mega-defense.frによれば、2000年代半ば、チリ海軍はフランスのスコルペーン型潜水艦2隻を発注した最初の顧客だった。その後、ブラジル海軍はスコルペーン型潜水艦4隻を購入する契約を締結し、最初の1隻は2022年12月に就役する予定だ。

しかし、南米海軍にはまだ退役年齢が近づいており、今後数年間で更新する必要がある209型潜水艦が16隻ある。これは、輸出用にハウアルトツヴェルケ・ドイチェ・ヴェルフト（HDW、ドイツ）が研究・設計した、6,100馬力のディーゼルエンジン4基を搭載した潜水艦です。

アルゼンチン海軍にとって、209型潜水艦の代替が急務となっている。1973年と1984年にそれぞれ就役した2隻の209型潜水艦「サルタ」と「サンタクルス」が現在では旧式化しているからだ。コロンビア海軍にとっても状況はそれほど良くなく、209型潜水艦2隻（ARCピハオとARCタイロナ）は運用開始からほぼ50年が経過しており、かなり老朽化している。さらに、2011年にコロンビア海軍はドイツから206型潜水艦2隻（ARCイントレピドとARCインドマブル）を購入した。このヨーロッパ諸国はこれらを1974年から1975年にかけて使用した。エクアドルはまた、建造から45〜46年経ったディーゼル電気式潜水艦2隻も所有している。

現在、南米諸国の海軍は209型潜水艦12隻と206型潜水艦2隻の代替の可能性を検討している。南米の潜水艦隊を早期に更新する必要性から、世界の大手造船会社の間で競争が生まれている。現在、南米海軍に潜水艦11隻のモデルを供給する準備ができているコンソーシアムが8つあり、そのうち4つの欧州造船会社が6隻のモデルを提供している。具体的には、ドイツはTKMSグループの212型と214型の潜水艦を導入しました。スペイン、ナバンティア・グループのS-80潜水艦を導入。フランスはNaval GroupのScorpène号とShortfin Barracuda号を贈呈し、スウェーデンはKockums GroupのA26 Blekinge号を贈呈した。

ペルー海軍は、209型4隻と206型2隻を含む6隻の通常型潜水艦を運用している。写真：meta-defense.fr

韓国は島山安昌浩弾道ミサイル攻撃型潜水艦を提供することは確実で、日本はリチウムイオン電池を搭載した初の潜水艦である大鯨を提供する予定である。中国は経済効率の高い039型潜水艦を供給する準備ができており、ロシアは改良されたキロ636.3型潜水艦と第4世代ディーゼル電気推進潜水艦（ラーダとも呼ばれる）を供給することができる。

上記8社のサプライヤーの中では、フランスとドイツの造船会社が最も有利です。ドイツの209型潜水艦は、南米海軍での約50年間の運用を通じて、その有効性と耐久性を実証してきました。船員や整備員はすでにドイツの船員の作業スタイルに慣れているため、新世代の船舶への移行は容易です。

一方、フランス海軍グループは、スコルペーンの優れた性能を基に、南米に初の攻撃型原子力潜水艦の設計技術を移転するという約束をこの潜水艦に与えることができるだろう。

一方、S-80列車は高価でその有効性はまだ証明されていないが、スペインは文化的な近さを頼りに、誰もがスペイン語を話す南米市場にアクセスすることができる。

中国も南米地域と密接な貿易・投資関係を築いているため、潜在的な供給国となっている。中国は2005年以降、アルゼンチン、ブラジル、エクアドル、ベネズエラに1300億ドルの融資を行っており、2000年から2020年までの20年間でラテンアメリカに1600億ドル以上を投資した。

アナリストらは、南米諸国の海軍における潜水艦の早急な更新の必要性が、この潜在的市場から有利な契約を獲得するために造船会社間で激しい競争を引き起こしていると指摘している。

フオン・ヴー

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