ハイフォン市は水路観光の発展を目指している

ワークショップの目的は、現状を正しく評価し、科学的根拠を確立し、今後ハイフォン市の水路観光を開発するプロジェクトを構築するための方向性と実行可能な解決策を提供することです。

ハイフォンは、豊かな河川システム、50 を超える大小の河川、バクダン、カム、ラックトレイ、ヴァンウック、タイビンなどの 16 の主要な河川ルートを備えており、水路観光を開発するための明らかな自然の利点を備えています。ここの川は商業の生命線であるだけでなく、誇り高い文化と歴史の深みをも内包しています。

女将軍レ・チャンがアンビエン村を建設するためにカム川沿いの土地を選んだ時代から、「ベトナムで最も神聖で英雄的な川」であるバクダン川での輝かしい勝利まで、 ハイフォンの川は国家の建設と防衛の歴史と密接に結びついています。

文化的、歴史的な価値に加えて、川は沿岸の生態系を結びつける役割も果たし、独特の景観や特定の観光商品を開発する機会を生み出します。

ハイフォンには豊かな河川システムがあり、大小50以上の河川と16の主要河川があります。

しかし、ハイフォンの水路観光はまだ初歩的なレベルにあります。カットバ島外では、観光客を輸送するために200台以上の車両が運行しています。その他の路線は主に旅客輸送を目的としており、季節的かつ突発的なものです。現在、市内には川に特化した観光商品がなく、基本的なインフラも同調した開発方針も欠如している。

ベトナム国家観光総局とハイフォン市文化スポーツ観光局が会議の議長を務めた。

ワークショップでは、ハイフォン川の観光開発を妨げている主な4つの要因として、水路輸送インフラの不備、既存の港や埠頭はすべて貨物輸送用です。国際的なマリーナや専門の観光港はありません。一部の川は未だに土砂が堆積し、水路も限られており、観光地になりそうな場所に係留場所がない。ヴィングループのヴー・イェン・マリーナ・プロジェクトは注目に値するものの、規模が小さく、主に地元住民を対象としている。

次に、戦略、計画、体系的な開発計画の欠如が挙げられます。これまでのところ、ハイフォン市は川の観光開発に関する具体的なプロジェクトや計画を策定していない。現在の観光活動は主に自発的で断片的であり、連携が欠如し、サービスが貧弱で、長期的な魅力を生み出すのが困難です。

ワークショップで議論する代表者たち。

さらに、川の景観は適切に整備されていません。川沿いには、依然として汚染、ゴミ、ホテイアオイが見られ、芸術的な照明システムや観光客向けの印象的な建造物が不足しています。川沿いの体験や探検スポットが不足しています。

水路観光は川面だけで行われるのではなく、文化、歴史、精神、コミュニティの場から娯楽やリゾートの空間に至るまで、両岸のサービスエコシステムも必要とします...

ワークショップに参加した専門家、管理者、企業は、潜在的可能性と現状の評価に基づき、ハイフォンの水路観光を開発するための 4 つの戦略的方向性について高い合意に達しました。

准教授 博士ワークショップでは、人文社会科学大学の観光研究科長であるファム・ホン・ロン氏が講演しました。

ハイフォン市は、水路観光を開発するためのマスタープランを早急に策定し、主要なルート、停留所、チェックインポイント、受付センターを特定する必要があります。それに伴い、水路の浚渫、埠頭や港の建設から、レストラン、ホテル、体験エリア、川沿いのアート照明などの付随サービス システムまで、技術インフラのアップグレードも行われます。

ハイフォンは、川に関連する文化的、歴史的な奥深さを活用した製品に焦点を当てる必要があります。都心部とカットバ島を結ぶ川と海のツアーを構築する。水上でアートショーを企画する。港湾都市のアイデンティティを反映したユニークなスタイルでクルーズ船を設計します。それぞれの川は、多様な景観や体験と結びついた、独自の物語を語る「生きた観光商品」でなければなりません。

ハイフォンは北部の主要経済地域の水路交通の中心地です。クアンニン、ハイズオン、ハノイ、ナムディン、ニンビン、タイビンなどと連携して省間川ツアーを形成することで、観光客の体験を向上させるとともに、地域経済の持続可能な発展に貢献します。

川が汚染されていれば水上観光は発展できません。したがって、ハイフォン市は、廃棄物の排出を厳しく規制し、廃水処理に投資し、川沿いのゴミを収集し、川岸を保護するために木を植えるという政策を持つ必要がある。観光客を誘致し、自然環境を保護するために、グリーンツーリズム、エコツーリズム、川沿いのコミュニティモデルを奨励する必要があります。

メイチャイ埠頭はロイヤルアイランドシティ - ビンホームズロイヤルアイランドヴーイエンに接続します。

ハイフォン市文化スポーツ観光局は、水路観光の発展のための政策を策定し、実施する中心機関として位置づけられています。この機関は、観光に使用される水上車両に関する一連の品質基準とライセンス制度を早急に制定し、同時に専門的、友好的、環境に優しく持続可能な方法で定期的な検査と監督を組織する必要があります。

さらに、デジタルプラットフォーム上でハイフォン川観光のイメージを広めるためのコミュニケーションを促進し、川沿いの文化祭を開催し、大企業からの投資を呼びかけるための官民協力を強化し、観光産業が飛躍的に発展するための推進力を生み出す必要がある。

ワークショップでは、ハイフォン市文化スポーツ観光局長のトラン・ティ・ホアン・マイ博士が講演しました。

ワークショップで講演したハイフォン市文化スポーツ観光局長のトラン・ティ・ホアン・マイ博士は、「河川観光の開発は、多くの産業や分野に関係する、新しく困難な課題です。しかし、専門家、企業、そして管理機関の支援があれば、近い将来、ハイフォンの河川はボートで賑わい、すべての観光客にとって重要かつユニークで魅力的な観光商品となると確信しています」と強調しました。

水路観光はハイフォンの新たな先導的経済部門となる大きな可能性を秘めています。適切な計画、同期したインフラ、質の高いサービス、保護された環境により、この文化的および経済的流れは、地域の主要な観光中心地となるにふさわしい、緑豊かで文明的で近代的な沿岸都市としての港湾都市の地位の向上に貢献するでしょう。

出典: https://nhandan.vn/hai-phong-dinh-huong-phat-trien-du-lich-duong-thuy-post874383.html