ハノイ建設局のマック・ディン・ミン副局長によると、市党委員会、市人民委員会常任委員会の指示に従っているという。市内の歩道の管理、開発、使用に関するプロジェクトを起草するチームを設立する決定を下した。
起草チームは、11 の部署、支部、地区の代表者を含む 36 人で構成されています。このユニットは、3 つの原則に基づいて歩道管理プロジェクトを構築し、完了させています。
まず、道路と歩道は主に交通の便宜を図る目的で使用されます。
第二に、歩道は主に歩行者を対象としており、経路に沿った都市インフラの配置と相まって、
第三に、歩道の一部を交通以外の目的で一時的に使用する場合は、正当な目的と許可された範囲内で、所管官庁から許可または承認を受ける必要があります。
ミン氏は、現在プロジェクト全体の草案が作成されており、草案作成チームのメンバーや各地区からの意見が求められていると述べた。今後、起草チームは市に報告し、プロジェクトの内容と歩道や道路の組織化と管理の原則に関する具体的な情報を提供する予定です。
ハノイ建設局長は、これは非常に複雑な問題であり、特別な研究が必要であると強調し、プロジェクトは各通り、各地域、各地区に関係しており、それぞれの場所には異なる特徴や特徴があると述べた。
したがって、起草委員会は起草時に一般原則の概要を示し、合意することになります。ハノイ党委員会と人民委員会に報告し承認された後、起草チームはこのプロジェクトを実施するための具体的な時間と進捗状況を引き続き計算します。
ハノイの歩道は歩行者用のスペースではなく、駐車場や屋台と化している。
建設局は今年第2四半期に歩道管理と料金徴収の計画を市党委員会に提出する予定だ。その後、関係当局による承認手続きが行われます。
実際、ハノイのいくつかの地区では、十分なインフラが整った道路の歩道を貸し出す試験計画を提案している。特に、ホアンキエム地区は、10通り36か所で事業用リースの第1段階の試験運用を提案した。
提案によれば、仮貸しの予定面積は、住宅の正面から2メートル離れた場所から計算され、上記所在地の通りに面した住宅の所有者が事業目的で貸し出すことのみを対象としている。レンタル期間は全曜日となります。
しかし、この地区の提案は市によって承認されていません。代わりに、ハノイは建設局に、都心部のすべての地区に適用する歩道管理プロジェクトを直接開発するよう指示した。
2021年、ホアンキエム地区は、主にコーヒー、飲料、ファーストフードなどの商品の紹介と宣伝を目的として、4か所でビジネス用の歩道レンタルを試験的に実施しました。これらのポイントには、94 Ly Thuong Kiet、30 Ly Thuong Kiet、11 Le Phung Hieu、15 Ngo Quyen が含まれます。
上記の場所はすべて、広くて風通しの良い間口を持つ大型ホテルやレストランで、歩道にはビジネス目的や商品の展示のためのスペースが確保されており、歩行者のためのスペースも残っています。
上記4か所で歩道使用料を徴収することに成功したにもかかわらず、ホアンキエム地区の指導者たちは、ほとんどの通りの歩道が狭いため、スペースを最適に使用するには計算が必要であり、これは多くの通りに適用できる一般的なモデルではないと認めた。
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