ここからロンアン省に行きたい人には 2 つの選択肢があります。ヴァン・コー・ドン川まで道路を下り、フェリーに乗ってロック・ザン村 (ロンアン省ドゥック・ホア地区) まで行く方法。または道路で行く場合は、ドゥオンスオン橋を通ってロンアン省ドゥックフエ地区まで行きます。
しかし、これらの路線は両方とも狭く、小型車両による旅行や物資の輸送にしか利用されていません。これは、両地域における商品の輸送や人々の間の貿易に影響を及ぼします。
チャンバン町フオックチ村の住民であるヴォ・ティ・ベさんは、将来政府がロックザン川の渡し船に代わるヴァンコドン川にかかる橋の建設や、アンタン・チャカオ道路とロンアン省を結ぶ新しい道路の建設に投資することを検討すれば、特にフオックチ村の人々、そして一般的にはチャンバン町の人々にとって良いことになるだろうと語った。
交通は便利になったものの、「川を渡るには渡し船」であり、渡し船を待たなければならない、大型トラックは渡し船を利用できないなどの制限があるため、ロンアン省のチュオンダウ地区を通りドゥックフエ郡に至るドゥオンスオン橋沿いも、道路が狭いため大型トラックの通行が制限されている。
建設局によれば、国道838号線(ロンアン省ドゥックフエ郡)に接続するアンタン・チャカオ路線は計画されたばかりで、タイニン省建設局とロンアン省建設局はこの問題について議論していない。
同州の2026~2030年中期公共投資計画にはこのプロジェクトは含まれていない。現在、同省でタイニン省とロンアン省を結ぶプロジェクトは、建設省が投資するホーチミン道路プロジェクト(チョンタイン-ドゥックホア区間)のみ実施されている。
タン・フン
出典: https://baotayninh.vn/nguoi-dan-rat-mong-cho-a188355.html
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