8月13日、ヴァンドン地区人民委員会は、省人民委員会の2024年7月19日付決定第2119/QD-UBND号に基づき、アオティエン港からヴァンゲートを経由してコート港までの旅客輸送ルートとバイトゥロン湾の観光ルートの現地調査を行うため、学際的な代表団を組織した。代表団には、運輸省、農業省、農村開発省、交通警察局(省警察)、ハロン湾管理委員会、バイトゥロン国立公園、省交通安全委員会のリーダーや、ハロン湾とバイトゥロン湾の新しい観光ルートの開発を計画している企業も参加した。
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グループはアオティエン港を出発し、タイホイ島、ラッキーキャット島(レイジーキャット島)、バンセン島、ニャトロ洞窟、ファットコ洞窟、真珠養殖場(ブラックストーン島)、ホン公園、ラオヴォン漁村、チャゴロン島、ティエンガ島、カイデ地域、マンハー夜間停泊地、チャタンラグーン(ラージチャゴ島)を巡ります。
地区人民委員会と白土龍国立公園から、運用予定の観光ルート上の場所や地点における水路の幅、深さ、障害物などのパラメータに関する報告に基づき、代表団は、船舶が安全に移動および停泊でき、水路交通安全法の遵守を確保できるよう、各ルートの旅程について合意した。狭い場所、危険な場所、養殖業が行われている場所、生物多様性を保護する必要がある場所を船舶が通過しないようにします。危険警告ポイントを特定します。
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航海の途中には7泊の停泊地が予定されています。これらの地点は停泊地として発表され、規制、救助活動のための浮体式車両の配備、医療、安全と秩序の確保など、安全への投資がなされます。
水上車両、特にクルーズ船がバイトゥロン湾の新しい観光ルートで運行するための早期の条件を確保することは、観光スペースの拡大、ハロン湾への負荷の軽減、観光商品の刷新、特にヴァンドン県とクアンニン省全般における島巡りツアーの魅力の向上に役立ちます。
マイ・デュエン(ヴァン・ドン地区文化情報センター)
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