8カ月以上の工事期間を経て、ホーチミン市内の各地区を通る環状3号線の形が徐々に見えてきた。
8か月以上の工事を経て、トゥドゥック市、ホックモン区、クチ区を通るホーチミン市環状3号線の形状が徐々に形になってきました。パッケージ XL3 (トゥドゥック市を通るセクション) の建設現場では、請負業者が有機層の掻き集め、地盤処理、杭の建設、橋脚の基礎工事の手順を完了させています。
パッケージ XL3 は長さ 3 km で、主な項目は橋梁建設、並行道路、排水システムです。
ホーチミン市の環状3号線は6月18日に着工し、ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省を通過し、総投資額は約75兆4000億ベトナムドンとなる。これは、南東部地域の経済発展を促進する上で重要な役割を果たす重要な交通ルートです。
第1期は全長76キロメートル以上、高速道路4車線と並行道路の規模で、2026年に完成する予定。
トゥドゥック市を通る環状道路3号線沿いの一連の「巨大な」不動産プロジェクト。
ダン・トリ記者によると、ホーチミン市クチ地区を通る環状3号線のXL6パッケージの建設現場では数十人の労働者とエンジニアが働いている。
クチ地区を通る区間であるパッケージXL6は、高速道路、河川高架橋、道路横断高架橋、省道15号線を通るトンネルなどを含み、全長約6.7kmである。
省道15号線の下のトンネルは、ホーチミン市環状3号線のXL6パッケージの中で最も重要な項目の1つです。
建設現場では、何十人もの作業員が太陽に耐えながら鉄鋼を加工していた。
掘削工事業者は掘削対象物に注目しています。
完成すると、環状道路3号線は5つの高速道路とつながり、ホーチミン市 - チュンルオン、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ、ベンルック - ロンタイン、ホーチミン市 - モクバイ、ホーチミン市 - チョンタインを含む地域全体のつながりが生まれます。
ホックモン地区を通る環状道路3号線セクション(パッケージXL8)は、グエン・ヴァン・ブア通りの高架、運河の高架、高速道路セクションなどを含み、長さが7kmを超えます。
ホックモン地区を通る8つのセクションの建設パッケージには、グエン・ヴァン・ブア通りの高架道路、運河の高架道路2本、長さ7kmを超える高速道路セクションなどの建設が含まれ、パッケージ総額は1兆4,170億ドンです。省道9号線の橋梁工事パッケージ8(ホックモン県グエン・ヴァン・ブア通り)では、基礎工事や杭打ち工事を行う機械や作業員が多数いたことが確認された。
グエン・ヴァン・ブア通りにかかる高架の柱と杭が建てられた。計画通り、環状3号線全線は2025年に完成し、2026年から運行開始となる。
グエン・ヴァン・ブア通りはよく渋滞します。これはホーチミン市とロンアン省、 ビンズオン省などの近隣省を結ぶ商業ルートです。 2月27日正午に撮影された写真。
ホーチミン市環状道路3号線全体が完成すると、多くの港湾集積地を結び、産業回廊の開発スペースが生まれ、移動時間と物流コストが削減されます。このプロジェクトにより、地域の連携が生まれ、南部主要地域の経済・社会発展が促進されることも期待されています。
ホーチミン市環状 3 号線の地図 (グラフィック: Nga Trinh)。
ダン・トリ氏によると
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