交通の安全と秩序を確保し、交通渋滞を緩和するため、ハノイ建設局はクアット・ズイ・ティエン通りの中央分離帯を撤去し、一連の道路の交通を再編した。
ハノイ建設局は、交通インフラ保守委員会に対し、傘下の部署と連携し、ハノイの交通安全を確保し、交通渋滞を緩和するための作業を実施するよう要請した。
中央分離帯を切断し、クアット・ズイ・ティエン通りを人々が移動できるように道路を広げます。イラスト写真。
特に、ハノイ建設局は傘下の部署に対し、クアット・ズイ・ティエン289番地にある大成タワービル前の長さ70メートル、幅3メートルの中央分離帯を伐採する計画を実施するよう要請した。樹木、照明などの技術的インフラを移動し、バス停を Trung Hoa 交差点に向かって 150 m 後方に移動します。
同時に、クアットズイティエン通りの交通島の狭い部分、マイディック方向のチュンホア交差点の赤信号停止部分では、幅が約3.2メートルに狭められています。
ハノイ建設局は、ド・ドゥック・ドゥック通りとファムフン通りの交差点において、ファムフン通りからド・ドゥック・ドゥック通りへ左折する交通量と、ナム・チュン・イエン移住地からファムフン通りへの接続道路の交通量を計測するよう要請した。実際の交通の流れに合わせて信号機を調整する研究。
グエンコイ通り(タントリ橋からヴィントゥイ橋まで)では、国境ゲート内側からグエンコイ堤防道路までのラッシュアワー(朝6:00~9:00、午後16:00~19:30)にトラックの通行を禁止する標識が以下の場所に設置されている:ハノイ港国境ゲート、堤防警備隊駐屯地18、670号線の反対側。路地615;レーン653;レーン683)。
Giai Phong-Le Duan-Dai Co Viet交差点では、Giai PhongからXa Danへ左折する車両のために、左折レーンを高く設置します。 Xa Dan通りの交通島の障害者用車線にオートバイが進入するのを防ぐために縁石を設置します。
5月10日、グエン・ヴァン・リン交差点では、ハノイ建設局が、このルートの混雑緩和のため、歩行者用横断歩道の信号システムの周期を地域の交通量に合わせて調整するよう要請した。
トラン・トゥー・ド15車線の終点にあるファップヴァン高速道路のサービス道路エリアでは、損傷、紛失、欠落した場所にメッシュフェンスを設置します。損傷したガードレールを修理し、そのエリアを清掃します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-to-chuc-lai-giao-thong-mot-loat-tuyen-pho-192250323153925592.htm
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