トランデ深水港の物流サービスエリアの平準化に役立てるための海砂採取プロジェクトの完了

ミーティング風景。写真：クアン・ビン

報道によれば、トランデポートの全体的な建設規模は、16万DWTまでの一般貨物船とコンテナ船を受け入れるための全長約5,300メートルの埠頭、全長約9,800メートルの防波堤システム、全長17キロメートルの陸橋、港湾に接続する幅28メートルの橋、約411ヘクタールの港湾面積となっている。総面積約4,000ヘクタールの港湾・物流サービスエリア建設、約1億5,000万^{立方メートル}の海砂採取計画に対する予想投資規模。物流サービス分野への総投資額は約42兆VNDとなる見込みだ。

コンサルティング部門によると、国内外の企業からの投資資金を誘致するために、近代的で便利な技術インフラシステムを備えたトランデ港に隣接する港湾物流サービスエリア、物流、産業クラスターの建設に投資することで、トランデ港への投資直後から、効果的な貨物活用活動の前提として、輸出入品の需要が創出される。

会議では、代表団は土地の整地のための砂利採取の実施、投資のための資源の発掘など、いくつかの問題について議論し、投資家をすぐにトランデ港建設に誘致するために、投資と採取を支援する優遇政策とメカニズムの研究と提案について意見を述べた。

各部署からの報告を聞いた後、省人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長は、トラン・デ港プロジェクトを実行するには、港湾インフラと海域侵食区域を建設するための投資家を見つける必要があると述べた。現在、同省はかなりの規模の公共投資で港湾建設を支援する文書を政府に提出している。そのため、省人民委員会委員長はコンサルティング部門に対し、省の各部門や支部の意見を吸収し、現地の実情に合わせてプロジェクトを編集・完成するよう要請した。関係部門および支部は、コンサルティング部門と連携して、省人民委員会に、今後、管轄当局に審査のために提出する文書を準備する手続きを実行するよう勧告することが推奨される。

クアンビン

出典: https://baosoctrang.org.vn/kinh-te/202504/hoan-thien-de-an-khai-thac-cat-bien-phuc-vu-san-lap-mat-bang-khu-dich-vu-hau-can-logistics-cang-nuoc-sau-tran-de-phu-hop-thuc-te-34a0ee6/