をサポートします。

プロジェクトの位置、境界範囲、土地利用面積、路線方向、総投資構造、資金源および詳細情報は、都市計画、農村計画、地区レベルの土地利用計画および計画、専門技術計画、または投資政策の樹立、評価、承認、決定、プログラムおよびプロジェクトへの投資の決定の段階で明記されます。

州計画を実施するための優先プロジェクトと投資段階（添付の付録 II のリスト）。

計画実施のためのリソース 

首相が承認した2050年までのビジョンに基づき、2021年から2030年までのハウザン省計画に資本動員ソリューションを展開する。毎年の社会経済開発計画と国家予算見積を実施するための主要な課題と解決策に関する政府の決議を効果的に実施する。官民協力を推進し、あらゆる開発資源を解放して有効活用し、公共投資を主導し、社会資源を活性化する。

2021年～2030年の計画期間に年間8.7％の平均GRDP成長目標を達成するために、ハウザン省は総額約330兆億VNDの社会投資資本を動員する必要がある。

ハウザン省人民委員会は、2021年から2030年までの期間および2050年までのビジョンのハウザン省計画実施計画の承認のために提出された書類の内容、情報およびデータの正確性について責任を負う。人民、関係機関、組織、国内外の投資家に向けて広く告知、宣伝、情報発信を行い、ハウザン省計画実施計画の実施を指導し、2050年までのビジョンを持ち、2021年～2030年の期間にハウザン省計画で特定された開発プロジェクトを実施するための合意と好ましい条件を作り出す。

ホーチミン市は、3つの運河改修プロジェクトへの投資に12兆5,990億ドンをまだ割り当てていない。

ホーチミン市計画投資局は最近、環境改善プロジェクトの実施と運河や溝沿いの家屋の移転のための資本配分について市人民委員会に報告する文書番号7712/SKHĐT-KTNを発行した。

ホーチミン市の運河沿いにある何万もの老朽化した家屋は、汚染された運河の環境を改善するために移転されていない。

現在、ホーチミン市は、7つの運河と溝の改修プロジェクトの用地取得補償を行うために、2021～2025年の期間に十分な中期資本と年間計画資本を均衡させて割り当てています。

一部のプロジェクトの総投資資本は数千億VNDに達します。例えば、スエンタム運河改修プロジェクトは総投資額が9兆6,000億VNDを超え、2024年に割り当てられた資本計画は6兆2,120億VNDです。第8区ドイ運河北岸の浚渫と環境改善プロジェクトには、総投資額約5兆ドンがかけられており、2021～2025年の中期資金には3兆4,030億ドンが割り当てられている。

他の多くの緊急プロジェクトへの資本割り当てにより、残っているプロジェクトは、タンビン地区のヒウォン運河の改修（1,980 億 VND）など 3 件です。ビンタイン区ヴァンタイン運河の浚渫・改修プロジェクト（6兆1910億VND）ケンテ地区インフラ建設・環境改善プロジェクト（トンタットトゥエット通りの拡張、ケンテ堤防沿いの緑地公園、投資資金4兆4,280億ドン）。

2024年2月26日、計画投資局は、ホーチミン市人民委員会に、2021～2025年度の中期公共投資計画を地方予算資本から調整・補充するよう報告する文書第2042/TTr-SKHĐT号を発行した。これには、プロジェクトのために2021～2025年度の残りの中期資本を均衡させる能力について市人民委員会に報告することが含まれている。

計画投資局は、2021～2025年期の追加的な中期公共投資資金を活用する計画を策定する過程で、関係機関が次の投資手続きを実施するために上記3つのプロジェクトの資金バランスをまだ優先順位付けしていないと述べた。

2024年3月8日、ホーチミン市人民委員会は、多数のプロジェクトへの中期資本の補充を目的として、市人民評議会に文書番号1148/TTr-UBNDを発行しました。しかし、追加資本のリストには、Hy Vong運河を改修する3つのプロジェクトは含まれていません。ヴァンタン運河とケンテ運河の環境改善。

ハイヴォン運河を改修する3つのプロジェクトをすぐに開始します。ヴァンタイン運河とテ運河の環境改善について、運輸省と建設省は、市人民委員会に対し、2021～2025年期と2026～2030年期の中期公共投資資金を補充し、さらなる投資手続きを進めるよう提案した。

クアンナム省は、ゴックリン人参地域を結ぶ道路建設に2兆4000億ドンを投資することを提案している。

6月25日、クアンナム省人民委員会事務局は、ホー・クアン・ブウ省人民委員会副委員長が、ゴック・リン人参開発計画に関するいくつかの政策を勧告・提案する文書を首相に提出したと発表した。

クアンナム省は、ゴックリン人参の価値を高めるために一連の解決策を実施することを提案している。

クアンナム省は、2045年までのビジョンを掲げた2030年までのベトナム人参開発計画に関する首相決定の実施状況の予備審査を主導することに政府に留意するよう提案した。これは、各省が達成された成果を評価し、困難や障害について勧告を行うための基礎となる。

クアンナム省はまた、政府がゴックリン・ジンセン地域の首都につながる交通インフラに投資することを提案した。

したがって、バクチャミー県からコントゥム省に接する全長45kmの国道40B号線の改良には、約1兆5,000億ドンの費用がかかると予想される。クアンナム省は補償と撤去費用を負担する。

さらに、全長60キロメートルのゴックリン人参地域への戦略道路建設への投資も行われ、推定費用は約9,110億ドンとなる。

投資誘致に関しては、クアンナム省は政府がベトナム人参に関する法律を国会に提出して公布する政策を持つことを提案した。ビングループやTHトゥルーミルクなどの大企業にクアンナム省の高麗人参開発への投資を呼びかけ、誘致する。

ベトナム人がベトナム人参を使用する1日を年に1日選びます。クアンナム省は毎年8月1日を提案しています。

クアンナム省はまた、農業農村開発省に対し、ゴックリン人参や薬草を植えた森林の環境サービスの雇用を指導することに留意するよう提案した。文化スポーツ観光省は、2025年にクアンナム省で全国高麗人参祭りを開催することに合意した。ベトナム高麗人参観光開発プログラム。

保健省は、ゴックリン人参を主要作物とするクアンナム省の薬用植物産業センターの開発および設立プロジェクトを近々審査し、首相に承認を求める予定である。ベトナム産高麗人参製品を健康保険の対象に含める仕組みがあります...

クアンナム省は省内で高麗人参開発プログラムを実施しており、当初は好結果を達成している。ゴックリン人参は人々と企業に安定した収入をもたらします。

現在、クアンナム省のゴックリン人参の保全と開発の予定面積は15,567ヘクタールです。さらに、クアンナム省は、ゴックリン人参の栽培地域を拡大・発展させるために、同様の条件を備えた他の地域へのゴックリン人参の移植についても研究しています...

クアンナム省人民委員会によれば、ゴックリン人参の開発は解決すべき多くの困難と問題に直面している。特別利用林、保安林、薬用植物の育成・栽培・開発のための生産林などにおける森林環境の借用に関する問題をはじめ…

自然林冠下の林業地で栽培されるゴックリン人参やその他の薬用植物の栽培地域コードの発行と管理に関する具体的なガイドライン文書は存在しない。

さらに、投資を誘致し、医薬品工場や工業団地を開発・建設するには、依然として多くの制約があります。ゴックリン人参の栽培、開発、加工において十分な潜在力を持つ大規模な経済グループの参加はこれまでありませんでした...

