ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は、運輸省およびコンサルティング部門と連携し、トゥーリエン橋プロジェクトおよびトゥーリエン橋からハノイ・タイグエン高速道路までの道路の実現可能性調査報告書を作成している。
これは、2021年から2025年にかけてのハノイにおける主要な交通インフラプロジェクトの一つであり、総予備投資額は19兆VNDを超える。
トゥリエン橋は、イエンフー区とトゥリエン区（タイホー地区）のアウコ-ギタムルート沿いの紅河西岸とドンアン地区の紅河東岸を結んでいます。
トゥリエン橋は全長2.9km、主橋は全長1kmで、計画上の断面規模は自動車用6車線を確保している。
橋長は1,000メートル、柱間距離は500メートル、塔頂の高さは158メートルで、震度8の地震にも耐えられる。
承認された設計によると、トゥリエン橋は斜張橋で、ねじり梁を組み合わせ、軽量の鉄骨フレームシステムで大きなスパンを作り、2つの主要な橋脚が形成され、ハノイの新たなシンボルとなることが期待されています。
市内中心部の紅河に架かる橋の建設は、市内中心部から北部諸州への交通渋滞の緩和に貢献するだろう。市内中心部の人口密度を軽減し、首都の持続可能な発展に貢献します。
ハノイ市は、トゥリエン橋に加え、チャンフンダオ橋の建設への投資準備も加速しており、2025年から2027年にかけて実施される予定だ。
この橋は紅河を渡り、ホアンキエム区、ハイバチュン区、ロンビエン区を結んでいます。このプロジェクトの総投資額は16兆VNDを超える。
主橋は全長900m、径間6つ、橋梁と両端の取付道路の全長は約5.5kmです。主橋の中央径間断面積は40.66m、橋脚断面積は47.76mである。
チャンフンダオ橋は、4 つの自動車車線、2 つの混合車線、2 つの自転車車線、および歩行者用の歩道を備えて設計されています。
ハノイ市が選択した建築計画によると、チャンフンダオ橋はアーチ構造になっており、2つの曲線が互いに接し、6つのスパンが繰り返され、「限界のないハノイ」を意味する無限のイメージを作り出しています。
このプロジェクトが完成すれば、計画された交通インフラシステムの完成、交通渋滞の緩和、生産とビジネスの発展、地域の都市部の完成の加速、首都の社会経済発展の促進に貢献することになります。
ラオドン.vn
出典: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-sap-xay-hai-cau-qua-song-hong-von-hon-35000-ti-dong-1398560.ldo
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