ベトナムに上陸すると予想される嵐「チャーミー」に積極的に対応するため、ベトナム民間航空局は、自然災害の予防と管理の任務に関する規則および民間航空活動における嵐と熱帯低気圧への対応手順に従い、機関と部隊に24時間体制の任務を組織することを要求しています。
航空会社は、熱帯低気圧の発達を注意深く監視し、直接影響を受ける地域では飛行計画を調整したり、飛行スケジュールを変更したりして、飛行の安全を確保する必要があります。
ベトナム航空交通管理公社は、航空気象サービス提供者に対し、気象情報の品質確保の作業を強化するとともに、担当地域の気象状況を継続的に監視し、予報と警報を更新するよう指示する必要がある。同時に、タイムリーかつ完全な監視、予測、警告情報をユーザーに提供します。
空港、航空会社、航空運航サービス提供者は、熱帯低気圧の発達状況の調整を強化し、綿密に監視し、直接影響を受ける一部の地域では飛行計画を調整したり、飛行スケジュールを変更したりして、飛行の安全を確保する責任があります。
国立水文気象予報センターと気象警報センター(MWO)の情報によると、午後1時現在、 10月23日、嵐トラミ(ベトナム語ではTra Mi)は北緯約16.2度に位置していました。東経123.6度、ルソン島(フィリピン)の東の海上。嵐の中心付近の最も強い風はレベル9(時速75~88km)で、突風はレベル11に達します。西北西方向に移動しており、速度は時速15~20kmです。
暴風雨予報(今後24~72時間)災害危険度レベル3。被害地域は北東海の東部と北東海です。
関係航空気象機関からの気象情報を随時更新し、実際の状況に基づいて必要な対応措置を展開し、業務への影響を最小限に抑え、飛行の安全を確保し、部隊の人員と資産を自然災害から保護します。
同時に、暴風雨防止計画、浸水防止対策、空港内の流れの確保、空港内の工事、車両、設備の保護を実施し、暴風雨による被害を最小限に抑え、乗客のニーズに応えるためにすべての航空活動を迅速に安定させます。
ベトナム民間航空局はまた、空港当局に対し、関係空港における対応措置の実施状況を監視し、ベトナム民間航空局の捜索救助指揮委員会や責任範囲内で関係機関や部署と円滑なコミュニケーションを図り、あらゆる状況において対応措置を展開するよう要請した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/hang-khong-chu-dong-ung-pho-bao-tra-mi-bao-dam-an-toan-bay-19224102316275153.htm
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