ダナンは半導体とデジタル経済の分野で米国の協力を促進

6月25日、市人民委員会。ダナンでダナン・米国協力促進作業部会の発足式が開催された。

市人民委員会常任副委員長。ダナンで、ホー・キ・ミン氏は、ダナン・米国協力促進作業部会が双方の協力関係における新たな前進を意味すると断言した。

市。ダナンでダナン・米国協力促進作業部会の発足式が開催された。

長年にわたり、米国は常にシティの重要なパートナーであり続けてきました。ダナンは、投資、貿易、教育、訓練のいずれの分野でも、重要な役割を果たしています。

ホー・キ・ミン氏によると、ダナン・米国協力促進作業部会の設立は、協力を促進し、情報交換し、両国の企業が投資やビジネスを行うのに有利な条件を創出したいという双方の意欲を示すものである。

特に人材育成、投資促進、イノベーション、半導体技術、デジタル経済、グリーン成長、持続可能な開発の分野です。

作業部会は、双方のビジネスを結びつけ、協力プロセスにおける困難や障害の解決を支援し、今後の効果的な協力のための解決策や方向性を提案する上でも重要な役割を果たします。

市内にて。ダナンには米国投資家の有効なプロジェクトが82件あり、総投資資本は8億3100万ドルを超えています。米国は、ダナンで主に観光、不動産、ハイテク、支援産業の分野で投資プロジェクトを行っている45カ国・地域のうち第3位にランクされています。

米国はまた、ダナンにおいて総額約4,659万ドルのODAプロジェクト4件を支援している。

さらに、米国のNGOはダナンで9つのプロジェクトに資金を提供している。主なプロジェクトには、ワールド・ビジョン・インターナショナルが後援する450億ベトナムドンの予算によるソンチャ地区都市計画（2020～2022年）などがある。イースト・ミーツ・ウェスト財団が94億ドン以上の予算で後援する「健康な都市づくり」プロジェクト。

ホーチミン市駐在米国総領事スーザン・バーンズ氏は、ダナン・米国協力促進作業部会の設立は、持続可能な開発とグリーン成長の分野における開発目標を目指し、協力をさらに促進するという双方の意欲を示すものであると断言した。半導体産業、教育などにおける協力

米国はダナンの発展に貢献するために新たな方法を展開したいと考えている。双方が協力して効果的かつ成功裡な作業部会を構築し、米国とダナンの協力関係の基盤を築くものと信じている。

ダナン・米国協力促進作業部会は、ダナン市人民委員会常任副委員長のホー・キ・ミン氏が率いている。同市外務省のグエン・スアン・ビン局長が同グループの副代表を務めている。米国側では、スーザン・バーンズ米国総領事が同グループの代表を務めている。

米国・ダナン協力促進作業部会は、ダナン市人民委員会に助言し、ホーチミン市の米国総領事館と調整して、両市間の協力活動を促進する責任を負っている。ダナンと米国のパートナー。

このパートナーシップは6つの分野に重点を置きます。具体的には、半導体産業、人工知能、ハイテク、イノベーション、デジタル経済の発展です。グリーン成長と持続可能な開発を促進します。

さらに、質の高い医療従事者の教育、訓練、育成の分野における協力。投資促進;観光協力を促進する

総投資額1兆5,550億ドン超のVSIPハティン工業団地プロジェクトの起工式

6月25日、ハティン省人民委員会はベトナム・シンガポール都市工業団地開発株式会社（VSIP）と連携し、バクタックハ工業団地インフラ投資建設プロジェクト（ハティン）の起工式を開催した。

トラン・ホン・ハ副首相と代表団は工業団地プロジェクトの開始ボタンを押した。

式典には党中央委員会委員、トラン・ホン・ハ副首相らが出席した。中央部局、省庁、支部の指導者および元指導者の代表。投資家代表（VSIPグループ）外交機関、国際機関;ハティン省および国内のいくつかの省や市の指導者。

2023年8月29日付首相決定第1003/QD-TTg号に基づき、バックタックハー工業団地のインフラ建設・運営投資プロジェクトが投資原則承認された。このプロジェクトは、ベトナム・シンガポール都市工業団地開発株式会社（VSIP）によって投資されています。

プロジェクトの総投資額は1兆5,550億VNDを超える。プロジェクトの土地利用規模は190.41ヘクタールで、ハティン省タックハー郡タックリエンとヴィエットティエンの2つのコミューンの地域に投資され、建設されました。

起工式で演説した省人民委員会のヴォ・チョン・ハイ委員長は次のように述べた。「これは特に重要な出来事です。これは、戦略的パートナーシップの樹立10周年を記念して、2023年8月29日にシンガポール首相のベトナム公式訪問の際に署名されたベトナム・シンガポール投資協力覚書を具体化する内容の一つである。

ハティン省の会長はまた、ハティン省にとってこのプロジェクトはグリーン成長と持続可能な開発の目標に関連して、投資を誘致し、産業を徹底的に発展させる上で画期的なものになると強調した。予算収入の増加、ハティン省の開発投資のための内部資源の強化、雇用の創出、社会保障問題のより良い解決に大きく貢献します。他の主要プロジェクトとともに、ハティンは徐々に北中部および中部沿岸地域の開発拠点の1つとなることに貢献しています。

セムコープ・インダストリーズ・グループのタン・チェン・グアン執行副社長は、投資家を代表して起工式で次のように述べました。「VSIPグループの力強い発展は、両国間の強固で永続的な友好関係の証です。1996年にビンズオン省に最初の工業団地が設立されて以来、VSIPはベトナムの13の省市に、モデルとなる産業、都市、サービス複合施設のモデルを再現することに成功しました。そして本日、北中部地域におけるVSIPハティン工業団地プロジェクトの起工式という、もう一つの重要な節目を迎えます。」

「ハティン省マスタープランが2030年までの発展加速を目標とし、さらに2050年までのビジョンを拡大したことを大変嬉しく思います。ハティン省は2030年までに北中部および中部沿岸地域全体の成長エンジン、経済の支柱となることを目指しています。VSIPハティンは、省が設定した目標を達成するための触媒と原動力として機能すると確信しています」とタン・チェン・グアン氏は述べた。

式典で、チャン・ホン・ハ副首相は、これは工業化と都市化のプロセスを促進し、ハティン省を北中部と南中部沿岸地域で持続可能な開発を伴う近代的な工業省に変える重要なイベントであるだけでなく、過去50年間のベトナムとシンガポールの効果的で緊密な協力の鮮明なデモンストレーションでもあると強調した。

副首相はまた、シンガポールが今後もベトナムに対する主要な投資家であり続けることへの関心、希望、そして願望を表明した。 VSIP ハティン工業団地プロジェクトは、グリーンでスマート、そして近代的な工業団地のモデルとなるでしょう。投資家は、現地労働者の訓練と採用を優先する方針を持つ必要がある。同期都市地域における再定住の取り決め。投資家の成功は国家の成功であり、国民に雇用、生活、そして質の高い社会サービスを享受できる条件をもたらします。

ハティン省人民委員会のリーダーは、VSIPハティン工業団地の操業開始に向けたインフラ投資の実施と完了は、投資家に大きな利益をもたらし、同省の工業生産価値と商品輸出価値の向上に積極的に貢献し、地元労働者の雇用と収入を増やし、国家予算の収入を増やし、同省の急速かつ持続可能な経済社会発展に貢献すると期待されていると語った。

今後、省の各部門、支部、セクターは引き続き注意を払い、投資家が建設の進捗を加速できるように最も有利な条件を作り出します。プロジェクトの実施中に発生する問題を定期的に監視、検査し、投資家が問題を迅速に解決できるようサポートします。

ホアンリエン峠トンネル建設事業の補償政策枠組みの承認

チャン・ホン・ハ副首相は、公式文書455/TTg-CNにおいて、ラオカイ省サパ町とライチャウ省タムドゥオン郡を結ぶホアンリエン峠トンネルプロジェクトの補償、支援および移住政策枠組みを承認した。

