3月21日、杭州発香港行きの香港航空の飛行機は、乗客の個人用バッグに入っていたモバイルバッテリーが突然爆発、発火したため、緊急着陸を余儀なくされた。
モバイルバッテリーの爆発により飛行機が緊急着陸を余儀なくされたのは今回が初めてではない。 2024年2月19日には、ロイヤル・エア・フィリピンの飛行機も、モバイルバッテリーが爆発して機内に煙が充満したため、緊急着陸を余儀なくされた。
タイ国際航空(タイ)、エアアジア(マレーシア)、エアプサン(韓国)など、世界中の多くの航空会社は、火災や爆発のリスクを減らすために、飛行機内でのモバイルバッテリーの使用を禁止しています。
イラスト写真。
ベトナムでは、3月24日、 ベトナム航空とベトジェットエアの両航空会社が、乗客が機内で予備バッテリーを使用することを禁止すると発表した。
したがって、乗客は予備のバッテリーを機内に持ち込むことは引き続き許可されますが、機内持ち込み手荷物から取り出して、見やすい場所に保管し、飛行中にモバイル機器の充電に使用してはいけません。
乗客は機内のUSBポートから予備バッテリーを充電することもできません。バックアップ バッテリーは、アクティブ化を避けるために個別に保護し、完全にオフにする必要があります。
各乗客は容量が 100Wh 以下のバッテリーを 10 個持ち込むことができます。電圧レベルが約 5V の一般的なバックアップ バッテリーの場合、対応する容量は約 20,000 mAh になります。容量が 100 ~ 160Wh のパワーバンクの場合、乗客は最大 2 台まで持ち込むことができます。
予備電池については、これまで航空会社は火災や爆発の危険性を懸念し、受託手荷物に入れないよう規制するのみだった。
出典: https://vietnamnet.vn/hai-hang-hang-khong-viet-nam-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-tren-may-bay-2384271.html
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