敷地の整地が困難なため、大規模な休憩所は旧正月前に必須のサービスを完了することができません。運輸省は投資家に対し、旧正月期間中に人々にサービスを提供するため、以前の仮駅を引き継いで新しい仮駅を増設し、2025年1月20日までに完成するよう指示した。

ベトナム高速道路管理局の報告によると、投資家を選定した8つの駅については、管理局は2024年8月から投資家と契約を締結している。これらは構成プロジェクトの休憩所である：マイソン - QL45。ギソン - ディエンチャウ;ディエンチャウ - バイヴォット;ニャチャン - カムラム;カムラム - ヴィンハオ;ヴィンハオ - ファンティエット (2駅);ファンティエット - ダウザイ。

現在、投資家は財務上の義務を履行し、975,109億ドン相当の国家予算を支払っている。

ベトナム高速道路管理局は、用地取得補償について、8駅中3駅（2024年10月に2駅、2024年12月24日に1駅）が基本的に実施対象であると述べた。 8 駅のうち 2 駅は部分的に敷地を引き渡しましたが、残りの 8 駅のうち 3 駅はまだ敷地を引き渡されていません。

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2025年までに、東部の南北高速道路に8つの臨時休憩所が設置される予定。写真: N. クイエ

そのうち 2/8 駅は、走行と待ち行列の精神で建設済みであり、次の駅を含みます: Vinh Hao - Phan Thiet (駅 Km205+092)。ファンティエット - ダウザイ、旧正月前に重要な公共サービス工事の一部を完了するというスケジュールを達成。

残りの6/8駅については、投資家が建設を開始するために内部手順（設計承認、請負業者選定など）を実施しています。

ベトナム高速道路管理局は運輸省に対し、投資家らに既存の仮設駅を引き継いで新しい仮設駅を増設するよう指示し、2025年の旧正月休暇中に人々や車両にサービスを提供するよう2025年1月20日までに完了するよう勧告した。

したがって、稼働中の 5 つの仮設駅に加え、必須工事の一部 (設計どおり) が行われている駅がさらに 2 つ、ギソン - ディエンチャウ構成プロジェクトに仮設駅がさらに 1 つ追加され、旧正月までに仮設駅は合計 8 つになり、平均距離は駅あたり約 60 km となり、基本的に交通に参加する車両のニーズを満たすことになります。