副首相は、ライチャウ省人民委員会に対し、政策枠組みの内容について全責任を負うよう要請した。

ライチャウ省とラオカイ省の人民委員会は、法律の規定に従って、承認された政策枠組みの実施を指導する責任を負います。

ライチャウ交通建設投資プロジェクト管理委員会の提案によると、ホアンリエン峠トンネルプロジェクトは、ライチャウ省タムズオン県ソンビンコミューンの国道4Dの78キロ地点を起点としている。終点はラオカイ省オクイホー区のD1道路（サパ町の計画による）に接続します。

プロジェクトルートの全長は8.8kmで、そのうち2.63kmは道路トンネルであり、4.576kmはライチャウ省、4.244kmはラオカイ省にあります。プロジェクトの道路部分は、レベル III 山岳規模、幅 10 メートルの路盤、設計速度 60 km/h を備えています。トンネルプロジェクトは、約30メートル離れた2つのトンネルで構成され、各トンネルの長さは2.63キロメートルで、TCVN 4528:1988と組み合わせて日本の山岳トンネル基準に従って設計されています。

ホアンリエン峠トンネルプロジェクトの土地利用面積は約70.41ヘクタールと推定されており、そのうち42.26ヘクタールはライチャウ省、28.15ヘクタールはラオカイ省にあります。

ラオカイ省サパ町とライチャウ省タムドゥオン郡を結ぶホアンリエン峠トンネル建設投資プロジェクトが完成すると、約17kmの急峻で曲がりくねった峠道が置き換えられることになります。これにより、ホアンリエン峠の通過時間が30分から8分に短縮され、雨期に長時間の交通渋滞を引き起こす土砂崩れの問題も解決されます。

ダナン市、12区画の土地オークションの開始価格を発表

ダナン市のホー・キ・ミン副議長は、市内の12区画の土地使用権の競売開始価格を承認する決定書に署名した。

ダナン市は多くの広大な土地を競売にかけようとしている。

この決定によれば、土地使用権を一括借地料の形で貸し出す競売の開始価格が承認された土地区画が 3 つあります。

具体的には、C2-9Bと記された土地区画は、国道1A号線沿いの土地開発帯（ホアヴァン県ホアフオックコミューン）に属し、グエンヴァンヴィン通りとフインティンクア通りに位置し、面積は2,974平方メートルを超え、倉庫建設のために使用されます。オークションの開始価格は1平方メートルあたり740万VND以上です。

シンボル B4-2 の土地、トークアン嵐避難所およびボート停泊地、ソンチャ地区、ブントゥン 9 通りとヴァンドン通りの場所。面積1,021m3、用途は水産物倉庫。オークション開始価格は1,380万VND/m2以上です。

北西新都市センタープロジェクトエリア2の商業サービス用地、ホアン・ティ・ロアン通りとダン・ミン・キエム通りに位置し、面積は804㎡、賃貸オフィスビルの建設を目的としています。オークション開始価格は1平方メートルあたり2,410万VND以上。

さらに、ダナン市人民委員会により、年間支払いによる土地リースの形で土地使用権のオークションが承認された土地区画が 9 つあります。

したがって、総合病院の建設を目的とした、幅6,300平方メートルを超えるグエンルオンバン522B（リエンチュウ地区）の土地の開始価格は、1平方メートルあたり年間19万ドン以上です。

総合病院建設を目的として、Nai Hien Dong 区 (Son Tra 地区) An Hoa 4 住宅地区の A2-2 土地区画は、広さ 9,500 平方メートル以上で、開始価格は 271,000 VND/平方メートル/年以上です。

ハイチャウ区の172 Nguyen Chi Thanhの土地区画（1,600平方メートル以上、駐車場建設用）と51A Ly Tu Trongの土地区画（890平方メートル以上、駐車場建設用）の開始価格は、1平方メートルあたり年間20万ドン以上です。

土地区画 383 Cach Mang Thang Tam (Cam Le 地区) は、広さが 2,900 m2 を超え、駐車場建設に使用されます。開始価格は 1 m2 あたり年間 68,000 VND を超えます。

さらに、カムレ県ホア・スアン区のEエリア拡張（フェーズ1）には、広さ10,900平方メートルを超えるA2-8区画の土地があり、老人ホームを建設できます。開始価格は1平方メートルあたり年間206,000ドン以上です。

E エリア拡張 - ナムカウカムレ住宅地区 (カムレ県ホアスアン区) の A8 土地区画は、幼稚園建設を目的としており、広さは 2,200 平方メートル以上で、開始価格は 1 平方メートルあたり年間 184,000 ドン以上です。

グーハンソン地区ブイタハンの南側住宅地区にある土地区画A2-2は、幼稚園建設を目的としており、広さは1,480平方メートル以上、開始価格は1平方メートルあたり187,000ドン以上です。

DT602道路沿いの土地区画A12（ホアヴァン郡ホアソンコミューン、広さ3,600m2以上、スーパーマーケット建設予定）の価格は1m2あたり94,400ドン以上。

ダナン市土地基金開発センターには、オークションを開催するための手続きを組織する責任が割り当てられています。

現在、ダナン市土地基金開発センターは341の大規模土地区画と20,504の分割された土地を管理しています。

2022年、ダナン市は7つの大きな土地区画をオークションにかけ、成功裏に落札しました。しかし、その後、2つの地域では、土地使用者が金銭的義務を履行しなかったため、競売結果を取り消さざるを得なくなった。 2023年、市は4つの大きな土地区画と2つの分割された土地区画をオークションにかけ、成功しました。

2024年、ダナン市人民委員会は33の大規模土地区画と180の分割された住宅用地区画のリストを承認した。

ロンアン省には2030年までに51の工業団地が建設され、国内第2位となる予定だ。

ロンアン省商工局は、投資誘致のため、2021年から2030年にかけて同省の産業集積地における技術インフラ投資プロジェクト計画に関する情報を発表した。したがって、2030年までにロンアン省には51の工業団地と28の新しい産業クラスターが計画されており、同省は機械工学、食品加工などのいくつかの主要産業の発展に重点を置くことになります...

2030年までの計画によれば、ロンアンは工業団地の数と面積で国内第2位に上がることになる。写真: GH

ロンアン省人民委員会の統計によると、現在、省全体では投資を受け入れる条件を満たした工業団地が26か所あり、賃貸されている工業用地面積は約2,900ヘクタール、入居率は67.72%となっている。稼働中の産業集積地は17か所あり、総賃貸面積は600ヘクタールを超え、稼働率は83.62％です。計画によれば、2030年までにロンアンは工業団地面積で国内第2位（ビンズオン省に次ぐ）の地域となり、投資を誘致する絶好の条件と機会が生まれることになる。

計画によれば、ロンアン省は同地域の産業集積地向けの27の技術インフラプロジェクトに投資を誘致する予定だ。これらは、省内の多くの地域に分布する新しく設立された産業クラスター プロジェクトです。その中で、7 つのプロジェクトがある Duc Hue 地区、5 つのプロジェクトがある Duc Hoa 地区、3 つのプロジェクトがある Can Duoc 地区など、いくつかの地域では投資を誘致する産業クラスター プロジェクトが多数あります...

