ハノイ人民委員会事務局は、ダイ・キム・ディンコン拡張新市街地建設投資プロジェクトの審査と検査に関する政府の指示を市の検査機関が緊急に実施するよう求める文書を発行した。
これはBTのカウンターパートプロジェクトであり、ホアンマイ地区の環状道路2.5号線（ダムホン区間 - 国道1A号線）を建設する投資プロジェクトのカウンターパートプロジェクトの一部です。
ダムホンからジャイフォンまでの2.5環状道路区間はわずか2.1kmだが、2002年以来、用地の整地が完了していない（写真：トアン・ヴー）。
以前、2023年8月にハノイのドゥオン・ドゥック・トゥアン副会長は、上記プロジェクトの投資進捗は非常に遅く、プロジェクトの実施に関連する複雑な請願が多くあり、徹底的に検討して解決する必要があると述べていました。
そのため、トゥアン氏はハノイ市監察局に、投資家およびダイ・キム-ディンコン新都市地区建設の投資カウンターパートプロジェクトに関連する請願、苦情、告発を処理するよう任命した。
ハノイの指導者らはまた、関係各所に対し、計画投資局と連携してプロジェクトの投資プロセスと手順全体を検査し、見直すよう要請した。
2002年から計画が承認されているダムホンから国道1A号線（ハノイ）までの環状道路2.5区間は、長さがわずか2.1kmだが、呂河を渡るL3橋梁区間の一部住宅の敷地整地のため、まだ完成していない。
環状道路2.5号線は幅40メートル、幅22メートルの4車線の道路が2本、歩道が幅7.5メートルに設計されています。
プロジェクトは3つのフェーズに分かれています：Vinh Tuy - Tan Mai - Kim Dong - Dinh Cong新都市エリアの敷地整地とオープン。ホアン・ダオ・トゥイからタイホタイ市街地までの路線の拡張。ホアン・ダオ・トゥイからディンコン新都市地区までのルート。
ダムホンから国道1A号線までの区間は、ハノイ住宅都市開発株式会社とホアンハ建設株式会社の合弁企業によって2014年1月から2018年6月まで実施されましたが、まだ完了していません。
このプロジェクトでは、数十倍もの価値差がある土地の支払いが提案され、土地が割り当てられていないにもかかわらず、企業は資金を調達しました...
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