ホンダウィナーX 2024の価格は4616万～5056万ドン

ホンダウィナー X 2024 は、アシストクラッチとアンチスリップクラッチを備えた改良されたエンジンを搭載しており、直接のライバルであるヤマハエキサイターに対する競争力を高めています。

ホンダウィナーX 2024はデザインと操作性が若干向上し、価格は旧モデルと同じまま

ホンダの紹介によれば、Winner X 2024では、スタートから200メートルを走行するのにわずか10.9秒しかかからないという。全行程52.3kmの燃料消費量はガソリン約1リットルです。新型WINNER Xには、高回転からシフトダウンする際にエンジンブレーキによる後輪ロックを防ぐ双方向アシストおよびアンチスリップクラッチが初めて装備されています。 Winner X 2024 には、同軸カウンターウェイトとベアリングを保持するブッシングを使用した振動低減技術、ヘリカルギアと均一に統合されたベアリングを使用したノイズ低減技術も搭載されています。

車両には2ウェイアンチスリップクラッチが装備されています。

このバージョンの改善は、点火コイルのアップグレードによるもので、スロットル応答と加速の向上にも役立ちます。スポーツバージョンとスペシャルバージョンでは、ユーザーはABSブレーキシステム、改良されたチェーン、電話充電ポートなどの追加機能を体験できます。ディスク部分は一体型になっており、前バージョンよりもサイズが大きくなっています。そのため、2023年モデルのWINNER Xに比べて前輪の重量は282グラム軽く、後輪は170グラム軽く、全体的にホイールがずっと薄く小さく見えます。新しいバージョンには、最適なバルブ開度（吸気バルブの場合は16°、排気バルブの場合は14°30'）を実現し、燃焼効率を最適化した150cc、4バルブ、6速、DOHCエンジンが搭載されています。ユーザーがはっきりと確認できる唯一の変更点は、ナンバープレートのライトクラスターです。 2024年版では、この部分がふっくらとした造形になっており、上部のざらざらとした質感がポイントになっています。