ロンアン省商工局長のフイン・ヴァン・クアン・フン氏は、同地域の産業クラスターの技術インフラプロジェクトへの投資誘致は、2050年までのビジョンを含む2021～2030年のロンアン省計画の承認に関する首相の2023年6月13日付決定第686/QD-TTg号の実現を目指していると述べた。同時に、同省への投資を誘致するために、より多くの土地基金を創設する。

したがって、省の指導者たちは、産業クラスターの技術インフラへの投資に関心のある企業や投資家は規制に従って書類を準備する必要があると要請した。

ロンアン省は、技術革新、生産性と競争力の向上、資源の効率的かつ経済的な利用に向けた産業発展を優先していることが知られています。 2021年から2030年にかけて、工業生産指数の平均増加率を年間約13％にすることを目指します。

さらに、同州は加工、製造、再生可能エネルギー産業の発展に重点を置く予定です。金属生産およびプレハブ金属製品、機械工学、食品加工、電子製品、化学薬品および化学製品、エネルギーなどの主要産業の発展に重点を置いています。

ロンアン省計画投資局（DPI）は6月25日、2024年の最初の6か月間に、省の検査局が41件の投資プロジェクトの検査、点検、審査を実施したと発表した。その中には、多くのプロジェクト投資家が投資政策を適切に実施しなかったとして罰金を科された工業団地のプロジェクト20件も含まれていた。

具体的には、検査プロセス中に、ロンアン省計画投資局の検査官が計画と投資の分野に違反する多くのプロジェクトを発見しました。主な違反は、投資方針および投資証明書の内容を適切に実施していないことである。投資証明書の調整を行わないこと。投資活動報告規制に従わなかったこと。

ロンアン省計画投資局の監査局は、工業団地外のプロジェクト違反を含め、プロジェクト投資家に制裁を科す決定を21件下し、罰金の総額は18億ドン近くに上った。

同省は、残り6カ月間、プロジェクトの実施状況を継続的に検査し評価していくことを強調した。検査対象は、承認された政策に比べて遅れていると評価される予算外資金を使用した投資プロジェクトです。

検査プロセスの目的は、プロジェクト実施の進捗を促し加速し、投資プロジェクトの管理と監視におけるあらゆるレベルの当局の責任を強化することです。そこから、困難や障害を速やかに把握し、投資家がそれらを取り除くための解決策を用意し、2024年にプロジェクト実施の進捗を促進し、地域の社会経済発展に貢献します。

ビンディン省は、産業集積地において8,200億ドン以上の生産プロジェクトを誘致している。

ビンディン省人民委員会は、ニョンタン倉庫投資開発株式会社（略称：ニョンタン社）が投資するバイオペレット生産および内装木材加工工場プロジェクトの投資方針を承認し、同時に投資家を承認した。

このプロジェクトは木質ペレット、木質チップ、木質パネルの生産を目的としています。このうち木質ペレットと木質チップの生産能力はともに年間30万トンです。フェーズ 2: 乾燥ボードとフィンガージョイントボードの両方の生産能力は 32,000 m3/年です。

プロジェクトの総投資資本は8230億VNDを超え、そのうち投資家の拠出資本は1640億VNDを超え（20％を占める）、残りは借入資本である。このプロジェクトは、ヴァンカイン地区ヴァンカインタウンのヴァンカインタウン産業クラスター（フェーズ3）で実施されます。想定される使用土地面積は20ヘクタール以上（第1期使用9.7ヘクタール以上、第2期使用10.2ヘクタール以上）。

進捗状況については、第1期は2024年第4四半期から2025年第4四半期にかけてプロジェクトの建設に着工し、建設項目を完了し、試運転を行う予定です。 2025年第4四半期までにプロジェクトは完了し、生産が開始される予定です。

第2期では、2026年第1四半期から第4四半期にかけて着工、工事完了、試運転を行う予定です。このプロジェクトは2026年第4四半期までに完了し、稼働する予定です。

ビンディン省人民委員会は、プロジェクト実施前に補償金の支払いと敷地の整地の責任をニョンタン社に負わせるよう要請した。

なお、投資方針の承認日（2024年6月20日）から12ヶ月経過後、ニョンタン社が正当な理由なく投資管理機関に登録したスケジュール通りにプロジェクトを実施しない、または実施できない場合は、投資方針は取り消されます。

ビンディン省投資促進センター所長のグエン・ベイ氏は、投資誘致の状況は厳しいものの、同省の近年の生産プロジェクトの誘致状況は非常に良好であると述べた。

その結果、年初から6月中旬までに、ビンディン省は登録資本金総額2兆9,600億ドンの24件の新たな国内投資プロジェクトを誘致した。そのうち8件のプロジェクトは経済特区および工業団地にあり、総投資額は3,741億ドンです。総投資額6,946億VNDの産業クラスター内の9つのプロジェクト。経済特区、工業団地、産業集積地外のプロジェクト7件、総投資額1兆8,917億ドン。

さらに、今年初めから、ビンディン省は6,924億ドンの追加投資資金で34のプロジェクトを調整した。今年の最初の6か月間で、ビンディン省は27件のプロジェクトを誘致し、年間計画の27％に達したと推定されています。

ティエンザン省工業団地は2024年上半期に約6,800万米ドルの投資資金を誘致

2024年の最初の6か月間で、ティエンザン省の工業団地（IP）は約6,800万米ドルの投資資本を集めました。これには、登録投資資本の総額が2,400万米ドルである3件の外国直接投資（FDI）プロジェクトに対する新規投資登録証明書の発行が含まれます。投資資本が増額されたプロジェクト6件を含む31件のプロジェクトに対する投資登録証明書の調整が行われ、追加投資資本の総額は約4,400万米ドルとなった。

これまでに、ティエンザン工業団地は112件のプロジェクト（うち85件はFDIプロジェクト）を誘致しており、総投資額は25億7,246万米ドル（FDI投資額）、44億8,700万ベトナムドン（国内投資額）となっている。借地面積は551.42ヘクタール/1,116.03ヘクタールで、工業用地借地面積の49.41％を占めています。工業団地で働く労働者総数は86,742人（うち外国人労働者1,053人）である。

ティエンザン工業団地管理委員会によると、今年最初の6か月間、同省の工業団地の企業の生産と経営状況は安定しており、同時期と比べて成長した。具体的には、FDI企業の収益は18億3,600万米ドルを超え、同時期と比べて30.56%増加しました。国内企業の収益は約3兆2,230億ベトナムドンに達し、同時期に比べて約48％増加した。輸出額は約16億200万米ドルに達し、同時期と比べて49.39%増加した。輸入売上高は約9億4,100万ドルに達し、同時期と比べて79.77%増加した。

ティエンザン省は、総計画面積 3,358.6 ヘクタールの 11 の工業団地を計画することを首相が承認しました (2021 年 12 月 31 日付の決定番号 1762/QD-TTg、2050 年までのビジョンを含む 2021 年から 2030 年までのティエンザン省の計画の承認)。このうち、3 つの工業団地 (ミトー、タンフーン、ロンザン) が稼働しており、面積は 816.4 ヘクタールで、計画されている工業団地面積の 24.31% を占めています。 2つの工業団地（ビンドン工業団地、タンフック1工業団地）が投資政策と投資家に承認されており、面積は681.96ヘクタールで、工業団地の計画面積の20.3％を占めています。投資を呼びかけている6つの工業団地の総面積は1,680.3ヘクタールで、計画面積の55.39％を占める（ソアイラップ石油サービス工業団地、面積450ヘクタールのタンフック2工業団地（拡張第2期）、面積300ヘクタールのタンフック3工業団地、面積300ヘクタールのタンフック4工業団地） 300ヘクタールのタンフック5工業団地、300ヘクタールのタンフック5工業団地、225ヘクタールのフータン工業団地）。

