TPO - ファム・ミン・チン首相は、ホーチミン市の国際金融センタープロジェクト、 バリア・ブンタウの自由貿易センター、接続道路システムなど、地域および地域間プロジェクトの調査業務を主導し、緊急に完了するよう任命された省庁、支部、地方に要請した。
8月10日、ホーチミン市で、南東部地域調整評議会（SECC）議長のファム・ミン・チン首相が地域調整評議会の第4回会議を主催した。
ホーチミン市は510kmの都市鉄道建設を目指している
会議で演説したホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、2045年までのビジョンを持つ2030年までのベトナム鉄道輸送の発展方向に関する 政治局の結論49番を実行し、ホーチミン市党委員会は市の都市鉄道開発プロジェクトを開発するための作業部会を設立し、このプロジェクトについて意見を述べるため国内外の専門家のコンサルティングチームを招いていると語った。
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ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が会議で演説した。写真：Ngo Tung。 |
このプロジェクトは、2030年までにさらに183kmの都市鉄道を建設することを目指している。2045年までにさらに168kmが建設され、都市鉄道の総距離は352kmになる。ホーチミン市の都市鉄道網は2060年までに全長510kmで完成し、公共交通機関の輸送力が50～60%を占めることになる。
マイ氏は、この都市鉄道システムを展開するために、ホーチミン市が国内資本と公共投資を主な資金源として特定したことを認めた。特に、ホーチミン市は、2035年までに約360億米ドル、2045年までに330億米ドル、2060年までに480億米ドルの資本ニーズを目標として設定しています。
マイ氏によれば、この金額は市の公共投資源を通じて毎年の取り決めにより動員され、収入を増やし、支出を節約している。土地開発による供給源;主要プロジェクトを通じた中央政府からの資金提供。財源は地方債の借入金であり、市の予算収入から支払われます。
「ホーチミン市は、このプロジェクトを実施するにあたり、プロジェクト開発、用地確保、資金調達、管理において優れたメカニズムを構築することを推奨しています。優れたメカニズムが存在せず、公共投資プロセスに従う場合、地下鉄1号線20kmの建設に20年かかり、500kmの建設には何世紀もかかるでしょう」とマイ氏は述べた。
モックバイ経済特区の開発に向けた個別の政策を探る
タイニン省人民委員会のグエン・タン・ゴック委員長は、同省は地域評議会から割り当てられた任務を遂行するために地域内の各地方と積極的に調整しており、これまでのところ基本的に完了していると述べた。
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タイニン省人民委員会のグエン・タン・ゴック委員長は、同地域における主要プロジェクトの実施状況について報告した。 |
ホーチミン市や各省庁との調整業務に関して、グエン・タン・ゴック氏は、タイニン省は8月2日にホーチミン市・モックバイ高速道路の投資政策を承認した首相の決断に特に感謝していると述べた。「首相が政策を承認した直後、文書はまだ省に届いていませんでしたが、地方は関係者と会合し、コンポーネント4プロジェクトの実施、補償の完了、2025年4月30日までの引き渡しに向けた用地取得など、このプロジェクトの進捗を加速させるための非常に具体的な計画を策定しました」とゴック氏は説明した。
また、タイニン省人民委員会委員長によると、モックバイ経済区を都市産業、国防関連サービス、安全保障の方向へ開発するプロジェクトに関しては、現在までに省庁や部局の積極的な支援を得て、省人民委員会が全体計画を完成させ、6月28日に首相に提出した。
首相がマスタープランを承認した後、このマスタープランを積極的に実施するために、ゴック氏は、首相が地域評議会の議長として、省庁や支部と協力してこの経済特区の具体的な仕組みや政策を研究する方針を州に示し、マスタープランが承認されたときにそれらを実行して経済特区の発展の勢いを生み出すようにすることを提言している。
ホーチミン市-モックバイ高速道路の2025年4月30日着工を目指して
ファム・ミン・チン首相は閉会の辞で、地域調整評議会のメンバーと関係省庁、部局、地方が第3回会議後に3つの重要な任務を完了するために尽力したことを歓迎した。
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ファム・ミン・チン首相が会議で演説する。写真：Ngo Tung。 |
さらに首相は、近年の南東部地域の発展過程は、成長モデルの転換の遅れ、経済回復力の限界、地域の成長勢いの鈍化など、依然として多くの制約と困難に直面していると指摘した。政府首脳は、こうした制限は部分的には客観的な理由から来ており、特にCOVID-19パンデミック以降、ホーチミン市の経済の原動力は深刻な影響を受け、回復に時間が必要であったことを認めた。
そこから首相は、各省庁、部局、地方自治体に対し、それぞれの機能、任務、権限に応じて、設定された目標と目的を見直し、それを達成するために思い切った努力をするよう要請し、成長を促進し、マクロ経済を安定させ、インフレを抑制し、主要な均衡を確保するという目標に貢献した。
ファム・ミン・チン首相は具体的な任務を割り当て、ホーチミン市の国際金融センター計画、バリア・ブンタウ省の自由貿易センター、接続道路システムなど、地域および地域間プロジェクトの調査任務を緊急に完了するよう、担当省庁、部局、地方に要請した。
首相はホーチミン市に対し、来年11月に開催される評議会会議において、ホーチミン市環状4号線プロジェクトに関する国会の権限の下での未解決の政策メカニズムを主宰し、提出するよう指示した。
ホーチミン市、ビンズオン市、タイニン市、ビンフォック市は、ホーチミン市－モクバイ、チョンタイン－ギアギア、ホーチミン市－トゥダウモット－チョンタイン高速道路の次の手続きを緊急に完了し、2025年4月30日の着工を目指している。
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出典: https://tienphong.vn/thu-tuong-khan-truong-hoan-thanh-cac-du-an-lien-vung-dong-nam-bo-post1662655.tpo
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