TPO-ディンビン橋(ビンタン山地、ビンディン省)は1995年に建設され、使用が開始されましたが、30年近くが経過し、著しく劣化しています。
TPO-ディンビン橋(ビンタン山地、ビンディン省)は1995年に建設され、使用が開始されましたが、30年近くが経過し、著しく劣化しています。
ディンビン橋は現在、ビンタン地区の主要な橋であり、コン川の東西にある2つの住宅地を結んでいます。写真: Truong Dinh。 |
11月11日、ビンタン区人民委員会(ビンディン)の責任者は、省人民委員会が同区を投資家に任命し、新しいディンビン橋建設への投資準備手続きを実施すると述べた。
このプロジェクトは、公共投資法に従って、管轄当局に承認のために提出される予定です。当初の計算によると、新しいディンビン橋は長さ216メートル、総投資額は644億ベトナムドン以上、実施期間は2025年から2027年になると予想されている。
ディンビン橋は現在、ビンタン地区の主要な橋であり、コン川の東西にある2つの住宅地を結んでいます。この橋は1995年に建設され、使用が開始されました。30年近くが経過し、劣化が著しく、トラックが通るたびに激しく揺れるようになりました。
地元当局は安全を確保するため、1.5キロ離れたヴィンヒエップ橋に交通を迂回させた。写真: Truong Dinh。 |
橋が崩落する恐れがあるため、地元当局は最近、橋の両端に車両通行禁止の標識を設置した。近い将来、各地方自治体は、洪水や高水期に安全を確保し、人々の移動を防ぐための計画を策定する予定です。同時に、安全を確保するため、1.5km離れたヴィンヒエップ橋へ交通を迂回させます。
ビンディン省運輸局によると、現在、交通安全を確保し、運行負荷を同期させるために、省道に27の脆弱な狭軌橋梁を交換する必要があるという。現在、これらの橋は検査済みで、荷重制限の標識が掲示されています。
[広告2]
出典: https://tienphong.vn/hon-64-ty-dong-xay-moi-cau-dinh-binh-post1690600.tpo
コメント (0)