2024年の最初の6か月間で、ハノイは11億6500万米ドル以上のFDI資本を誘致し、52％増加しました。

ハノイ市計画投資局の2024年上半期の社会経済状況と2024年下半期の主要課題に関する報告書によると、2024年上半期、同市の総国家予算収入は、ハノイの2024年上半期の累計収入は252,054億ドンと推定され、予測の61.7％に達し、同期間より12.5％増加した。そのうち、輸出入収入、原油収入、国内収入はすべて同期間より増加した。

市人民委員会による、2024 年上半期の社会経済状況、2024 年下半期の主要課題に関する記者会見の様子。ハノイ開催、2024年6月26日午後。

2024年の最初の6か月間の累計地方予算支出総額は47,973億ドンと推定され、推定値の34.0％に達し、同期間に比べて24.2％増加しました。そのうち開発投資支出は22,871億ドンで、推定値の28.2％に達し、43.6％増加しました。

2024年の最初の6か月間で、ハノイのGRDPは6.0％増加すると予測されています（同期間は5.97％増加）。内訳：サービス部門は6.55%増加（同7.54%増加）。工業・建設業は5.37%増加（同3.28%増）。農林水産業は2.94％増加（同2.24％増）。物品税は4.38％増加した（同2.41％増加）。

2024年上半期の輸出額は88億9,100万米ドルと推定され、前年同期比11.0%増（同2.7%減）となった。うち国内経済部門は14.8%増加した。外国投資部門は6.1%増加した。

2024年上半期の輸入総額は196億6,800万米ドルと推定され、前年同期比14.9%増（同16.3%減）となった。うち国内経済部門は17.5%増加した。外資部門は3.3%増加した。

消費者物価指数は大幅に上昇し、今年最初の6か月間の平均CPIは5.32%上昇しました（同期間は1.22%上昇）。 11の主要消費財・サービス部門のうち、価格が下がったのは郵便・通信部門のみだった。

2024 年の最初の 6 か月間に蓄積された、都市。ハノイは11億6,530万米ドルのFDI資本を誘致しました（2023年の同時期と比べて52％増）。そのうち、新規登録プロジェクトは120件で、総投資資本は10億3,650万米ドルです。 78件の増資により、追加登録資本金の総額は5,521万米ドルに達し、104件の資本拠出および株式購入により、資本拠出額は7,360万米ドルに達しました。

市。ハノイは、この地域における外資企業と外国投資家にとっての困難や障害を議論し、取り除くために、外資企業との対話会議を開催する準備をしている。

2024年の最初の6か月間で、市内には15,502の企業が新たに設立され、資本金は149,188億ドンでした（企業数は3％減少、登録資本は3％減少）。解散企業は2,097社（14％増）。 16,967の企業が一時的に営業を停止しました（26％増）。解散手続き待ちの企業は2,646社（18.6％増）。営業を再開した企業は6,012社（17％増）。現在までに累計で登録された企業数は391,880社です。

今年上半期の社会開発投資資本は208,784億ベトナムドンと推定され、9.5%増加した（同期間は8.5%増加）。信用機関の総動員資本は5,322兆VNDに達し、0.26%減少した。未払い債務総額は3,832兆VNDに達し、5.95%増加した。

EVNNPT、500kVトートノット発電所向け変圧器追加投資

カントー市人民委員会は、投資方針を承認し、500kVトートノット変電所に2台目の変圧器を設置するプロジェクトの投資家を承認する決定1358/QD-UBNDを発行しました。

500kVトートノット変電所の第2変圧器の設置エリアの展望。

カントー市人民委員会が承認した投資家は、ハノイ市ホアンキエム区トラングエンハン18番地に本社を置く国家送電公社（EVNNPT）である。

このプロジェクトは、500kVのトートノット変電所の容量を1,800MVAに増強する規模である。

プロジェクト投資資本は5,760億VND以上です。プロジェクトの運営期間は、投資家が投資方針を承認し、同時に投資家を承認する決定を与えられた日から 50 年間です。

プロジェクトサイトは、カントー市トォットノット郡チュンキエン区にある既存の500kVトォットノット変電所のフェンスに隣接する拡張された土地です。

このプロジェクトの目的は、南西部諸州の電力供給を確保し、社会経済発展のニーズを満たすことです。 500kV O Mon変電所の500/220kV変圧器とその地域の既存の220kV送電線の負荷を軽減する。地域内の火力発電所および再生可能エネルギー発電所の能力を解放する。 N-1基準の確保、電力系統の安定性の向上、国内電力系統への電力供給の信頼性と安全性の向上に貢献します。

このプロジェクトは、2024年第4四半期に土地および建設の法的手続きを完了する予定です。建設は2024年第4四半期に開始され、2025年第4四半期に稼働開始される予定です。

天然資源環境局とトットノット地区人民委員会は、投資家に対し、土地、環境保護、関連手続きを規則に従って実施するよう指導します。商工省、建設省、トットノット地区人民委員会は、規制に従って投資、建設、プロジェクト運営の手続きを実行するよう投資家を指導します。計画投資部は、プロジェクトの実施プロセス、プロジェクト活動を監視、促進、監督し、定期的に市人民委員会に報告します。

国家送電公社は、法律の規定に従って、プロジェクト書類に報告された情報とデータ、およびプロジェクト投資効率に対して責任を負います。規制に従ってプロジェクトを実施するための手順については、天然資源・環境局、建設局、商工局、消防・救助警察、カントー市警察、トットノット地区人民委員会に問い合わせてください。

プロジェクトの実施プロセスは、投資、建設、土地、電力、環境保護、労働安全、消防およびその他の関連規制に関する法律の規定を厳守する必要があります。投資家が提案した目的および建設項目に従ってプロジェクトを実施します。トットノット地区人民委員会と連携し、法的規制の遵守を確保するための補償および敷地整地計画を策定する。当該地域の人々の農業生産を確保するために灌漑用水を供給する計画について、プロジェクトの影響を受ける人々と合意に達する。

プロジェクト実施スケジュールを作成し、規制に従って監視、督促、監督するために計画投資局に送付します。

市内の主要鉄道路線の最高速度は160km/hに制限される。ハノイ

運輸省は、グエン・ダン・フイ副大臣が市内の主要地域の鉄道路線と駅の計画に関する最終報告会議で述べた結論について、通知第143/TB-GTVT号を発行した。ハノイ。

ゴックホイ駅複合施設の展望。

この会議は、市人民委員会の副委員長であるドゥオン・ドゥック・トゥアン氏の参加を得て6月14日に開催されました。ハノイ市運輸省傘下の機関の代表者。ハノイとコンサルティングユニットは、市内の主要エリアの鉄道路線と駅の計画期間を設定しました。ハノイ。

グエン・ダン・フイ氏によれば、同市の主要エリアには鉄道があるという。ハノイは国内の多くの重要な鉄道路線を複雑に接続しています。長い期間をかけて研究され、完成されました。

運輸省は、2023年2月28日付政治局結論第49-KL/TW号および国家マスタープランに基づき、国家鉄道網計画を見直し、市内の主要エリアの鉄道路線と駅を計画している。ハノイは近代的で同期化された鉄道システムに投資するために資源を動員する。

主要な技術的パラメータについては、運輸省の指導者らはベトナム鉄道公社とコンサルティング部門に対し、各時期の輸送ニーズ、鉄道路線の役割、科学技術の発展動向、国内外の鉄道網の接続などを慎重に調査・分析し、効果的で長期的なビジョンのパラメータを提案・選択するよう要請した。

基本的に、いくつかの主要な技術パラメータについて合意しました：最高速度 V≥160km/h、軸重 22.5 トン/軸、将来の鉄道の使用可能距離 ≥850m。

高速鉄道をハノイ中心部に接続するという解決策について、運輸省の責任者は、他の交通手段を利用する乗客の便利な乗り降りを確保するために、高速鉄道は原則として主要駅に接続する必要があると強調した。実際の状況を踏まえ、関連計画では全員一致でゴックホイ駅を主要駅として提案している。

