ハノイ人民委員会は、バスとスクールバスを除き、16席以上の車両は旧市街とホアンキエム湖の指定された時間帯にのみ運行を許可するという運輸局の提案を承認した。
ハノイ運輸局の計画によれば、試験期間は3月1日から始まり、午前は6時30分から8時30分、午後は16時30分から18時30分となる。 6 か月の試験運用後、各機関は有効性を評価し、検討と決定のために市に報告します。
このルートは、ハンザイ - ドンスアン - ハンドゥオン - ハンガン - ハンダオ - ディンティエンホアン軸を含む、16席を超える車両の通行が制限されています。ハンダウ - トランニャットドゥアット - グエンヒューフアン軸は、ハノイ旧市街に戻り、リークオックスー通り、ニャトー通り、ニャチュン通り、クアンチュン通り(トランティからニャチュンまでの区間)、オーチュウ通り、バオカン通り、ハントロン通り、ハンハン路地、バオカン路地を通ります。
ハノイ市は、バーチュウ通り、チャンニャットドゥアット通り、フンフン通り、ドンスアン市場エリアに制限区域の方向に沿った4つの通過地点を配置します。化石燃料を使用しない交通手段。
運輸省によると、上記のエリアで16席以上の車の運行を禁止することで、特にラッシュアワー時の旧市街の交通渋滞が緩和され、環境が改善され、排出量が削減され、公衆衛生が保護され、より清潔な生活空間が維持されるという。
2024年半ば、ホアンキエム区人民委員会のファム・トゥアン・ロン委員長は、この部署は旧市街地域の交通密度を減らすために、旧市街への車の進入を制限し、放射状の軸に入るバスを制限することを市に提案したと述べた。
ハノイ市はまた、低排出ゾーンを建設するため、旧市街とホアンキエム湖地域での化石燃料車両の運行を禁止する計画も策定している。この地域の人々は、ガソリン車やディーゼル車から電気自動車への乗り換えについて市からの支援を受けることが期待されています。
ハノイ旧市街は、ハンダオ、ハンバック、ハンガイ、ハンボー、ハンボン、ハンブオム、ハンマ、クアドン、ドンスアン、リータイトーの10の区を含む約80ヘクタールの面積をカバーしています。ホアンキエム湖は、ディンティエンホアン通り、リータイトー通り、ハンカイ通りなどの周囲を囲む約12ヘクタールの面積を誇ります。
ハノイはホアンキエム湖の歩行者通りでの混雑したフェアやスポーツイベントを禁止する予定
ホアンキエム湖の歩行者通りには、風を感じながら楽しく過ごすために大勢の人が集まっています。
休日初日、ホアンキエム湖の歩行者通りで40度の暑さから逃れる様子
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出典: https://vietnamnet.vn/ha-noi-cam-o-to-tren-16-cho-hoat-dong-trong-khung-gio-cao-diem-o-pho-co-ho-guom-2370247.html
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