ドン・ド・グループ株式会社の副社長フン・ドゥック・チン氏は、ジャオ・トン紙に対し、7+250キロ地点から7+300キロ地点に押し上げられた地下水位の位置を何日も監視した結果、修理が完了したと語った。
建設ユニットは、国道19号線アンケーバイパスの改修プロジェクト区間の地下水の位置を特定します。写真: CD
チン氏によると、何日も雨が降った後、道路の中央付近に長さ約50メートル、面積200平方メートルの異常な色の筋が突然発見されたという。 「経験上、アスファルト舗装は水に浸かると色が変わることが分かっている。その後、部隊は機械を使って舗装をひっくり返し、圧力によって押し上げられた数十メートルの地下水脈を発見した。」
「水が広がるのを防ぐため、部隊は緊急に長さ約50メートルの建設された層をすべて掘り起こし、溝を掘って水を排出し、水の広がりを防ぐための透水性膜を作るという解決策を実行しました。
防水対策が完了し、水の流れが安定していることを確認した上で工事を再開しました。 「現在、地下水源のあるすべての場所で路面の再舗装が完了しています」とチン氏は語った。
チン氏によれば、パッケージは完成しており、使用開始の承認を待っている状態だという。
ジャオトン新聞の報道によると、中部高原地域の交通連結性強化プロジェクト（国道19号線のアップグレード）のXL02パッケージは、全長13.7kmで、ドン・ド・グループ株式会社とタンロン橋3株式会社の合弁会社によって2021年12月から建設され、2024年3月に完成する予定だが、まだ受理されておらず、運用も開始されていない。
最近、Gia Lai での長期にわたる大雨の後、上記の契約パッケージでは、地下水がアスファルトコンクリートに逆浸透して路面の異常現象が発生し、約 200 平方メートルのインフラに影響を及ぼしました。建設部門はプロジェクトを監視して検出し、速やかに措置を講じました。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm
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