クアンナム新聞は、5つ星S-Jouneyクルーズ船のゲストを迎えるために選ばれたホイアンユニーク観光サービス株式会社の取締役、レ・ホアン・ハ氏にインタビューしました。
クアンナム- 特別な立ち寄り場所
あまり知られていないブランドであるユニークが、S-Journeyクルーズ船の乗客を迎えるために選ばれたのはなぜでしょうか?
私は数十年にわたり観光業界で働き、高級顧客層の同僚と交流し、幅広いネットワークを築いてきました。つい最近、ハノイで長年一緒に働いてきた同僚たちが会社を設立し、高級顧客層をターゲットとした南北観光列車システムに投資しました。
彼らは私の能力を理解し、私のユニークな資質を認め、そのため、鉄道駅からクアンナムの観光地まで観光客を輸送するパートナーとしてクアンナムに来るよう私に声をかけてくれました。
*現在、貴社がクアンナム省でのツアーに使用しているクルーズ船の種類について詳しく説明していただけますか？
この列車はベトナム鉄道公社の路線を南北ベトナムを横断しています。旅程は7泊8日で、現在の運賃は1人あたり8,360米ドル（約2億2,000万ベトナムドン）です。乗客の大半は外国人です。
現在、このような船は世界に約30隻しかなく、ヨーロッパとアメリカに集中しています。ベトナムでは、高級市場から選ばれたゲストがこれを体験します。
クアンナム省は、列車の旅のハイライトとして知られている停車駅の一つです。平均して、毎月1本の列車がチャキエウ駅に到着します。
列車はハノイからニンビンまで運行し、そこで1日停車します。ニンビン観光の後、列車はクアンビン、そしてクアンナムへと向かいます。午前中はチャキエウ駅でお客様をお迎えし、そこから観光ツアーにご案内します。夕方には、旅を続けるために時間通りに降車いたします。列車内では必ず就寝いただきます。
田舎から都会へ
チャキエウ駅でお客様をお迎えし、オーラック文化遺跡へご案内します。ゴックリン山脈からトゥボン川下流域までの道のりでは、木彫職人が手作業で制作した作品を通して、クアンナム省の文化的イメージを描いた物語をご覧いただけます。遺跡を後にした後は、ジープで田園地帯を巡る旅を続けます。ニンビンでは自転車、フエではベスパ、ニャチャンではボートでお客様をお迎えする、まさにユニークなハイライトです。
それぞれの地域には独特の特徴があり、独特の印象を残します。次の目的地はタンハー陶器村です。正午には、カムタン集落の地元の人々の家にある特別なレストランで昼食をとります。この料理は地元の人々自身が調理します。訪問者はメニューを知らず、市場から来た人々はまるで自分の家族に振る舞うかのように料理をします。旅の最終目的地はホアイ川で、願いを込めた灯籠流しです…
（レ・ホアン・ハ氏）
S-Journeyの目的地リストにクアンナムが含まれているのはなぜですか?
クアンナム省は、ベトナムを巡るS-Journeyの旅のハイライトであり、特別な立ち寄り先です。観光客にとって、クアンナム省はホイアンとミーソンの世界遺産だけでなく、豊かな文化を持つ観光地としても知られる、他に類を見ない目的地です。
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S-Journeyの運航開始前の2024年4月から、チームはベトナム北部から南部への寄港地候補地の調査を開始しました。クアンナム省では、午前9時に寄港し、午後6時に帰港する予定であると発表しました。その間、受入部隊は、乗客がクアンナム省の最も特徴的な特徴を体験できる魅力的な旅程を作成する必要がありました。
この課題に基づいて、私たちは列車がチャキエウ駅に停車するように計画し、提案しました。この駅には 3 つの独立した線路システムがあり、列車が長時間停車できることが保証されているからです。
チャキエウでは、観光客はゴノイやズイスエンなど、長い間ほとんど開発されていなかった農村地域にも簡単にアクセスできます。これらは農村農業観光に最適な場所です。
文化観光とエコツーリズムの真の価値
*レセプション後、クアンナムの立ち寄り場所に関してゲストからどのようなフィードバックがありましたか?
私たちの方向性が正しいことを嬉しく思います。クアンナム省の価値の高い観光イメージを広めると同時に、観光客の興奮を喚起しています。皆様から、この企画の企画と構成に大変感謝しております。
顧客からのフィードバックによると、ベトナムを何千キロも旅した中で、最も印象に残った場所はクアンナムだったそうです。
*ユニーク・トラベルの事例は、クアンナム省における地域密着型の観光と文化遺産の基盤がほぼ整っていることを示しています。あとは観光客を誘致するだけでしょうか？
そうです。現在、クアンナム省は豊かで多様な文化資源と自然資源に恵まれています。最も重要なのは、観光業に携わる人々のマインドセット、つまり、あらゆる関係者を、体系的かつ論理的でプロフェッショナルなシステムにいかに結びつけるかということです。今回のツアーを主催するために、私自身も少なくとも5回の研修に出席する必要がありました…。
* でも、あなたがおっしゃっているような観光ツアーのようなシンプルなものであれば、他の商品と同じようなものになるのではないでしょうか。電車で移動する代わりに、道路交通を選んで、何千ドルもかけずに同じような体験ができるのではないでしょうか。
現在、ホイアンの列車停車ツアーでは、提携パートナーと列車の乗客の皆様との間で最低5年間の独占サービス契約を締結しています。各停車駅では、他のグループ旅行客とは一味違う、より魅力的な体験をご提供できるよう、特別なサービスも提供しています。一定期間、お客様だけの特別なサービスをお約束いたします。
列車の乗客に販売している商品は、他では販売していません。S-Journey列車のクアンナム停車時のハイライトは、家庭料理です。お客様はまるで自分たちで料理を囲むかのように、ホストファミリーが調理した食事を堪能し、他にはないユニークな商品で特別な体験をお楽しみいただけます。
クアンナム省探検ツアーの主な焦点は、田舎、伝統工芸、そして田園風景です。では、地域社会はどのような恩恵を受けるのでしょうか？
このツアーを企画する私たちのアプローチは異なります。実際の費用を計算し、そこから利益を請求書に加算するのではなく、田舎の文化や生態系の無形の価値を強調することで、お客様に喜んでいただけるよう努めています。これにより、お客様は、実際の費用以外にも、目に見えない田舎の無形の価値を実感し、適正な価格でツアーに参加していただけるよう努めています。
生態学的空間を創造するのは容易ではありませんし、レストランや料理のように、訪問者に文化的な深みを体験してもらうのも容易ではありません。文化観光とエコツーリズムは、その真の価値と重要性に鑑みて、適切に評価されなければなりません。
出典: https://baoquangnam.vn/khach-nghin-do-dung-chan-xu-quang-3151853.html
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