国際旅客市場の目覚ましい成長は、2024年の最初の6か月間のベトナム航空の好業績に貢献しました。

によると 2024年上半期の財務報告、 ベトナム航空 連結収益は53,126億VNDを超え、2023年の同時期に比べて20%増加しました。連結税引前利益は5,674億VNDを超えました。このうち、事業活動による純利益は約1兆1,430億ドン、その他の利益は4兆5,310億ドンを超え、パシフィック航空がパートナー企業によって債務を清算されたことが大きな貢献となった。営業実績では、同航空会社は約1,150万人の乗客と14万3千トンの荷物を輸送し、2023年の同時期と比べてそれぞれ10%と42.1%増加した。
これは、燃料価格の高騰、不利な為替レートの変動、第2四半期の季節性の低さ、エンジン製造会社プラット・アンド・ホイットニーによる世界的なエンジンリコールによる航空機不足など、国営航空会社が困難に直面している状況の中では、比較的好ましい結果である。
航空燃料価格は高止まりしており、1バレル当たり平均102.14ドルと2019年に比べて30.3%上昇し、ベトナム航空は2兆5,000億ドン近くの追加コストを負担することになった。ベトナムドン/米ドルの為替レートは24,856ベトナムドンで、2019年に比べて7%上昇し、航空会社の最初の6か月間の費用は7,240億ベトナムドン増加した。同時に、日本円の為替レートの急激な下落により、ベトナム航空はこの主要市場で数千億ドンの収益損失を被った。
さらに、深刻な航空機不足はベトナム航空の収益と利益に大きな影響を与えています。パンデミック前、ベトナムの航空業界は230機の航空機を保有していたが、現在は世界的なサプライチェーンの混乱の影響で160機しかなく、資源は32%減少している。世界的な航空機不足により、航空機のレンタル価格が上昇し、メンテナンス費用や航空機のスペアパーツが増加し、航空機の地上待機期間が長引くことで収益の損失が発生します。

しかし、ベトナム航空は国際市場の成長の勢いを利用して急速に回復し、発展しました。今年の最初の6か月間の国際市場全体の訪問者数は約2,000万人に達し、2023年の同時期と比べて42%増加し、新型コロナウイルス感染症のパンデミック前のレベルにほぼ回復しました。ベトナム航空は、この機会を捉えてマニラ(フィリピン)、成都(中国)への新路線を開設し、インド、中国、シンガポールなどへの路線でワイドボディ機をアップグレードしました。国内市場では、夜間飛行を増やし、航空観光プロモーションを実施して、国内観光需要を強く刺激しました。
ベトナム航空の収益成長を後押しするもう一つの重要な要因は、同社がサービス品質の向上とデジタル変革の強化を通じて高収益の顧客の誘致を推進してきたことだ。具体的には、ベトナム航空は、ビジネスラウンジのサービスの質の向上、航空機のゲートまでの乗客を案内する新しい方法の導入、機内メニューの革新、エアバスA321全機へのAirfiワイヤレスエンターテイメントシステムの適用、エンターテイメントプログラムの多様化など、地上から空中までの改善によるサービス向上戦略を継続しています。
再編の分野では、ベトナム航空はパシフィック航空からの4兆6,650億ベトナムドンの負債を帳消しにすることで合意に至り、同社の連結利益に大きく貢献した。さらに、支払い延期、コスト削減、与信限度額の柔軟な使用に関する抜本的な交渉により、キャッシュフローの圧力が軽減されました。
ベトナム航空は、事業効率を確保するだけでなく、ベトナムと世界、そして国内の各地域を結ぶ国営航空会社としての役割を推進し続け、国の社会経済発展の促進に貢献しています。当社は、多くの地域ケア活動を通じて社会的責任と持続可能な開発に特別な注意を払い、困難な状況を支援し、人間の価値観を広めています。
さらに、ベトナム航空は、航空観光の促進や広告活動を通じてベトナムのイメージを世界に広め、国際舞台におけるベトナムとベトナム国民のイメージと地位の向上に積極的に貢献しています。
ベトナム航空は、今年後半の6か月間、国際市場の回復などいくつかの好ましい要因の他に、事業環境は依然として燃料価格の高騰、不利な為替レートの変動、航空機レンタル価格の急騰、国内航空機資源の減少など既存の問題に直面しなければならないと評価した。さらに、いくつかの国の選挙結果が世界関係や発展に影響を及ぼすなど、新たな展開が生じる可能性もあります。ヨーロッパで紛争が広がる そして中東。国際航空会社がベトナムへの運航を増やすにつれ、国際市場での競争が急速に激化しています…

ベトナム航空は、困難を克服し目標を達成するために、サービス品質の向上、業務の効率的な実施に注力し、将来に向けて十分なリソースを準備し、業務の安全性を維持し続けます。同時に、当社はあらゆる分野でコストの管理と制御に注力しており、キャッシュフロー計画の構築と制御の計画も持っています。
同社は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響を克服し、持続可能な発展の基盤を築くために、資産、資本源、投資ポートフォリオ、組織構造、コーポレートガバナンスの革新の再編に関する包括的なソリューションを備えた再編プロジェクトの実施に特に注意を払っています。ベトナム航空は、株主総会で計画した通り、2024年に収支均衡目標を達成できると予想している。
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