列車編成ソリューションに関しては、乗客の利便性を高めるため、世界中のモデルを調査・研究し、輸送ニーズを予測するコンサルティングが必要です。期間ごとに最適な列車運行計画を分析し、選択します。 –

運輸省の責任者は、首相がラックダオ駅の位置を含むハノイ首都圏の鉄道網計画と交通計画を承認したと述べた。そのため、ベトナム鉄道公社は輸送ニーズを慎重に検討し、列車運行計画を策定して機能分野の規模を具体的に決定することについて協議しています。フンイエン省の関係機関と協力して、駅の場所、範囲、規模について合意する。運輸省に対し、フンイエン省人民委員会と会合することを提案する（必要であれば）。

バクホン駅の機能調整については、ハブエリアにおける鉄道産業開発施設の立地の有効性を分析・明らかにし、具体的な規模を確定するとともに、土地基金の実現可能性を評価し、適切な提案を行う必要がある。

イエンビエン～ゴックホイ間とジャラム～ラックダオ間で1,435mm軌間の国内旅客列車と都市間列車を共同運行する計画について、運輸副大臣は市人民委員会の関係機関との調整を要請した。ハノイは、投資された都市鉄道インフラの効率を最大化し、乗客が中心部に移動する利便性を生み出すという原則を研究しています。

ハノイ・ランソン回廊の鉄道開発方針の調整に関しては、運輸省の指導者らは当初承認済みの鉄道網計画を維持することに合意した。ベトナム鉄道公社は、今後のハノイ - ランソン鉄道およびハイフォン - ハロン - モンカイ鉄道の計画について、技術サポート コンサルタントと連携し、適切な提案を行う予定です。

「コンサルタントは、鉄道路線が輸送ニーズに適合しているか、鉄道ネットワークの効率的な接続、各期間の投資資源が確保されているかを確認するために、鉄道路線の投資ロードマップを調査、分析、提案する責任がある」と運輸省の指導者は強調した。

ヴィンフック省イエンラック変電所110kVの運用開始

2024年6月27日午前、ビンフック省イエンラック郡ドンヴァン村で、EVNNPCはベトナム電力産業伝統記念日70周年（1954年12月21日～2024年12月21日）とEVNNPC創立55周年（1969年10月6日～2024年10月6日）を記念して、イエンラック110kV変電所の看板設置を組織しました。

イエンラック110kV変電所の銘板設置式典に出席するEVNNPCのリーダーたち。

イエンラック 110 kV 変電所プロジェクトは、投資家の代表として電力網プロジェクト管理委員会 (BA1) によって直接管理されており、その規模は以下のとおりです。長さ 0.247 km の ACSR400 電線を使用した 110 kV 2 回線ラインの新設。 2 110 kV 63 MVA 変圧器の同期設置。

屋外設置プロジェクトでは、220 kV Vinh Tuong変電所と110 kV Viet Tri変電所への02 110 kVラインベイを含むフルブリッジダイアグラムを使用します。 01 変圧器室 T1; 01 T2 変圧器ベイと 01 110 kV セグメント ベイ。プロジェクト総投資額は1,435億VND。

2023年10月、BA1は現場を建設請負業者に引き渡した後、緊急に調整を行い、請負業者に建設項目の迅速な実施を促しました。機器の設置と校正テストにより、安全性と継続性が確保されます。

2024年6月20日、北部電力公社（EVNNPC）の受入委員会は、110kVイエンラック変電所の受入と通電に成功しました。このプロジェクトは、ヴィンフック省イエンラック地区への安定した電力供給の信頼性を確保し、ヴィントゥオン地区ホイホップ110kV発電所の過負荷を防ぎ、AT1 220kVヴィントゥオン変圧器設置プロジェクトを効果的に活用し、電力損失を減らし、顧客への電力供給の信頼性を向上させ、2024年の暑い季節にヴィンフック省全体、特にイエンラック地区の負荷にタイムリーに電力を供給します。

プロジェクト管理・実施ユニットの代表であるBA1のディレクターは、北部電力公社が創立55周年、ベトナム電力産業の伝統70周年を祝うために、あらゆる前線とあらゆる分野での模倣運動に熱心に応えて成果を上げていたまさにその機会にプロジェクトが完了したと興奮気味に語った。

実施プロセスは極めて困難であったが、プロジェクトは建設投資に関する法律の規定を完全に遵守し、設計通りに建設され、絶対的な品質と安全性を確保し、承認されたプロジェクト総投資額を超えなかった。

イエンラック110kV送電線・変電所プロジェクトは、稼働すれば、ビンフック省への電力供給において特に重要な役割を果たし、電力品質を確保し、産業集積地や工業地帯への電力供給の信頼性を向上させる。電力供給が柔軟で、運用管理が便利であり、既存の地域電力網システムの改修、開発、再計画の基盤となります。

このプロジェクトは、2016年から2025年までの期間および2035年までのビジョンを定めたビンフック省の電力開発計画の一部です。110kV電力システム開発計画は、2017年12月29日付の決定4922/QD-BCTにより商工省により承認されました。

タントー湖観光地の景観改善・修復プロジェクトに巨額の資本を増額する提案

ラムドン省建設局は、タントー湖観光地域の景観の改善および修復プロジェクト（トゥイ・ドゥオン社が投資）の調整案についてコメントした。

ラムドン省ダラットのタントー湖観光エリアの一角。

投資プロジェクトの調整を求める文書によると、トゥイ・ドゥオン株式会社は、タントー湖観光地の景観改善・修復プロジェクトの目的を「景観遺跡地区の景観を改善・修復し、屋外観光・娯楽活動の開催に利用する」から「タントー湖観光地の景観を改善・修復し、屋外観光・娯楽活動の開催に利用する。ダラット特有の花と光の祭典空間にふさわしい、国家のアイデンティティが浸透した国際的かつ地域規模の観光地を形成する。国内外の観光客が滞在、訪問、休息できるよう、都市型リゾート施設、観光・娯楽施設の建設に投資する」に変更することを提案した。

ラムドン省建設局によると、ダラット市及びその周辺地域の総合計画を2030年までに調整し、2050年のビジョンを描くプロジェクト（首相が2014年5月12日付け決定第704/QD-TTg号で承認）に基づき、約39ヘクタールのエリアが景観公園の土地と水面（タントー湖）として指定され、「市外の自然林の景観と有名なランドマークを繋ぐ大規模な都市公園、主要なイベント、祭り、自然生態に関する保護空間、教育と観光、展示空間、文化芸術活動の教育と組織、スポーツイベントのための空間」に最適な場所」として位置付けられている。

残りの約79ヘクタール（未割当地）は、景観緑地と複合観光地（高級リゾート風の宿泊施設を備えた「高級リゾート観光」の機能を志向）として特定されています。したがいまして、建設省といたしましては、この調整目標は基本的には適正であると考えております。しかし、この機関は、総合的な計画を指向していないため、「国際的かつ地域的な観光地域の形成」については言及しないことを提案した。同時に、「都市型リゾートプロジェクト」ではなく、「リゾート」の機能的な方向性にふさわしい言葉を使用します。

投資プロジェクトの調整を求める文書によると、トゥイ・ズオン株式会社は、具体的な実施段階を含め、プロジェクト規模を約118ヘクタールに調整することを提案しており、その内訳はI地区（遺跡保護）31.5ヘクタール、II地区（改修、装飾、活用など）86.5ヘクタールとなっているが、ダラット市人民委員会が2023年10月20日付決定第3151/QD-UBND号で承認した詳細計画の内容によると、約39ヘクタールの面積の地域のプロジェクト規模に関する内容はなく、39ヘクタールの地域の建設工事への投資規模は明確に決まっていない。

