Rach Mieu 2橋の遠近感。
ベンチェ省国会議員代表団のグエン・ティ・イエン・ニー国会議員が同地域の国道の改修と拡張への投資を提案したことに対し、運輸省は、2021年から2025年の間に国会と政府から運輸省に割り当てられた財源は限られており、東部南北高速道路プロジェクト、遅れているプロジェクトの完了、先行資本の返済、BTプロジェクトの負債の返済など、重要な国家プロジェクトに優先的に充てられる必要があると述べた。
ベンチェ省の交通インフラへの投資の必要性について、運輸省は2つのプロジェクトに2兆4,250億ドンを投資することを優先している。ディンカオフェリーからモーカイ町、ベンチェ省、ヴィンロン省までの国道57号線の改修と改良プロジェクトと、ティエンザン省とベンチェ省を結ぶラックミエウ2橋の建設に投資するプロジェクトである。
上記のようにリソースのバランスを取ることが難しいため、モカイ町からカウバンまでの国道57号線、国道57B号線、国道57C号線の改修・改修に投資するための資本を手配することができません。
運輸省は、ベンチェ省とメコンデルタ地域の輸送と経済発展のニーズを満たすために路線を改良・拡張するための投資プロジェクトを研究・開発する必要性に同意し、公共投資法で定められた手順に従って、2026年から2030年までの中期公共投資ポートフォリオに組み込む関連問題を早急に検討するよう関係機関に指示すると述べた。
運輸省は、改修前の期間中、ベトナム道路管理局に対し、保守部門に責任の改善を要請し、交通に参加する人々や企業の利便性を確保するため、路線の点検と保守を強化するよう指示する予定だ。
運輸省は、国道57号線と国道57B号線を2024～2025年に改修するという提案について、近年、道路経済活動予算を活用して、定期的なメンテナンスと定期修理を行うための資金を運輸省が割り当てていると述べた。
運輸省はベンチェ運輸局に対し、国道57号線の4つの工事を約332億ドンの費用で修復するよう指示した。 2023年に約147億VNDの費用で1件のプロジェクトを修復します。 2024年には、約314億VNDの費用がかかる1つのプロジェクトへの投資の準備が可能になります。
国道57B号線：2022年に約432億VNDの費用で2つのプロジェクトを修復します。 2023年に約535億VNDの費用で3つのプロジェクトを修復します。 2024年には、約264億VNDの予算で3つのプロジェクトへの投資の準備が可能になります。
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