ベトナムへのインド人観光客は2019年の「黄金時代」に比べて15倍近く増加した。

民間航空局のホー・ミン・タン副局長は、2023年の業務概要を報告し、航空輸送部門は過去1年間に回復し、前向きな成長の兆候が見られ、航空会社（輸送力）が引き続き開発活動を推進していることなどがその表れだと述べた。国際線ネットワークが復旧・拡大。国内航空市場は完全に回復し、2019年に比べて成長しました。国際市場は徐々に回復しており、2024年には2019年の水準に達すると予想されています。

2023年、航空業界は約7,400万人の乗客にサービスを提供しており、これは2022年と比較して34.5%の増加となります。

2023年の航空輸送市場全体の旅客数は約7,400万人に達すると予測されており、これは2022年と比較して34.5%増加し、2019年（新型コロナウイルス感染症流行前）と比較して93.6%に相当します。貨物量は110万トンで、2022年と比較して9.3%減少し、2019年と比較して87.3%に相当します。国際旅客輸送は3,200万人に達し、2022年と比較して1.7倍増加し、2019年と比較して77%に相当します。民間航空局は、国際飛行ネットワークが回復し、徐々に拡大していると評価しました。ベトナムおよび外国の航空会社は、従来の市場へのフライトを完全に復活させるとともに、カザフスタン、ウズベキスタン、トルクメニスタン、モンゴルなど中央アジア地域の多くの新しい市場を開拓するために事業を拡大している。依然として限定的ではあるものの、中国とロシアへのフライトも2023年に再開される予定だ。注目すべきは、ベトナムの航空会社もインド市場へのフライトの運航を強化していることだ。過去1年間で92万人の乗客を運び、2019年と比較して約15倍に増加し、オーストラリア市場では91万3000人の乗客を運び、40％増加しました。国内線ネットワークは、ハノイ、ホーチミン市、ダナンとその他の地方空港19か所を結ぶ66路線が整備・発展しており、1日600便以上が運航しています。ベトナムの航空会社は、既存の路線の運航に加え、2023年にはカントー - ヴァン・ドン、ハノイ - カマウ、ホーチミン市 - ディエンビエンなど、多数の新規路線も運航する予定です。同省とベトナム航空会社の予測によれば、2024年の航空旅客輸送の需要は8,000万人で、そのうち国内線は3,830万人、国際線は4,170万人となる。民間航空局は、2024年の航空会社の供給能力と航空輸送指標の評価に基づき、旅客輸送量が8,030万人（2023年比7.1％増）に達すると予想しています。うち国内線旅客数は3,850万人（10.5％減）、国際線旅客数は4,180万人（30.6％増）となった。来年の貨物輸送量は116万トン（2023年比4.8％増）と見込まれる。うち国内品は21万トン（10.5％増）、国際品は95万トン（3.6％増）となった。ベトナムの航空会社は今年と同じ推定5,800万人の乗客を輸送した。しかし、来年の国内線旅客数は10.5％減少して3,850万人になると予測されている一方、国際線旅客数は2023年に比べて30％増加して1,950万人に達すると予測されている。

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