したがって、建設省は、承認された詳細な計画スキームに従ってプロジェクトの建設への投資規模を補充することを提案します。表 3 (19 ページ、プロジェクトの説明) に提案されている高さの指標には、詳細計画に適さない 3 階建ての高さの項目がいくつかあります。 「象徴的作品」のカテゴリーに高さ管理基準を追加します。

約79ヘクタールのエリア（まだ割り当てられていない土地）については、承認された詳細な計画がないため、適合性を検討する根拠がないとラムドン省建設局は述べた。

Thuy Duong Company Limitedは、総投資額を29,637,000,000ドンから4,544,157,402,000ドンに調整することを提案しましたが、プロジェクトの総投資額を決定する方法は、ユニットが提供する暫定単価に従って決定され、規則に従ったコスト管理には適していません（2021年2月9日付政府政令第10/2021/ND-CP号）。

技術インフラに関しては、現状では、プロジェクトの中心部にホー・スアン・フオン道路（幅20メートル）が通っています。プロジェクトの北側に接続ポイントがある 22KV 電力線。 Tay Ho タンク クラスターに接続された PVC 給水パイプ DN100。川への既存の雨水排水システムは、プロジェクトの技術インフラシステム（交通、電力供給、給水、表面排水）に接続するのに適しています。

ダラット市の廃水収集・処理システムに接続する、別の廃水パイプラインを設置するオプションが適切です。ただし、収集ソリューションは規制に従って環境保護の要件を満たす必要があり、廃水が環境、特にタントー湖の水源に漏れることは絶対に許可されません。

建設局によると、タントー湖観光地の景観改善・修復プロジェクトはタントー湖の上流域に位置しているため、保護策を講じ、水源を汚染するような活動を行わないようにする必要がある。

したがって、建設省は、投資家が地盤の高さを補い、自然地形の平坦化を最小限に抑えることを推奨しています。交通経路に沿った勾配は10%以下でなければなりません。気候変動の影響を評価し、排水計画の算定の基礎として近年の水文気象データ（管轄当局から提供されたデータ）を更新する（周囲の水域についても算定することに注意）。必要に応じて積極的に水量を調整し、環境を保護するために、地表水を収集する沈殿池の配置に関する研究。エリア内の技術インフラ管理ユニット（交通、電気、給水、排水、情報）に連絡して、接続計画について合意します。環境保護評価、消防安全に関する内容を補足します（専門管理機関に相談してください）。

プロジェクトの近隣地域との交通の接続能力、接続計画、技術インフラ、社会インフラの接続に関しては、現在、タントー湖景観改良・修復プロジェクトは、ホー・スアン・フーンルートを介してのみ近隣地域に接続しており、ダラット市郊外（11区、12区）につながる北部は人口密度が低く、交通量も少ないため、基本的に影響はほとんどありません。

しかし、ダラット市の中心部につながる路線の南部は、観光客や車両が増加して市内中心部に入ると、交通システムや都市インフラへの負担が増すことになります。

ダラット市の交通システムと都市インフラの現状は、都市開発のスピードに追いつけず、過負荷の兆候を示しています（近年、一部の地域に交通渋滞や洪水が発生しています）。

しかし、当局はこの問題を克服するために多くの解決策も講じてきました（道路の拡張、環状道路の建設、多くの新しい都心部ルートの開設、交通信号の設置、交通の分離、運河の拡張、調整湖の改修など）。同時に、ダラット都市圏を同期的、現代的、環境に優しい方向に発展させるための投資プログラムや計画があります。計画されているプロジェクト（タントー湖観光エリアの景観を改良・修復するプロジェクトを含む）の開発と増加に対応するための計算を含む。

クアンナム省がチュライ・チュオンハイ自動車機械工業団地の拡張について説明

6月26日、クアンナム省人民委員会は、チューライ・チュオンハイ自動車機械工業団地インフラ事業投資プロジェクトに対する投資方針の承認を求める書類に関する文書を計画投資省に送付した。

以前、計画投資省はプロジェクト文書を評価する根拠とするため、クアンナム省に地元の工業団地の土地割当を明確にするよう要請する文書を送付した。

クアンナム省は、チューライ・チュオンハイ自動車機械工業団地拡張プロジェクト（115ヘクタール）が重要なプロジェクトの一つであると断言した。

また、チューライ・チュオンハイ自動車機械工業団地拡張プロジェクトとチューライ工業団地インフラ開発ワンメンバー株式会社の北チューライ工業団地プロジェクトの重複エリア（約61.8ヘクタール）を明らかにする。

クアンナム省人民委員会によると、同省は工業団地の土地利用指数について、首相や各省庁に工業団地インフラの建設や事業への投資計画に対する投資政策の承認に関わる障害を取り除くよう報告、提案した。

クアンナム省は、計画投資省と天然資源環境省の意見に基づき、省計画の実施計画を早急に完成させます。

同時に、天然資源環境省と協力し、投資政策の所管官庁の承認を受け、投資登録証明書を交付された工業団地プロジェクトおよび法律に従った新規プロジェクトに対して、工業団地用地の割当を確保する。

クアンナム省は、チューライ工業団地インフラ開発株式会社（Cizidco）のチューライ北工業団地プロジェクトに属する約61.8ヘクタールの重複地域について説明し、Cizidcoはチューライ・チュオンハイ社がチューライ・チュオンハイ自動車機械工業団地拡張プロジェクトを実施するための条件を整えるため、チューライ北工業団地の面積を調整および縮小するための手続きを確立することに同意したと述べた。

クアンナム省は、投資家が投資プロジェクト調整書類を作成し、規則に従って新しい工業団地プロジェクトを提案するための基礎として、省の経済区および工業団地管理委員会に、バクチューライ工業団地（規模700ヘクタール）の建設区域計画（規模1/2,000）を策定および承認するための手続きを行うよう指示した。

クアンナム省人民委員会によると、拡張されたチューライ・チュオンハイ自動車機械工業団地（115ヘクタール）のインフラへの投資と運営プロジェクトは重要なプロジェクトの一つであり、省の計画の成功に貢献し、社会経済の発展を促進する。同時に、このプロジェクトにより、クアンナム省は自動車産業と機械工学サポート産業の分野で国内のトップグループに加わることになる。

そのため、クアンナム省は計画投資省に対し、拡張されたチューライ・チュオンハイ自動車機械工業団地のインフラ事業への投資プロジェクトに対する投資方針の承認申請を処理するために投資家の意見を考慮するよう要請した。

フォントラン旅客車、南北高速道路休憩所プロジェクトを2件連続で受注

6月27日、ベトナム高速道路管理局長は、南北高速道路東部区間のビンハオ・ファンティエット構成プロジェクトのKm144+560休憩所の建設および運営への投資プロジェクトと、カムラム・ビンハオ構成プロジェクトのKm90+900休憩所の建設および運営への投資プロジェクトの投資家選定結果を承認する決定書に署名した。

図

その結果、FUTABUSLINES - THANH HIEP PHAT 合弁会社（Phuong Trang FUTABUSLINES 旅客輸送株式会社と Thanh Hiep Phat 株式会社の合弁会社）が、南北高速道路東部区間のヴィンハオ - ファンティエット コンポーネント プロジェクトの Km144+560 休憩所を建設および運営する投資プロジェクトの入札を獲得しました。

このプロジェクトで国家予算に支払われる金銭的価値は 1,400 億 VND です。プロジェクト実施の予備費用は313,441億VNDです。補償、支援、移住の価値は33,997億VNDです。

プロジェクト全体の進捗状況: 15 か月、そのうち公共サービス作業の完了時間: 12 か月。投資工事完了後のプロジェクト開発期間は25年です。

FUTABUSLINESとTHANH HIEP PHATの合弁会社は、東部南北高速道路のCam Lam - Vinh HaoコンポーネントプロジェクトのKm90+900休憩所の建設と運営の投資プロジェクトの入札も勝ち取りました。

このプロジェクトで国家予算に支払われる金銭的価値は 1,400 億 VND です。予備的なプロジェクト実施費用は299,812億VND。補償、支援、移住にかかる費用は14兆4540億ドン。

このプロジェクトの全体的な進捗も 15 か月で、そのうち公共サービス作業の完了時間は 12 か月です。投資工事完了後のプロジェクト開発期間は25年です。

そのため、6月27日現在、東部の南北高速道路に休憩所を建設する4つの投資プロジェクトが、以下のルートで投資家を見つけた：マイソン - 国道45号線。ダウザイ - ファンティエット;ファンティエット - ヴィンハオとカムラム - ヴィンハオ。

ハノイ、8つの産業クラスターを計画に追加

ハノイ市商工局によると、2024年の最初の6か月間に、産業クラスターの国家管理において、このユニットは地区人民委員会と調整し、8つの産業クラスターを市の産業クラスター計画に追加する手続きを実行した。 2020年までにハノイで、2030年までのビジョンを掲げ、4つの産業クラスターにおける技術インフラ投資の起工式を開催し、2018年から2020年の間に設立が決定された43の産業クラスターのうち、すでに着工している産業クラスターの総数を24とする。

2024年3月初旬に新たに始動したチュオンミー地区ドンフーイエン工業団地の展望。

ハノイ市商工局のトラン・ティ・フオン・ラン局長代理は、計画作業に関しては、ハノイは貿易、電力、石油、物流、産業集積、工業の各分野の開発計画を基本的に完了したと述べた。国家計画評価評議会はこれを承認し、首相に報告し、国会に提出している。

しかし、実施プロセスにおいて、ハノイ商工局は依然として、多数の産業集積地、市場、商業センターを調整するよう各地区から提案を受けていた。この問題について、ハノイ商工局は市に報告した。ハノイと機能機関に移管し、首都の総合計画を更新する計画を立てます。

伝統的な市場システムの改善と発展に関しては、ハノイ市商工局は各部署や支部と連携し、市場への投資、建設、改修の実施における困難や障害を取り除いてきました。これまではTP。ハノイには分類された建設投資工事を完了した市場が 6 つあり、残りの建設項目を完了している市場が 2 つあり、2024 年第 2 四半期に完了する予定です。 3つの市場では建設中、5つの市場では土地が整地済み、15の市場では投資手続きが完了しており、2024年の投資​​と2025年の完成に向けて準備が進められています。

ハノイの産業貿易部門は、新規建設への投資に加え、18 の市場の改修とアップグレードを完了し、6 つの市場が建設中です。 6つの市場の建設がまもなく始まり、2024年に完成する予定です。 14 の市場が投資準備を進めており、2025 年に建設が開始され完成する予定です。 9つの市場では投資方針が承認されており、2025年に建設が開始される予定です。

しかし、新しい市場を建設したり、既存の市場で市場システムを改修したりする場合には、規制により、新しい市場を建設する場合は密度が60％のみで、残りは付帯工事とグリーンインフラであるため、困難です。これでは、100％の商人が1階で商売できるように手配するのは不可能であり、50％以上の商人が新しい伝統的な市場システムの構築に反対することは困難です。

この問題に関して、ハノイ市商工局のトラン・ティ・フオン・ラン局長代理は次のように述べた。「今後、部署と各地区は、市人民委員会の2024年計画に従って、投資の促進や市場の改修など、市場の国家管理を適切に実施することに引き続き注意を払います。」ハノイ市党委員会のプログラム番号 03-CTr/TU および 04-CTr/TU。

同時に、当該地域の市場管理を強化するための計画を策定し、それによって当該地域の市場システムに関連する既存の問題や苦情、非難を解決します。 「ハノイ市商工局は、ハノイ国際農産物卸売市場建設プロ​​ジェクトの規定に従い、関連部署や支部と連携し、投資促進・誘致活動を実施している」とフオン・ラン氏は強調した。

第5回南北高速道路休憩所プロジェクトに投資家が集まる

ベトナム高速道路管理局長は、南北高速道路東部区間のビンハオ・ファンティエット構成プロジェクトにおけるKm205+092休憩所の建設および運営のための投資プロジェクトに対する投資家選定の結果を承認する決定書に署名した。

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したがって、落札した投資家は、Thanh Thanh Nam - Chau Thanh - Viet Han - Saigon Investment - Thanh Thanh Cong Lam Dong 合弁会社 (Thanh Thanh Nam 合弁会社、Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited、Viet Han Automobile Joint Stock Company、Saigon Investment Investment and Development Joint Stock Company、Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited の合弁会社) です。

このプロジェクトの落札価格には、国家予算に支払われる現金81,009億ドンが含まれています。プロジェクト実施の予備費用は316,491億VNDです。補償、支援、移住にかかる費用は363.7億ドン。このプロジェクトの全体的なスケジュールは 18 か月で、そのうち公共サービス工事の完了時間は 12 か月です。投資工事完了後のプロジェクト開発期間は25年です。

運輸省は、承認された投資家選定結果に基づき、入札法および産業およびセクター管理に関する法律の規定に従って入札を実施する必要がある場合にプロジェクトを実施する投資家を選定することに関する入札法の実施に関するいくつかの条項と措置を詳述した政令第23/2024/ND-CP号の規定に従って次のステップの実施を組織するために、プロジェクト管理委員会7を招待者として任命します。

実施プロセスにおいては、ルート上の交通に参加する人々や車両の重要なニーズに応えるために、公共事業の進捗を短縮するよう、落札した投資家との交渉に注意を払う必要がある。

ヴィンハオ - ファンティエットコンポーネントプロジェクトに基づくKm205+092休憩所の建設と運営への投資プロジェクトには、2つの休憩所の建設が含まれており、そのうちルートの右側の駅の総面積は5.5ヘクタールです。同線の左駅は約7.5ヘクタールの面積を持つ。

このプロジェクトには、交通参加者の休憩のニーズに応える 3 種類のアイテムがあります。具体的には、公共サービス施設（無料サービス提供）には、駐車場などがあります。休憩スペース;運転手用の仮設休憩室。トイレエリア;情報プロバイダー;交通安全の宣伝を組織し、展開する場所。交通事故救助・救急ステーション。

商業サービス施設には、飲食サービスエリアが含まれます。商品の展示・販売エリア。ガソリンスタンド;電気自動車充電ステーション;車両整備・修理工場;洗車;レストラン;遊園地;子供の遊び場;補助的な著作物人々のニーズを満たすためのその他の重要なサービス。

補足的な作品には、地域や休憩所のロゴなどがあります。地元の特産品の生産および加工の場所。地域活動（フェア、文化活動）投資奨励分野における補助的業務。

運輸省は以前、東部の南北高速道路の休憩所を建設および運営する 4 件の投資プロジェクトの優勝投資家も承認しており、これには、カムラム - ヴィンハオ構成プロジェクトの休憩所 Km90+900 が含まれます。ヴィンハオ - ファンティエットコンポーネントプロジェクトの Km144+560 の休憩所。マイソン - 国道 45 号線コンポーネント プロジェクトの Km329+700 の休憩所。ファンティエット - ダウザイコンポーネントプロジェクトの Km47+500 の休憩所。

出典: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html